当火车司机需要什么条件
1、需要毕业于铁路运输学校（中专以上学历），取得相关车型的驾驶证。年龄不超过45（含）周岁、能用普通话进行交流、身体健康并符合部定机车乘务员体检标准、担任学习司机职务一年（担任调车工作的须作业满一年或连续乘务6万公里）。
2、必须有良好的身体状况，视力是必不可少的。另外，身体状况必须良好，火车司机是一个很辛苦的工作，多数从司机岗位退休下来的人，都患有老寒腿、腰间盘突出， 以及神经衰弱等症状。所以，为了避免你在工作岗位上坚持不下来，有以上症状隐患的人，是不可以被录入铁路司机这个工作的。
3、身体健康，身高168cm以上，视力0.8以上，无色盲色弱，无传染疾病。
4、一般的铁路司机，必须有5年以上的从业经历。也就是说，一般不会让新人担任火车司机这个工作，即便你的起点很高，关系很牢靠，也只能从副司机做起。当然，如果你的关系能通天，就不需要理会这个束缚了。
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实作考试按顺序进行，当某一科失格时，不再进行余下的考试，当次考试判定不合格；对于电工钳工、机车全面检查两科均合格，但机车操纵未合格者，可免费补考一次，若机车操纵补考仍未合格，则重新交费参加实作各科的考试。理论考试合格者，才准报名参加实作考试。
高铁司机怎么考
要成为动车驾驶员必须具备三个硬性条件：
1、具有机车专业中专及以上回学答历，取得高级及以上职业资格。
2、担任机车司机2年及以上，且安全乘务10万公里以上，持有电力机车驾驶证。
3、年龄必须在45周岁以下。整个过程类似民航飞行员，只是没有那么高的身体条件要求。如果想成为火车司机，可以先向这类铁路院校的招生办进一步咨询。
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高速铁路技术可以下延、应用在中低速铁路甚至是城市轨道交通系统中。例如中国新建城际铁路，设计速度不是很高、只有140km/h至210km/h，但整个铁路系统全部运用高速铁路技术，如车辆轨道和调度设备等。
上海金山铁路（160km/h速度级别的市域铁路）就使用了高速铁路技术，曾经运行了CRH2型高速动车组。
怎样可以当火车司机
现在的职业学校可以复当制火车司机。但要考试的，只有通过了考试才可以当火车司机。
铁路火车驾驶员的《驾驶证》实行全国统一管理，准驾车型按执乘机车的类别及担当的运输任务分为A、B、C三类，即A类准予驾驶内燃、电力机车及动车组；B类准予驾驶内燃机车及内燃动车组；C类准予驾驶电力机车及电力动车组。
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司机，也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始，就出现了司机一词。从这个意义引申开来，所有掌管机器的人，都可称呼为 司机。
再后来，火车，汽车的出现，使“司机”更多的出现在这些交通工具上。后来之所以“驾驶员”全面继承了“司机”一词，大概是由于“驾驶员”这个职业更频繁的被人们称呼为“司机”的原因。逐渐的也就成为了驾驶员的专职称呼。
参考资料司机-网络
铁路司机
现在能进铁路系统的，退伍军人，铁路类的专科或者本科毕业生。
对司机的要求是，无色盲色弱。轻度近视也可以。火车司机工作强度大。就是累。辐射的话，目前我还真没发现。
高铁动车驾驶员要哪些条件
1，热爱本职工作，具备高度的责任心，具有良好的职业操守和技术业务素质，对工作高标准、严要求，对技术精益求精。
2，具有中专及以上学历（机务专业及机务相近专业），担任司机职务两年以上，并安全乘务10万公里以上的现职电力机车司机。
3，年龄45岁以下，符合《铁路机车乘务员职业健康检查标准》（TB/T3091-2004）,且生理、心理指标达到有关要求。
(5)铁路驾驶员扩展阅读
主要工作内容：
（1）进行动车组换端、换乘操作；
（2）操纵动车组进行同型动车组的联挂与解编；
（3）使用列车信息控制系统和各种通讯设备，根据仪表及屏幕显示信息合理驾驶动车组，确保动车组平稳运行、安全正点；
（4）根据显示器显示的故障信息，按照动车组应急故障处理办法，对动车组运行途中发生的故障进行处理；
（5）按照动车组非正常行车预案内容，处理好动车组救援、区间接触网停电、受电弓故障、恶劣天气状况下行车等非正常情况；
（6）发生行车事故后，按有关规定及时处理。
参考资料-网络-动车驾驶员
高铁动车驾驶员招聘条件
你看看你有没有这个条件。
1，热爱本职工作，具备高度的责任心，具内有良好的职业操守和技容术业务素质，对工作高标准、严要求，对技术精益求精。
2，具有中专及以上学历（机务专业及机务相近专业），担任司机职务两年以上，并安全乘务10万公里以上的现职电力机车司机。
3，年龄45岁以下，符合《铁路机车乘务员职业健康检查标准》（TB/T3091-2004）,且生理、心理指标达到有关要求。
做一名铁路司机
铁路火抄车司机(铁路称袭:机车乘务员)是一个专业性较强的工作,就是本专业毕业分配或者招聘到单位的大中专生也要经过现场较长时间的各种培训,层层考试才能上岗.
铁路分蒸汽,内燃,电力机车乘务员,以及轨道车乘务员等,可能与地方轻轨司机有点不一样,但同样要经过专业培训,具备一定专业知识才行.
不知道对你有帮助没有? 祝好运!!
铁路的指导驾驶员（指导司机），技术层面上是哪个等级
机车司机和汽车驾驶员不太一样。针对机车司机的要求是必须具有高中以上文化程度，受过系统教育和专业技术培训，具备一定实际乘务经验，经过严格的理论和实作考试合格取得驾驶证后方可驾驶机车。机车副司机取得机车副司机证后方可上机车执乘。
所以一般司机的事业道路首先应该是地勤，到一定年限后可以考副司机，然后再经过一定年限就能够考司机。在司机岗位上技能业务较强、综合素质较高的骨干还可以考动车司机。其中副司机是看信号和辅助司机的，而司机是负责操纵的，其收入有一定差距。司机的岗位工资档次为20挡，岗位工资1659，副司机岗位工资为15挡，岗位工资1450。而铁路工资很多都与岗位工资挂钩，算上一些奖金，差距应该有400—500左右。而动车司机的收入就更要高得多了。但是司机的技能等级与其担当的具体职务没有必然的联系，只有具体职务对技能等级的最低要求。
同为机车司机可能是高级工，也有可能是高级技师。而关于指导司机，与其技能等级也没有必然的联系，而是一级管理人员的称呼。其级别大概等同于工长一级。一般是铁路机车司机中业务能力强、工作责任心强、具有一定的管理能力的骨干人员能够提拔为指导司机（当然也有中国特色的关系户，在此不谈。）虽然岗位与技能等级没有更多必然的联系。但鉴于一个人的综合发展，一般职位较高的其技能等级一般也要高一些。
铁路司机工资是多少会长工资吗
高铁司机与火车司机一个月能挣多少？
火车司机基本工资在四千左右，各种补助不少，也就是说工资开在八九千的工资有一半的工资是你的加班费，用生命挣得钱，还有过年过节你想在家过，那是不可能的一件事，过年在家简直就是一种奢望。
火车司机有几种，有调度车司机，有客运司机，有货运司机，调度司机一般就是三班倒或者四班倒，现在客运司机收入来说还是不错的。
身体素质好的，努力工作一个月少点休息，一个月拿到上万也是可以。但是这些都是用身体拼出来的，电力机车里，一直是高磁场的场所，火车司机很多有职业病，比如脱发，记忆力减退等毛病。
如今有了越来越多的高铁司机，这些高铁司机虽然也累，但是工作环境却好了不少，工资比一般的火车司机高多了，正常都能够拿到上万块。