铁路集装箱同海运集装箱有什么区别
铁路集装箱和海运集装箱有一部分可以通用。即标准20和40英尺集装箱可以版通用，还有部分高箱等权特种箱。
但铁路用5吨箱和10吨箱等铁路专用箱则不能再海运中使用。
SOC是自备箱的简称，不知道你所说的是不是海运包装箱范畴。
如是铁路专用箱，则集装箱船不能承载，原因为集装箱四个底角部分的定铃无法被固定在其他海运集装箱上面。
但如果承运你所说铁路自有箱的船舶是杂货船或者散货船，则可行。
海运集装箱和铁路集装箱有什么区别啊
铁路箱没有海运箱耐用，港口运输大多
数都用的是海运集装箱，海运集装箱成色比铁路箱成色好，放的货物也比铁路箱重，152
包装箱和集装箱的区别
当然不一样了。包装箱是指直接盛放液体和固体的木制金属制或者是塑料制的容器。集装箱是用于有包装的物品长途运输的容器，目的是保护产品，有防止雨淋、保护包装外观完好、防潮等功能，一般为金属制。航空、海运、河运和铁路、公路运输中广泛应用。
铁路运输对货物包装的规定
铁路要求托运人应根据货物的性质、重量、运输种类、运输距离、气候、堆码以及货车装载等条件，使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。托运人应当按照国家包装标准或行业包装标准对需要包装货物进行包装，没有国家包装标准或者行业包装标准的，应当妥善包装，使货物在运输途中不因包装原因而受损坏。北京中铁快运
托运人所运货物如包装不符合前款要求时托运人应改善后再托运，否则铁路将不予承运。但货物状态有缺陷，北京中铁快运 不致影响货物安全，托运人可在货物运单内具体注明后托运。
目前，铁路行业的包装标准《铁路零担货物运输包装管理办法》的附件《铁路零担货物运输包装条件》(简称《条件》，以下同)”中有明确规定。《条件》根据《铁路法》和有关法规，结合铁路货物运输特点规定凡经铁路运输的零担货物，北京中铁快运 必须使用符合《条件》要求的运输包装。《条件》中没有统一规定包装要求的或托运人要求改变包装的，必须经铁道部运输局或铁路局认定的运输包装检测部门鉴定，认为符合铁路货物运输安全要求后，由托运人向承运车站提出包装试运申请和包装检验证明书，并与车站商定条件、签订试送协议后组织试运。北京中铁快运
铁路零担货物纸箱包装在理赔范围内吗
你是否在发运时候做了保价？如果做了保价，按损失比例赔偿。
不保价运输的，不按件数只按重量承运的货物，每吨最高赔偿100元，按件数和数量承运的货物，每吨最高赔偿2000元，个人托运的搬家货物，行李每10公斤最高赔偿额为30元。
铁路对包裹是如何分类的
包裹分为四类：
一类包裹：自发刊日起5日以内的报纸；中央、省级政府宣传用非卖品版；新闻图权片和中、小学生课本；
二类包裹：抢险救灾物资，书刊，鲜或冻鱼介类、肉、蛋、奶类、果蔬类；
三类包裹：不属于一、二、四类包裹的物品；
四类包裹：
（1）一级运输包装的放射性同位素，油样箱，摩托车；
（2）泡沫塑料及其制品；
（3）国务院铁路主管部门指定的其他需要特殊运输条件的物品。
铁路集装箱的规格，还有火车皮的规格（包括箱型，内外部尺寸，限高）
铁路集装箱的规格有1T、20英尺、40英尺和各种特种箱（种类尺寸繁多），20英尺版、40英尺的通用箱权高约2.5米。
火车皮的规格分为棚车、敞车等，种类尺寸也很繁多，通常也在2.5米高。具体尺寸您还要找当地铁路货运办理站负责装载加固的专业人员咨询，因为车辆配备要他们提供，您自己无法指定到很细的种类号。
铁路对行李，包裹运输的包装有什么要求
行李包裹的包装必须完整牢固、适合运输。其包装的材料和方法应符合国家或运输行业规定的包装标准。
铁路行李车托运货物包装用鞭炮箱可以吗
不可以的，今年的各铁路货运对机会精品是非常严格的。