从南阳经过的宁西铁路什么时间通客车
宁西铁路西合段即将开通客运！！！！F
据站上工作人员讲:铁道部调令在10月份国庆节<8号>以后,初期7--8对。[email protected]
1，新乡——信阳——上海，结束许昌，漯河，驻马店，信阳等地不能做火车去上海的历史。)
2，把k9/10信阳——广州东延长至南阳始发。南阳去广州好难，而信阳有两趟去广州的始发车。y|@&C
3,信阳——西安，西峡——洛阳。虽然客流少，但铁路上绝不能少了管内慢车。h\\ZF
4，洛阳——南阳——信阳——杭州，缓解豫西，豫南民工出门难的问题。 e}EQ V
5.西安----合肥 ,西安----宁波. ]4Z
6 兰州----汉口.3f[c$D
7 信阳---乌鲁木齐. 0On
8 宜昌-----银川. 'Q/Q
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主要站点简介f;i
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宁西铁路西起陇海线新丰编组站，经陕西省渭南、商州两市，穿越秦岭进入河南省，横穿南阳市管辖的西峡、内乡、镇平、宛城、卧龙、唐河、桐柏五县二区到达湖北省随州市小林镇，再经我省信阳市，安徽省六安市、合肥市，到达江苏南京市，沿线设计站点101个。其中，西安－合肥段2004年1月7日正式开通营运，合肥－南京市浦口区永宁镇之间的线路今年开工建设。为帮助读者了解宁西铁路沿线情况，本文按照自西向东的顺序，有选择地介绍几个主要站点：wJB%A
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新丰镇编组站宁西铁路西起点，位于西安市临潼区新丰镇。属一等站甲类客货运站，是西北地区最大的路网型货车编组站，日均编解车辆7100多辆，每日办理到发列车超过160列。G/I-o
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商州站商州市位于秦岭东段南麓，地跨黄河、长江流域。宁西铁路开通后，商州被陕西视为西北通向宁沪的桥头堡。[email protected]
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西坪站宁西铁路从陕西南下河南的第一站。全线惟一一个设在乡镇的客货两用站。E$P
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西峡站全线最大的县级站。|
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南阳站焦枝铁路、宁西铁路在此交会。南阳连南接北，承东启西，地理位置优越，是豫、鄂、川、陕交通要道。4bB-d
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小林站宁西铁路、汉丹铁路在此连线接轨。小林镇位于鄂豫两省边际，是湖北省随州市中心镇。rPwi
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信阳站信阳位处豫鄂交界，是长江经济开发带的辐射区。潢川站京九线与宁西线在此交会。/\\t$
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叶集站叶集镇地处河南、安徽两省三县接合部。叶集站是宁西铁路进入安徽后第一个重要站点。x<-
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六安站六安是著名革命老区，被人称为“红军的故乡”、“将军的摇篮”。它位于大别山北麓，连鄂豫而衔中原，312国道和宁西铁路横贯东西。"RJkc
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合肥站安徽省省会，位于中国中部，长江淮河之间，是沿江近海的内陆城市，具有承东启西、连接中原、贯通南北的重要地位。淮南铁路、合九铁路、京九铁路与宁西铁路在此交会。Y\\U272
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永宁编组站宁西铁路东起点，位于南京市浦口区永宁镇。根据设计方案，该站建成后将承担南京江北现有的路网车流编解工作，承担宁西线、宁启线的各种列车的技术作业。预计到2010年，该编组站日到发总车数可达4626辆，运送能力为1220万吨。 n7!O]+
海子铁路网的车迷有约
所谓独乐乐抄，不如与众乐乐，更何况不为世人所知所纳的火车迷呢！与志同道合的火车迷朋友们一起拍火车，游铁路，可谓一大赏心乐事。
车迷有约以海子铁路网为平台，组织了多次车迷集体活动，并在海子网进行实时报道，受到火车迷网友们的喜爱。 2013年2月28日车迷有约 走进南车-相约浦镇 海子铁路网车迷有约活动
2012年2月9日车迷有约 走进南车 - 海子铁路网车迷有约十周年活动
2008年5月18日相约北京
2006年7月相约拉萨——共同见证青藏铁路开通
2004年4月18日人民铁道报社、南车集团座谈中国铁路第五次大提速
2004年1月1日相约博物馆听英国车迷讲座
2003年8月16日相约北京
2002年11月2日相约铁道博物馆
2002年8月10日相约大同
2002年6月15日相约北京
海子铁路论坛什么时候恢复啊
你好。海子铁路网因为有关部门……的原因，不用说，你很清楚的。具体恢复发帖回帖时间未定，估计要到8月份。想了解类似铁路信息，我最近去
http://bbs.railcn.net/index.php
网站。我也是铁路迷，希望你开心。
海子铁路网 hasea
呵呵,海子原来的创始人叫张海涛,他的网名就叫海子,所以后来他创办的这个论坛就取名"海子铁路网"
PS:我那里的ID是"大妖" ,"2009火车体验与分享"版的版主~ 但经常活动在"华东车迷论坛"版块~~
海子铁路网怎么上不去了
这段时间海子网和服务器代理商产生了摩擦。
代理商说海子网的流量过大，影响其他用户的正常运行，开始只是限制，到现在搞成这个样子了~~~~根本无法登录……
对于广大车迷真是个噩耗啊……T_T
求教：海子铁路网。铁路在线。长江铁路网论坛之间有什么区别和联系吗现在哪个人气高
不同的铁路爱好者社区而已，各自之间没什么联系。海子铁路网曾经是规模最大、人气最旺的全国性火车迷论坛，聚集了全国各地的铁路爱好者和路内人士，正因为如此，在论坛中常会出现一些比较深层次的内容，所以论坛经常被技术维护，最近的一次关闭长达两年的时间，上个月刚刚重新开放，人气也在逐渐恢复。海子铁路网论坛在关闭期间，网站的专题栏目及火车迷电子杂志没有收到影响，今年还成功举办了走进南车活动。长江铁路网早期是华东地区的区域性车迷论坛，后来逐渐发展壮大，淡化了地区概念。多数火车迷都在三个论坛有注册，在海子论坛关闭期间，铁路在线和长江铁路网成了车迷的新战场。
海子铁路网怎么了
因为火车票实名制的问题个别网友有一些不和谐的发言引起关注，仅此而已。是否再开放不好说，现在很多人转到铁路在线和长江了。
为什么海子铁路网现在打不开了。
前一段时间海子的置顶帖也说明了，海子与服务器托管商之间有矛盾，现在海子正另寻服务器托管商，准备从绵阳搬到北京去，要等待一段时间，少则几日，多则数十日。
海子铁路网的恢复开放
经过两年的时间漫长等待 终于又重新开放了 全国车迷发来贺电 庆祝复出
2012年回2月9日-10日
海子铁路网答开放车迷有约十周年-走进南车专题版块。
2012年2月11日
海子铁路网关闭先前开放的版块。随后逐步开放各个分版。
2012年2月23日
海子铁路网全面恢复开放
海子铁路网的网站历史
就是在成都起家之后创始人吧网站卖给了现在的铁路在线 后来自己又创办了海子铁路网