铁路电务段信号工一月上班多少
分两种情况，一种是参加工作早，进铁路早，直接从部队分配到铁路上签订的回是国家合同属于国企员答工的，待遇福利都很高，加上你的工龄，时间越长福利越好，退休金越高。另一种是后面国家改政策后，后期加入的称为合同工，不属于国企员工，是与劳动局签订的合同协议，这种的也就没有正式工也就是国企员工的工资待遇高，两三千块一个月常态，时间长的，10年工龄左右的也就三四千块钱块钱。
铁路信号员和信号工有什么区别
工种不同、工作职能不同、能力要求不同
1、工种不同
信号员是车务系内统（直属车站或车务段管容辖的车站）的工种；
信号工为铁路电务段相对应的工种。
2、工作职能不同
信号员主要在运转室从事行车指挥、排列行车进路等工作人员，一般还有值班员。也就是听从值班员指挥，排列接发车进路的工作人员。
信号工负责从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作。如：
(1)鉴别铁路、地铁信号设备和配件质量；
(2)敷设、接续信号电缆；
(3)安装、试验轨道电路；
(4)配线、焊接、安装和检测操作引入装置；
(5)安装、测试信号部件；
(6)安装调试、维修电气集中、调度集中、调度监督、自动闭塞、半自动闭塞等设备；
(7)安装、调试、维修车站信号、区间信号、机车信号、驼峰信号、道口信号等设备；
(8)安装、调试、维修转辙、转换装置和信号电源设备；
(9)安装、调试、维修信号保护装置；
(10)检测设备性能，分析处理设备故障。
3、能力要求不同
信号工需掌握专业铁路信号设备的安装和维护方法。信号工是铁路行业里面技术含量较高的一个工种，一名优秀的铁路信号工需要有较高的综合素质。
信号工好还是火车司机好两者待遇相差多少
火车司机好 工资高，就死累点1万左右
信号工 就是工作时间短（天窗），要在线路上维护设备，工资低点5千左右
铁路信号工，工作累不累，每周工作几天I，工资有多少
地方铁路的话，信号工一般不辛苦，每月干好设备检维修即可，但是相对难学，图纸太多得需要你慢慢研究弄懂原理图才可以，一般信号工至少得5年才能出师，国铁的话不甚清楚，望采纳。
铁路电务段的信号工 ，工作内容都有什么
1、现场信号工：主要负责铁路车站室内、外设备的日常检测和维修。检测及维修设备回主要有：室内设备的答日常测试数据，室外有道岔转辙机检查及道岔上油、轨道电路箱盒、钢轨连接装置、高矮柱信号机测试及维护。技术含量相对要求一般，不过要熟练的干好还需要努力，现场设备也非常复杂，故障无论什么时候出现都要去现场处理。
2、车载信号工：主要负责车载信号设备的日常检测和维修、LKJ（列车运行控制记录装置）基础数据换装和车载信号设备维修工作。每天在机车上爬上爬下上百次，技术含量高、作业精细繁琐、工作环境艰苦是这一工种的特点。由于铁路24小时不间断运输的性质，车载信号工需要全天候对机车进行动态检测维护。
3、基地信号工不了解！~
因工作性质关系各有各的利弊，工资方面应该现场信号工的工资最高。
铁路信号工是做什么的
检查线路设备，维护抢修故障设施，以保证通信安全稳定，这样才会是火车和火车站沟通良好。
铁路信号工工作写实
铁路信号工的普通一天
1.在工区内张挂宣传标语，积极营造“压故障、保安全”的竞赛氛围，为打赢春运攻坚战奠定基础。
2.早晨8点前，工区全体人员大部分住在市区内，但全部冒冷雨、顶寒风准时到达工区参加班前会，工长胡云杰组织大家学习文件，传达北京铁路局开展“压故障保安全”竞赛精神，认真布置工作。
3.进入站场作业前，工长首先检查防护员的防护用品及携带物品是否良好齐全。
4.然后认真检查当天作业中要使用的所有工具材料，逐个登记。
5.认真落实标准化作业要求，全体作业人员列队在防护员的引领下奔赴作业点。
6.坚持每天至少3次认真查看微机监测曲线，确保信号设备无缺陷和隐患，为安全运输提供保障。
7.进入信号机械室作业前，认真执行进入信号机械室登记制度。
8.参加入班作业的车间党支部书记薛卫东认真检查区间设备，并全程参加室内测试轨道电压作业。
9.工友们正在对室内对信号设备测试资料进行自查。
10.落实技规要求，按照当日既定工作内容检查室内防雷开关箱贯通自闭明示情况。
11.标准化作业职工张艳国在电源屏巡视作业中。
12.标准化作业职工黄为保（后面站立作业者）与工友在室内实测核对微机监测模拟量作业。
13.标准化作业职工周铁军作为室内驻站员认真执行防护作业制度。
14.作业完毕后，再次认真清点检查工具材料是否齐全、完好，确保夜间天窗点作业使用。
15.利用午休时间，薛卫东检查班组管理、特色信号文化展示牌和班组思想政治工作。
16.工长胡彦涛主持班组会对上午作业请况进行总结，讲评工作，并对当天夜间天窗点检修作业的注意事项进行部署。
17.下午，标准化作业职工田铁毅与工长在工区材料库整理检查核对应急材料的贮备保管。
18.16点，标准化作业职工黄卫宝完成查看微机监测曲线确认所有设备运行正常后，如实填写工作写实记录。
19.晚饭后，荣获模范石电人称号的工长胡彦涛忙中偷闲，认真整理班组管理资料，做到日清日毕。
20.从后半夜开始到凌晨的3个小时里，班组全体成员在严寒中紧张投入上行线天窗点作业中，他们以精检细修的责任态度对信号设备进行检修。
有铁路信号工的吗
信号工是各铁路局下属电务段职工的一个工种！主要工作就是检修和维护铁路线路，或者火车站的信号装置，确保信号装置（信号机）始终保持作用良好状态。