你好，我想问有天津直达高邮市界首高铁吗
高邮市现在连铁路都不通，还说什么高铁。高邮要2020年下半年才会通火车（连镇客运专线淮镇段）。
扬州东站坐车到高邮市界首镇一天有几班车
公交线路：17路 → 送桥专线 → 高邮30路，全程约64.8公里 1、从扬州市步行约880米,到达人民大厦内(中医院)站 2、乘坐17路,经过容13站, 到达槐泗站 3、乘坐送桥专线,经过40站, 到达送桥大桥站 4、乘坐高邮30路,经过23站, 到达市政府站 5、步行约230米...
界首镇的交通
界首水陆便捷，交通运输发达。界首位于沿运产业带上，区位优势明显，水陆交通便捷。界首曾为吴、楚交界，是运河沿线的重要码头，早在元初，界首就设立了驿站。根据设计文件，连淮扬镇铁路在高邮市境内设有两个站，一个是高邮城区段的高邮高铁站，另一个是在高邮界首镇设高邮界首站
现今，连淮扬镇铁路、京沪高速公路、京杭大运河南北穿境而过，新江苏S237省道与镇区主干道国庆大道即将衔接汇通，成为全新的镇区主入口，京沪高速界首道口的扩容改造，连淮扬镇铁路的兴建，旭日物流园项目的启动等将为界首的发展插上腾飞的翅膀。日臻完善的基础设施，水陆便捷的交通优势，为中外客商的投资和创业提供了充分的保障。 高邮：十二五期间，将投入100亿元，交通构建一铁两水四纵四横综合交通干线网 公路：京沪高速公路和市内外的公路网使高邮交通便捷。驱车至北京、杭州、上海、苏州、南京。宁盐高速公路建成后，将成为我市境内唯一一条西南走向、直通南京的高速公路。从高邮可直达南京，仅需1个小时，节约40分钟 铁路：高邮距宁启铁路扬州站需半小时（扬州站拥有发至北京、广州、上海、重庆、青岛多条黄金铁路线），即将开工建设连淮扬镇铁路傍城而过。 航空：高邮距南京禄口国际机场1.5小时，距上海浦东国际机场2.5小时，距离盐城南洋国际机场2小时。扬州泰州机场距高邮城区20分钟。 水运：
高邮港口码头为扬州港分港区，有500-2000吨级泊位22个，年吞吐量为1000万吨
大运河贯穿南北，高邮湖连接苏皖。高邮市附近的扬州港为国家一类对外开放口岸，拥有万吨级货船码头和多功能码头12座，扬州港与中远太平洋集团成功合作，联入了世界海运网络。
从高邮如何乘车到界首
是去高邮的界首镇还抄是去安徽的界首市？
若是前者，可在客运站直接坐车，或在原电器厂对面的公交站台或老电厂外的公交站台等界首临泽班，楼主若是高邮本地人，相信电器厂什么的应该知道在哪。
若楼主不是高邮人……这个，我也很难说具体了，你就叫个三轮车，说送你到农工商，要坐车去界首，车夫会告诉你在哪等界首临泽班的，或者直接去客运站从发车点走。
高邮界首高铁站在哪里
子婴干渠以南，二里大沟以北，高速公路以西，界东河以东。从镇政府北面的大街一直向东，在老的三官中学南面。但现为预留站，不一定会开启。
扬州到高邮市界首镇怎么坐车多长时间多少钱急求~
扬州东站乘扬州到高邮站（14元）大约1小时40分钟,另外跃进桥苏果超市那有合乘到高邮大约20元/人.高邮,站内有临泽班次(上车买票)到界首镇下车5元, 约50分钟 .回头同样乘车.
连淮扬镇铁路中高邮界首站被取消了吗
最新消息是取消了，有点可惜，毕竟是苏北小镇，比不上苏南的镇。
高邮市高铁站什么时候通车
高邮市高铁站预计2020年11月通车。
高邮高铁站，是连淮扬镇铁路在江苏省高邮市境内设有两个站点之一（高邮高铁站和高邮北站），是连镇铁路与徐宿淮盐铁路、沪宁城际铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的辅助通道，全长305公里，投资465亿元，设计速度250公里/小时双线客运专线。
高邮站是高邮市新的城市交通枢纽。上行是高邮北站，下行为扬州东站。高邮站站房面积增加至5000平米。高邮站站房采用线侧下式+线下式布置，站房投资概算1.0191亿元。
根据连镇铁路初步设计方案，铁路建成通车后，淮安至扬州初定每天将对开75个班次，远期每天将对开108个班次。另外，连镇铁路与沪宁城际铁路对接，让高邮全面接轨长三角，融入“一小时都市圈”外，未来，该铁路还将与宁杭高铁对接，并借助规划建设的镇宣铁路，对接北京至福州的京福高铁，从而全面进入全国铁路版图。南北大通道的建成，将为高邮市接轨苏南，融入长三角和全国，实现经济再次跃升，在扬州沿河地区率先崛起插上腾飞的翅膀。
(8)高邮界首高铁站扩展阅读
高邮高铁站主要施工任务包含桩基1087根，99个承台、99个墩柱、连续梁1个、道岔梁2联、渡线梁1联、现浇轨道梁34榀。新建高邮高铁站位于高邮主城区东侧约 3km 的十里村境内，处于海潮路南侧、京沪高速公路西侧、规划武安路北侧；车站按一般中间站设计，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，全部为通过作业。
站房设于线路右侧，车站最高聚集人数 1000 人。车站站中心里程为 CK238+000，站坪长 1.50km，为平坡直线。站房场坪尺寸 200×55m，设到发线4 条（含正线 2 条），有效长 650m；基本站台（450×8×1.25m）和侧式站台（450×8×1.25m）各 1 座；进出站地道 1 座（宽8m）。
高邮北站的站点参数
站点名称：高邮北站（又名高邮界首站）
正式开工时间：2014年12月28日连镇高铁扬州先行开工段在全线率正式开工建设，2015年9月份铁路正式全线开工、全面施工；将标志着铁路进入全面开工建设实施阶段。
站点性质：高铁站
站点等级：三等站、双线客运专线
铁路干线：连淮扬镇铁路
站房面积：2000平方米（国家铁路总公司批准的站房面积仅为2000平方米，为了充分发挥该站点服务金湖、兴化等周边区域的作用，金湖高邮两地将共同向上争取提高站房建设面积标准） 站址：位于江苏省高邮市京沪高速公路界首出口西南侧（原界首驾校）
直属单位：上海铁路局
建设工期：四年半
建设起止年限：于2014年12月开工，预计到2019年9月投入使用
速度（时速）：250公里/小时
客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运等
邮政编码：225600 高邮北站的施工单位已全部进场，施工单位中铁十九局正在对梁厂、搅拌站、钢筋加工场建设及进行临时项目部搭建、机械设备调迁等施工前的准备。
施工单位
先行开工标段：中国中铁航空港建设集团
LZZQ-1标段：中铁十局集团
LZZQ-2标段：中铁十六局集团
LZZQ-3标段：中铁四局集团
LZZQ-4标段：中铁十九局集团是高邮北站的施工单位
LZZQ-5标段（连淮扬镇铁路高邮段）：中国中铁航空港建设集团
LZZQ-6标段：中铁十七局集团
LZZQ-7标段：中铁十四局集团
LZZQ-8标段：中铁二十四局集团
五峰山长江大桥标段：末定、2015年9月五峰山大桥主桥工程总承包施工全国公开招标 高邮界首站具有方便高邮北部、金湖、兴化和宝应南部等地群众出行功能，充分发挥该段铁路(连淮扬镇铁路高邮段)对金湖地区的辐射和拉动作用，使金湖尽快迈入“高铁时代”。
