拉林铁路已招2标,剩余的标段什么时间开始招标
根据铁路复总公司要求和拉林制铁路建设总指挥部的推进计划，拉林铁路剩余的站前标段陆续将从2015年5月开始招标，6月份开标。
拉林铁路是从西藏自治区首府拉萨市拉萨南站--林芝县的林芝站的铁路，早被列入《中长期铁路网规划》。它起于拉萨站并沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经乃东、朗县、米林，跨越尼洋河到林芝站，全长402千米。按照规划，拉林铁路通车后，时速是160km/h，属于低级快速铁路，比普速铁路快。全线建34车站，初期开站17个，分别为贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林、岗嘎、林芝9个办理客货运业务的车站及扎其、沃卡、巴玉、热当、热米、下觉、卧龙、康莎8个会让站。
它是川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路的共同路段，非常重要。而且，它是青藏铁路的支线工程，青藏铁路3条支线铁路分别是：拉萨至林芝、拉萨至日喀则的拉日铁路、日喀则至亚东的日亚铁路，支线全部建成通车后，青藏铁路将和这3条支线形成一个大大的Y字形，总长度将达到2000多千米。
拉林铁路建设进展如何
随着川藏铁路拉萨至林芝段最长的隧道——达嘎拉隧道3月31日全面展开施工，标志着内拉林铁路全线进入攻坚阶容段。由中铁十八局集团承建的拉林铁路达嘎拉隧道位于西藏林芝地区朗县洞嘎镇，全长17.324公里。隧道地处雅鲁藏布江缝合带，最大埋深达1760米，洞内不良地质广为分布，是拉林铁路全线的重难点控制性项目，工程极其艰巨。
作为我国进藏铁路的重要组成部分，拉林铁路预计2021年建成通车，届时不仅将有效改善我国区域铁路网布局，并将构建起西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道。
拉林铁路全线隧道全部贯通！预计2021年开通运营！
4月7日上午，在建川藏铁路拉萨至林芝段（以下简称川藏铁路拉林段）重点控制性工专程——米林隧道和属藏嘎隧道举行贯通仪式，至此川藏铁路拉林段全线47座216.5公里隧道全部贯通，这标志着川藏铁路拉林段工程建设取得决定性进展，为该段线路按期开通运营奠定坚实基础。
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西藏境内有几条铁路
截止2020年包括支线铁路一共9条。
包括：青藏铁路、大格铁路、昌波察铁路、狮那铁路、那昌铁路、新藏铁路、拉日铁路、拉林铁路、川藏铁路
1、青藏铁路
青藏铁路（英文名称：Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
2、大格铁路
大格铁路，云南大理至青海格尔木市的铁路。起于云南大理州下关镇，经云南丽江、香格里拉、德钦、西藏芒康、左贡、邦达、昌都、青海囊谦、玉树、杂多县、治多县、曲麻莱县，到格尔木市。
3、新藏铁路
新藏铁路（Xinjiang-Tibet Railway），是规划中的连接新疆维吾尔自治区喀什地区和西藏自治区拉萨市的铁路线路，线路北起新疆维吾尔自治区叶城站，南至西藏自治区拉萨站。
新藏铁路包括日和铁路和拉日铁路，是连接新疆和西藏的重要交通要道，北起新疆和田市，南至西藏日喀则市及拉萨市。是新疆铁路和西藏铁路网的重要构成部分。
4、拉日铁路
拉日铁路（Lasa-Rikaze Railway）是中国西藏自治区境内一条连接拉萨市与日喀则市的国铁Ⅰ级客货共线铁路，呈东西走向，为青藏铁路的延伸线，也是西藏铁路网中承东启西的一条区际干线铁路。
5、拉林铁路
拉林铁路（Lhasa-Lin Railway），简称拉林线，是中国一条连接西藏自治区拉萨市拉萨站至西藏自治区林芝市巴宜区林芝站的国铁Ⅰ级单线电气化快速铁路，是川藏铁路的重要组成部分。
2014年12月19日，巴玉雅鲁藏布江大桥控制性工程开工，全线于2015年6月29日开工建设。2018年10月，川藏铁路拉萨至林芝段昌果特大桥开始铺设行轨排、架设梁片，标志着川藏铁路拉林段正式进入铺轨阶段。
中铁十七局五公司拉林铁路扎绕隧道民工受伤没人管怎么维权
建议去当地劳动部门申请工伤认定，认定工伤之后做个劳动能力鉴定，看能否构成伤残。赔偿问题协商不成就申请劳动仲裁。如果不懂法律经济困难，可以去当地申请法律援助，这样政府就会指派个免费律师帮你们去打官司。
西藏自治区拉林铁路工程质量监督管理局能管拉林铁路工程吗
西藏自治区拉林铁路工程质量监督管理局不能管拉林铁路工程
拉林铁路轨枕开始下线生产吗
伴随着机器轰鸣声，川藏铁路拉萨至林芝段轨枕6月9日落地生产，这标志着拉林铁路轨枕生产步入正轨，为今年拟定9月铁路铺架奠定基础。
作为承建方，中铁十一局集团拉林铁路工程指挥部指挥长王荃荃介绍，该集团承建的新建川藏铁路拉萨至林芝段站前1A标，是拉林铁路全线铺架的首标段，工程总投资逾15.4亿元人民币，于2015年7月1日正式开工。项目施工内容包括土建部分线路总长10.221千米，T梁预制架设1819孔，新建正线铺轨403.14千米，运营长度435.48千米。
王荃荃还说，为确保轨枕整体质量，保障生产供应速度，该分公司设计了一条流水线作业法混凝土轨枕生产线，月产量约25000根。它采用自动养护系统、混凝土自动计量搅拌系统、轨枕自动检测系统等技术，实现了轨枕生产过程控制智能化，确保轨枕生产一次成优。
他表示，拉林铁路是在建川藏铁路、待建滇藏铁路的共同路段，是进藏铁路的重要构成段，它的建成通车，可改善区域铁路网布局，将极大改善西藏的交通状态，把西藏同川渝经济圈、长江经济带相连，对西藏开发建设及沿线经济发展有重要意义。
来源：新浪
拉林铁路中铁十八局达嘎啦隧道民工受伤没人管我们
这个好办呀，找劳动局，质监站，安监站，都可以的，其实最简单的办法去项目闹，堵门拉横幅，再不行就去以上的几个部门，带上记着效果会更好，当然你要有正当理由。千万不要无理取闹就好。
拉林铁路,巴杰若隧道在什么位置海拔多高
巴杰若隧道位于西藏自治区，属于拉林铁路，长2105米，全部为V级围岩，其中大变形段1710米，占隧道长度81%，该隧道于2018年6月12日贯通。