高铁跟动车哪个快
动车和高铁相比之下高铁要快一些，这主要还是设计时速上的差别。动车组在设计上是按照时速200公里设计，最高时速250公里；高铁在设计的时候就定义为时速300公里，最高时速350公里。所以说，高铁是比动车要快的。
动车和高铁的区别：
高速铁路泛指运行速度大于200公里的铁路运输种类，大多数指的是客运。而动车指多节车厢有动力装置，这些车厢组成的列车，称为动车(组)。严格意义上来说，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，两者不是同一个概念。从车号的字母上也有区别，高铁车次以G开头，动车车次以D开头。
动车和高铁是两个完全不同的概念，动车是对我国的一种火车车型的介绍，这种列车在硬件条件以及行驶速度方面都非常的高，而高铁是一种轨道系统的称呼，在这种轨道系统上行驶的火车速度也非常的快，而高铁上行驶的也可以是动车组，这就是两者之间最大的区别了。
高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。
动车的全称是“动车组列车”，指的是车。
D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。
G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。
高铁主要指最高运营速度大于（200，250，300因标准不同而不同）的铁路，主要是铁路的速度属性；
动车组字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。
两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。
高速动车与动车的区别：在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（D字头列车）与高速动车（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高速动车（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。
地铁 高铁 动车有什么区别哪个最快
高铁：车次以G开头，在高速铁路上运行，速度最快，票价最高，现限速最高每小时300公里。
动车：车次以D动头，即有在高速铁路上运行的，也有在普通铁路上运行的，速度仅次于高铁，限速每小时250公里。
地铁和动车、高铁不是一个概念。地铁，属于城市内的轨道交通，建筑密集区域，地铁修在地下，多线交汇点的换乘站一般2-5层，(5层有北京蒲黄榆站)。
(2)动车与高铁哪个快扩展阅读
地铁主要功能：
1、客运：绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。
2、货运：美国的芝加哥曾有用来运载货物的地下铁路；英国伦敦亦有专门运载邮件的地下铁路。但两条铁路已先後在1959年及2003年停用。
3、人防：在战争（如第二次世界大战）时，地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国家（如韩国）的地铁系统，在设计时都有把战争可能计算在设计内，所以无论是铁路的深度、人群控制方面，都同时兼顾日常交通及国防的需要。
4、避寒：有些地方的地下铁路建筑在地下为的不单是避开地面的繁忙交通及房屋，还有为避免铁路系统受到户外的恶劣天气的破坏，负面教材有莫斯科地铁地面线4号及L1号线，受到极端寒冷天气的肆虐导致维修费用已经远远高过地下线的建造及维修费用。
5、摆设：城市轨道交通系统亦被用作展示国家在经济、社会以及技术上高人一等的指标。例如前苏联的地下铁路系统便以车站装饰华丽出名，而朝鲜首都平壤的地下铁路系统亦有堂皇的装饰。
高铁主要优势：
1、载客量高
无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。
2、耗时少
除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
3、安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故，但事故率比民航还低得多，几近可以忽略不计，是最安全的交通运输系统。
4、正点率高
高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
5、舒适方便
座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
6、能耗较低
如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。
跟用机车拖动普通车卡相比，动车组的优点是：
动车组在两端都有驾驶室，列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩，大为加快运转的速度。同时亦减少车务人员的工作及提高安全。（机车亦可以用推拉操作达到一样的效果）。
动车和高铁哪个快 动车和高铁哪个速度更快
普通动车和高铁在来最高源运行速度上相比，是高铁更快的。普通动车组列车运行为160至250km/h；而高铁最高可达250至380km/h。
国家铁路属于动车组的列车班次有市域（市郊）车次、城际（城动）车次、普动车次和高速（高动）车次，分别以大写字母S、C、D和G开头。人们常说的“动车”，一般是指D字头车次的普通动车组；而高铁是G字头的高速铁路动车组。
(3)动车与高铁哪个快扩展阅读：
2010年5月27日，中国自主研发的时速380公里新一代高速列车“和谐号”380A首辆车在中国南车集团青岛四方公司竣工下线。继350公里时速高铁之后，中国铁路再一次刷新了世界铁路的最高运行时速。
“和谐号”380A持续运营时速350公里，最高运营时速380公里，最高试验时速将超过480公里，这也是世界上速度最快的高铁产品。按照中国南车集团与铁道部的合同，这款车将先研制1000列。
地铁 高铁 动车有什么区别 哪个最快
其实高铁又叫做高速动车组列车，在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。速度方面一般高铁比动车快，价格也更贵，动车和高铁都属于铁路总公司，二者最大的区别是行驶的路线，一般高铁行驶路线是高速客运专线，普通火车不能走，而动车行驶的路线则可能是专线，也可能是专线+普线，还有一个最大的区别是动车有无座票，而高铁是没有无座票的。
地铁的话则属于城市轨道交通系统，像公交那样，各地地铁换乘和乘车有点不同，大部分地铁都可以一次购票，在进闸之后规定时间内任意换乘，而像上海的有部分换乘站是需要出站重新购票换乘的。
动车和高铁哪个速度更快
在国来际标准中，时速源超过200KM的、在建时速可达250KM的铁路，就是高速铁路；动车的定义是指多节车厢有动力装置，这些车厢组成的列车，称为动车（组）。
而中国的定义稍有不同，动车是指时速在200~300KM之间的列车，车次以D开头（“动”字拼音首字母）；高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头（“高”字拼音首字母）
高铁和动车哪个快
据《长江日报》报道，高铁的运行时速一般是每小时300公里，动车的运行的时速一般是内200公里每小时，容而高铁设计时速更是可以到达每小时350公里。因此，一般而言高铁比动车运行更快。
除了速度以外，高铁和动车的差别在我们买票时也会体现出来。我们买的高铁票是以大写英文字母G开头的，而动车票则是以大写英文字母D开头的。同时，在出发地和目的地一样时，高铁票在价格上一般比动车票更贵。
(6)动车与高铁哪个快扩展阅读
高铁和动车的运行轨道也不同。据《羊城晚报》报道，高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，而且它只能在新建的高速铁路上运行，在以前修建的普通铁路上无法运行，因为高速动车组的信号系统不与已有线路的兼容。
相比于高铁的特殊，动车则大众的多，它既可以在高速铁路上运行，也可以在普通铁路上运行，因为普通动车组的信号系统与已有线路的兼容。
高铁和动车哪个快它们有什么区别
高铁抄快，且高铁价格袭贵。
区别
1、行驶速度不同。
高铁的运行时速一般是每小时300公里，动车的运行的时速一般是200公里每小时，而高铁设计时速更是可以到达每小时350公里。因此，一般而言高铁比动车运行更快。
2、价格不同
高铁票是以大写英文字母G开头的，而动车票则是以大写英文字母D开头的。同时，在出发地和目的地一样时，高铁票在价格上一般比动车票更贵。
3、线路不同
高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，而且它只能在新建的高速铁路上运行，在以前修建的普通铁路上无法运行，因为高速动车组的信号系统不与已有线路的兼容。
相比于高铁的特殊，动车则大众的多，它既可以在高速铁路上运行，也可以在普通铁路上运行，因为普通动车组的信号系统与已有线路的兼容。而动车在普通铁路上运行时，之所以比一般的火车运行速度快，是由于技术改造使得其自带动力，提高了行驶速度。
动车和高铁哪个更快一点
高铁就是动车组，只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，及高速铁版路，目权前中国动车组有CRH1
CRH2
CRH3
CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C
CRH3型车，至于你说的为什么满足不了高铁的速度，是因为车辆在设计时CRH1
CRH2
CRH5就是按时速200公里设计的，最后铁道部将其强行提至时速250公里，而高铁的CRH2C
CRH3型车，在设计的时候就定义为时速300公里，最后铁道部将其强行提至时速350公里。
高铁与动车 区别
1、时速不同：
高铁G字头时速300-350km/h，动车D字头时速200-250km/h。
2、价格不同：
高铁票价格一般比动车票价格高。
3、对象不同：
高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型。
动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以有动力。
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一、高铁的特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
二、动车的特点：
1、动车组在两端都有驾驶室，列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩，大为加快运转的速度。同时亦减少车务人员的工作及提高安全。
2、动车组可以容易组合成长短不同的列车。有些地方的动车组会先整成一列，到中途的车站分开成数截，分别开向不同的目的地。
动车和高铁的区别
动车和高铁的区别：
1、时速不同：
首先我们说下高铁，高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上，才能被称之为高铁。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
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高铁的注意事项：
1、高铁上禁止吸烟
高铁上是禁止吸烟的，不管乘客是躲在卫生间还是哪里，只要是在高铁上吸烟就会被受到处罚。此前，一男子乘坐高铁时，烟瘾犯了跑到卫生间里面吸烟，触发了延误报警，导致列车速度下降，延误大家的行程，被罚了600元的罚款。
2、在进站口是实名制检票，身份证可不要忘带。
3、不可以带宠物进行上车，但是可以托运。
4、高铁对于行李重量有一定要求，成人行李不得超过20公斤，儿童携带行李为10公斤，体积上是长宽高相加不超过130厘米，超过规定的需要办理托运。