江苏省徐州市地铁1号线今天是否正常运行
徐州市地铁一号线今天还没有正常运行，这要等上面的通知下来才知道什么时候可以正常运行
徐州地铁1号线的介绍
徐州地铁，2013年02月22日，《徐州市城市快速轨道交通建设规划(2013-2020)》经国家发改委正式批版复，徐权州市成为苏北第1家、全国第35家获批建设轨道交通的城市。根据近期规划方案，将建设3条轨道交通线路，包括1、2、3号线一期工程，总长度67公里，其中地下线60.6公里，总投资约443亿元。1徐州地铁1号线为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城区、坝山片区和城东新区，衔接人民广场、淮海广场和彭城广场三大老城商业中心，快速联系铁路徐州站和京沪高铁徐州东站两大综合客运枢纽。全长约29.1公里。
徐州地铁1号线，2号线，3号线土建工程由中铁十二局哪个子公司承包
徐州有地铁。 徐州地铁又称徐州轨道交通，2013年2月22日，《徐州市城市快速轨回道交通近期建设规答划（2013年-2020年）》经国务院批准，国家发改委正式批复，徐州成为淮海经济区第一座、徐州都市圈第一座、
徐州市轻轨1号线什么时候开始建
人民网徐州2月13日电 （闫峰）13日上午，徐州市城市轨道交通规划中的地铁1号线开工仪式，在内规划中的轨道交通线容网控制中心建设工地举行，它标志着徐州市成为了江苏省第5个，国内第35个拥有地铁公共交通的城市。
据徐州市城市轨道交通有限公司负责人李修明介绍，今天开工的1号线是徐州市轨道交通线网中首条实施的线路，它串联了老城区主要商业中心，以及坝山片区、高铁商务区、城东新区，综合人口分布、客流走廊特点和城市发展方向。1号线建设完成后，对于缓解城市交通压力，改善城区公共交通状况，具有极大的促进作用。1号线一期工程全长23.1公里，设有16个站点，沿线各节点构成了城市东西向发展的主轴。
徐州地铁1号线的技术数据
轨道数：2
轨距：1435毫米
电气化：直流1.5千伏
隧道：钢性悬挂接触网
地面和高架：架空全补偿链形悬挂接触网
车辆编组：B型车6节编组
运营速度：最高80km/h
徐州地铁1号线的建设进度
试验段
试验段位于徐州地铁1号线一期工程东端，包括两站内两区间。两站分别为高铁东站和振兴路容站，两区间分别是高铁东站至振兴路站、振兴路站至一号路站，全长3.3公里，均为地下段，试验段工程预计两年左右时间完成。
2015年12月2日晚18时50分，振兴路站第3仓顶板顺利浇筑完成，标志着城市轨道交通1号线一期工程首座车站——振兴路站主体结构完工。
一期
1号线一期工程西端起于杏山子大道的杏山子站，沿老徐萧公路—西三环路—淮海西路—淮海东路—徐州火车站—淮海东路延长段—东三环路—和平路—高铁徐州东站走行，途径西客运站、人民广场、彭城广场、徐州火车站、徐州民营工业园、止于高铁徐州东站，长度20.047km；全线共设17座车站，全部为地下车站；在徐萧公路南侧，龟山以西，花头山以北设杏山子车辆段；在京沪高速铁路以东、京福高速公路以西，徐连公路以北设高铁停车场；在韩山商业街站、一号路站附近分别设主变电站；在一号路站附近设控制中心。
徐州地铁1号线运营时间
徐州地铁1号线运营时间介绍如下：
从路窝站开往徐州东站方向，首班车6：00，末班车22：00
从徐州东站开往路窝站方向，首班车6：00，末班车22：00
徐州地铁1号线途径路窝站、杏山子站、韩山站、工农路站、人民广场站、苏堤路站、徐医附院站 、民主北路站、徐州火车站站、子房山站、铜山路站、黄山垅站、庆丰路站、医科大学站、乔家湖站、金龙湖站、徐州东站站，共设18个站点，其中17座地下站，1座高架站。
注：地铁运营时间在一段时间内保持相对稳定，运营时间变化以地铁官网公告为准。
(7)徐州市轨道交通1号线一期工程扩展阅读：
徐州地铁购票须知
1、普通单程票当日有效，仅限购票站进站，出站回收；
2、持乘车卡、纪念票、电子车票等乘车，出站刷卡时，车费自动扣除；
3、乘客持票通过闸机进入付费区后，应当在2小时内通过闸机出付费区，但因不可抗力、轨道交通经营单位原因导致的超时除外；
4、乘客超程乘车的，应当补交超过部分的票款；
5、乘客无票或持无效车票乘车的，按照线网最高单程票价补交票款；
6、乘客超时乘车、冒用他人优惠乘车凭证乘车或者持伪造、变造的乘车凭证乘车的，轨道交通经营单位可以按照线网最高单程票价加收5倍票款；
7、乘客冒用他人优惠乘车凭证，持伪造、变造的乘车凭证乘车，或者有其他故意逃票行为3次以上的，轨道交通经营单位应当将其有关信息报送市公共信用信息系统。
参考资料来源：
徐州地铁-运营时间（徐州地铁1号线）
徐州地铁-徐州市轨道交通乘客守则（试行）
徐州地铁1号线二期工程走哪里
龟山汉墓-九里区政府-九里区北站-九里区南站-黄河南路-（接上1期的路线），（东面是）小山-孤山-大庙-安然片区， 希望对你有帮助
徐州地铁1号线的沿线车站
路窝村站、杏山子站、韩山站、工农北路站、人民广场站、苏堤北路站、西安路站、彭城广场专站属、文化宫站、徐州火车站、站东广场站、铜山路站、狮子山站、庆丰路站、学院东路站、一号路站、振兴路站、徐州东站。除路窝村站为高架站，其余均为地下站。 序号站名站台形式站台宽度换乘1路窝村站高架站112杏山子站地下二层岛式113韩山站地下三层岛式134工农北路站暗挖大断面岛式135人民广场站暗挖大断面岛式13与5 号线换乘6苏堤北路站地下二层岛式117西安路站暗挖大断面岛式128彭城广场站暗挖大断面岛式12与2 号线换乘9文化宫站地下三层岛式1310徐州火车站地下三层岛式13与3 号线换乘11站东广场站地下三层岛式1312铜山路站地下二层端头厅岛式1113狮子山站地下二层岛式13与5 号线换乘14庆丰路站地下二层岛式1115学院东路站地下二层岛式1116一号路站地下三层岛式13与4 号线换乘17振兴路站地下二层岛式1118徐州东站地下二层岛式12一期工程终点站，站前设单渡线，
徐州轨道交通一号线是否到贾汪
1号线
徐州轨道交通一号线
（杏山子产业园—安然片区）
全长31.9公里，主城区东西向的骨干线路
1号线是徐州主城区东西向的骨干线路，线路起点位于城市西部的杏山子产业园，沿淮海路经彭城广场、徐州火车站，穿越坝山片区中心和高速铁路站，向东到达城东片区北部，终点站位于城东的安然片区。线路穿越老城区部分为地下线，东部的线路由于高速铁路站规划为高架站，因此1号线必须地下穿越高速铁路站。因此，穿越高速铁路站的一段也设置为地下线。穿越高速铁路后，考虑轨道线路与国家铁路系统的联络，高速铁路到小山站一段考虑设置地面段，该路段可以利用既有铁路线路，也可以与之平行；其余部分为高架线路。
1号线全长31.9公里。地下线12.8公里，高架线约19.1公里。根据计划，每两个站点之间行驶半分钟，每一个站点停车半分钟。这意味着，一旦轨道交通1号线建成后，从高铁站区到杏山子产业园，大约需18分钟。根据计划，我市轨道交通1号线将于2012年开建，2016年建成。
1号线（2012年—2016年）
建设区间从杏山子产业园到高速铁路站，形成主城区东西向主轴线。连接老城3个商业中心（彭城广场、人民广场、淮海广场）和2个铁路枢纽（徐州火车站、高铁客运东站）及1个片区中心
（坝山片区中心）和沿线重要地区(医疗，教育等)；在1号线西端设置一处停车场，在1号线高速铁路车站东侧适当延伸线路设置一处车辆段，并利用既有地方铁路支线与国铁系统沟通。