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宁波地铁规划图和宁波轨道交通的LOGO(宁波地铁具体规划图)

时间:2023-11-19 23:47:30 阅读:810 作者:4sYm9i

宁波地铁7号线线路图最新 走向经过哪些区域

线路起自江北机电工业功能区,自北向南经过湾头地区、江北核心区,此后折向东经过江东区、东部新城,最后向南到达东钱湖区域。

宁波地铁1号线 东门口站 地下规划图

宁波轨道交通1号线

宁波地铁一共有几条线什么时候开工和营运的

截至2019年7月,宁波地铁运营线路共有3条,分别为1号线、2号线一期、3号线一期,均为地铁系统,仍有2条开工线路,分别是4号线和5号线,还未开通运营。

1、1号线(一期和二期)

2009年6月26日,宁波轨道交通1号线一期工程正式开工建设。2014年5月30日10时,宁波市轨道交通1号线一期工程正式开通试运营。

2012年7月,国家发展改革委批准了宁波市轨道交通1号线二期工程可行性研究报告,同意建设宁波市轨道交通1号线二期工程。2016年3月19日9时,宁波市轨道交通1号线二期工程正式开通试运营。

2、2号线

2010年12月23日,宁波轨道交通2号线一期工程正式开工建设。2015年9月26日,宁波市轨道交通2号线一期工程正式开通试运营。

3、3号线

2014年12月24日,宁波轨道交通3号线一期工程正式开工建设。2019年6月30日,宁波轨道交通3号线一期工程正式开通试运营。

4、4号线(已开工,未运营)

2015年11月30日,宁波轨道交通4号线正式开工建设。

5、5号线(已开工,未运营)

2016年9月28日,宁波轨道交通5号线一期工程正式开工建设。

宁波地铁规划图和宁波轨道交通的LOGO(宁波地铁具体规划图)

(3)宁波地铁具体规划图扩展阅读:

据《宁波市城市快速轨道交通建设规划(2013-2020年)》显示,宁波市预计于2020年前形成轨道交通基本网,总里程可达172千米;根据经济社会发展需求,新一轮轨道交通线网修编增加7号线。

1号线一期已于2014年建成通车,2号线一期已于2015年年底通车试运营,1号线二期已于2016年上半年通车试运营,形成了轨道交通十字形骨架,总里程达到71千米。

2号线二期、3号线、4号线、5号线一期已纳入第二轮建设,预计于2020年前全部建成通车。此外,5号线二期、6号线和规划新增的7号线预计于2025年建成通车。

根据客流预测结果,2020年宁波市轨道交通基本网形成后,市区内部公交出行量达560万人次,占市区出行全方式比例为34.4%;

考虑市域轨道交通运量,公交出行量达到617万人次,轨道出行量占公交比例为38.1%,轨道换乘系数为1.40,平均运距为11.7千米,客运强度为1.2万乘次/千米。

宁波地铁1号线还有三期规划吗

没有的,宁波地铁1号线的1,2期已经全部建成。

我们宁波具体怎样在规划地铁

宁波也想造地铁和轻轨。前天,宁波城市快速轨道交通线网规划通过专家评回审,宁波实现“城区半小时交答通圈”迈出了关键一步。

地铁和轻轨是城市快速轨道交通最常见的表现形式。宁波市的快速轨道交通线网规划由6条线组成,其中3条是骨干线,3条为辅助填充线,全长236.2公里。3条骨干线是线网基本骨架,1号线从高桥到北仑,2号线从古林到镇海,3号线从姜山到氵解浦,3条线的3个交点形成一个近似三角形的小环线,位于以三江口为中心的城市核心地区。3条辅助线则加强了沿线地域之间的联系。

规划线网形成后,宁波市出行结构将得到优化,轨道交通出行比例将占居民出行的23.4%,公交出行比例也由此提高到49%。届时,通过公交方案,基本可在半小时内由市中心到达主城区内任意一点。

目前还没审批下来,什么时候开工未知数

宁波地铁四号线路线

宁波地铁4号线路线站点如下:
(1)慈城站(Cíchéng Zhàn):车站位处千年古城-慈城,因地得名。
(2)官山河站(Guānshānhé Zhàn):官山河又名刹子港,自北向南从夹田桥到小西坝约4公里,是中国大运河浙东运河宁波段组成部分,2012年6月被联合国教科文组织公布为世界文化遗产。车站邻官山河,因此得名。
(3)长兴路站(Chángxìnglù Zhàn):车站沿慈孝大道设置,车站横截路为长兴路,因路得名。
(4)金山路站(Jīnshānlù Zhàn):车站沿北环西路设置,车站横截路为金山路,因路得名。
(5)奥体中心站(ˊàotǐzhōngxīn Zhàn):车站沿北环西路设置,附近有在建的奥林匹克体育中心,因此得名。
(6)洪塘中路站(Hóngtángzhōnglù Zhàn):车站沿北环西路设置,车站横截路为洪塘中路,因路得名。
(7)洪大路站(Hóngdàlù Zhàn):车站沿北环西路设置,车站横截路为洪大路,因路得名。
(8)庄桥火车站(ZhuāngqiáoHuǒchē Zhàn):车站紧邻庄桥火车站,因此得名。
(9)丽江路站(Lìjiānglù Zhàn):车站沿康庄南路设置,横跨丽江东路、丽江西路路口,因路得名。
(10)双东路站(ShuāngdōngZhàn):车站位于双东路,因路得名。
(11)翠柏里站(Cuìbǎilǐ Zhàn):车站邻近翠柏里,因此得名。
(12)大卿桥站(DàqīngqiáoZhàn)(1号线一期已命名)
(13)柳西站(Liǔxī Zhàn):车站临柳西河,因此得名。
(14)宁波火车站(Níngbō Huǒchē Zhàn)(2号线一期已命名)
(15)兴宁桥西站(Xìngníngqiáoxī Zhàn):车站位于兴宁桥西,因此得名
(16)兴宁桥东站(Xìngníngqiáodōng Zhàn):车站位于兴宁桥东,因此得名。
(17)白鹤站(Báihè Zhàn):车站沿兴宁路设置,地处白鹤社区,因地得名
(18)儿童公园站(ˊértónggōngyuán Zhàn)(3号线一期已命名)
(19)矮柳站(ˊǎiliǔ Zhàn):车站位于东郊街道,原矮柳村东至王家弄大悲桥江,南达铁路东站,西与宁东村为邻,北以后塘河为界,车站位于此区域范围内,因地得名。
(20)潘火路站(Pānhuǒlù Zhàn):车站沿沧海(南)路设置,横跨潘火路,因路得名。
(21)嵩江东路站(Sōngjiāngdōnglù Zhàn):车站沿沧海南路设置,车站横截路为嵩江东路,因路得名。
(22)南高教园区站(Nángāojiàoyuánqū Zhàn):车站位于鄞县大道与沧海南路交叉口,为4、5号线换乘车站,位处南高教园区东北首,因此得名。
(23)金达南路站(Jīndánánlù Zhàn):车站沿首南路设置,横跨金达南路,因路得名。
(24)小洋江站(Xiǎoyángjiāng Zhàn):车站为4号线与规划7号线的换乘站,位于小洋江畔,因此得名。
(25)东钱湖站(Dōngqiánhú Zhàn):车站沿东钱湖大道设置,紧邻东钱湖,因地得名。

宁波地铁计划中总共造几条线

宁波地铁已获准生证
最快明年开工
日期:2008-09-03
作者:
来源:今日早报
地铁、宁波第二座特大跨海大桥……对于宁波人来说,今年关于出行的好消息接二连三。
昨天,宁波市政府召开新闻发布会,国务院日前批准国家发改委《关于审批宁波市城市快速轨道交通近期建设规划的请示》,这意味着宁波轨道交通项目获得“准生证”。
同时,国家发改委还批复了象山港大桥可行性研究报告,这是继杭州湾跨海大桥后,宁波市第二座特大跨海大桥。
2014年,宁波人坐地铁
据宁波市轨道交通工程建设指挥部副总指挥董维克介绍,2002年宁波启动轨道交通线网编制,完成《宁波市城市快速轨道交通建设规划》,并于2005年底报呈国家发改委、建设部。
在国务院批复的“宁波市城市快速轨道交通近期建设规划”中,包括轨道交通1号线和2号线一期工程,线路总长72.1公里,设车站45座。
董维克表示,他们将抓紧启动1号线一期工程项目动建的各项准备工作,最快将于明年动工一号线,“顺利的话,2014年,一号线将建成通车,一年后,二号线一期也将建成通车。”远期规划中的宁波轨道交通线网是以三江片为核心,呈放射状的3主6辅6条线,全长247.5公里,主城区内线网密度每平方公里0.388公里。
据宁波市有关部门测算,1号、2号线建成后,宁波市民平均出行距离将增加62.5%,出行范围扩大1倍;1号线全线通行时间将比汽车减少一半。
“预计总投资预计超过300亿元。”董维克表示,宁波将借鉴香港等城市的成功经验,实施“地铁+物业”的形式,以减轻政府负担。
开车半小时宁波到象山
“象山港大桥将彻底改变象山人的出行。”“800多公里的黄金海岸、600多个岛屿正等着你们!”在会上,象山县县长李关定自豪不已。
李县长介绍,象山港大桥及接线工程起自宁波绕城公路云龙互通,接宁波绕城公路东段,向南经鄞州区栎斜、管江、里蔡,于山岩岭以桥梁方式跨越象山湾,经象山县小蔚庄、大斜桥、黄避岙、白墩港、洋北,止于戴港,暂接省道38线,远期接规划建设的沿海高速公路象山至台州段,全长约47公里,其中跨海大桥长约6.75公里,采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥桥型。
工程建成后,从象山县城到宁波的距离将从130多公里缩短至50多公里,从宁波市区出发,半个小时能到象山,3个小时,能从上海到象山。
抗风能力最强的大桥
“虽然有杭州湾跨海大桥的成功经验,但是象山港大桥也有不少难度。”据宁波市交通局副局长、大桥建设总指挥吕忠达介绍说,由于大桥位于台风口,可抵御风速46.5米/秒的14级强台风。“这或许是全国桥梁抗风能力最强的大桥了。”
吕忠达还表示,由于该工程沿路经济发达,因此桥梁、隧道特别多,47公里长的路程,将近60%是桥梁、隧道,其中隧道10座、长约7.7公里,特大桥18座,长11.7公里。此外,由于象山港是重要港口,因此设计的通航要求也比较高,可通过5万吨的货轮。
吕忠达表示,宁波市政府将力争在年内开工象山港大桥及接线工程,计划建设工期4年,总投资约70亿元,他们将会把这个工程建成生态工程。

宁波地铁规划图和宁波轨道交通的LOGO,这个LOGO的意义是什么

就是徽章的意思。是能够代表企业性质、服务质量和主要内容等等的象征。

宁波地铁

规划中的宁波轨道交通1,2号线为地铁,4,5,6,7号线为轻轨。
目前一号线试验段已在东部新城动工,估计离全面开建不远了。
1号线:

1号线为东西向的基本骨干线,由主线和东延伸线组成。1号线主线起于宁波市西部的高桥镇,止于终点站东货站。1号线东延伸线由东货站引出,至终点站长江路。线路西起高桥镇,贯穿三江片,东至北仑区,连接了城市西部的工业园区,通过高桥地区、望春桥地区、汽车西站、大卿桥、西门口居住区,天一广场、三江口商业中心,东部新城中心区、北仑中心区等大型客流集散点,主要解决东西向城市商业发展轴客流的交通需求。1号线主线全长21.3Km,其中高架线7.3Km,地下线14Km,共设车站19座,其中高架站5座,地下站14座。最大站间距1900m,最小站间距800m,平均站间距1154.7m。1号线东延伸线全长23.4Km,其中高架线15.3Km,地面线8.1Km,共设车站7座,其中地面站1座,高架站6座。最大站间距5460m,最小站间距1640m,平均站间距3304.3m。

2号线:

2号线为西南—东北方向的基本骨干线。线路沿奉化江、甬江城市发展水轴布置,贯穿三江片,经镇海直至北仑,连接了栎社机场、段塘客运中心站、火车南站、三江片商业中心、汽车北站、火车北站、汽车市场、宁波大学、镇海中心区、小港及北仑中心区等大型客流集散点,主要解决城市西南-东北方向沿城市水轴的商业客流及对外交通枢纽的交通需求。2号线全长约50Km,其中高架线28.8Km,地面线1.1Km,地下线20.1Km;共设车站27座,其中高架站14座,地面站1座,地下站12座。最大站间距5330m,最小站间距700m,平均站间距1894m。

3号线:

线路自浦起以高架线形式向南延伸,经骆驼镇、铁路北站,过甬江后入地,沿中兴路向南,过杭甬高速公路后,向西转入嵩江路并出地面形成高架线,之后沿天童路向南一直以高架的敷设方式直至陈婆渡。线路全长29.7Km,其中高架线22.5Km,地下线7.2Km,共设车站18座;最大站间距为4030m,最小站间距为820m,平均站间距为1650m。

4号线:

线路自慈城北起,采用高架线,至姚江北岸进入地下,以地下线形式穿姚江、奉化江,至杭甬高速公路南转入嵩江路后出地面形成高架线,其后线路均采用高架线形式直到东钱湖南。线路全长40.6Km,其中:高架线24.7Km,地下线13.6Km,共设车站22座,其中:地面站1座,高架站11座,地下站10座;最大站间距为4625m,最小站间距为835m,平均站间距为1924.8m。

5号线:

起始于机场北部工业区的金房,沿鄞县大道高架敷设,沿鄞县大桥北侧跨过奉化江,进入鄞县大道路中隔离带高架敷设;过世纪大道后线路向北转入鄞州工业区,过南外环路后线路入地,经过东部新城后在会展中心前出地面形成高架,在东部科技园区斜穿规划地块后转入院士路,跨甬江后线路高架向北进入骆驼工业区,沿高压走廊转入世纪大道,直至贵驷车辆段。庄桥支线由院士路站引出,高架沿规划路转向西,经庄桥镇,在铁路庄桥站东侧落地,与4号线形成换乘。线路全长43.6Km,其中地下线3.2Km,高架线40.4Km;共设车站27座(其中庄桥支线5座),设有高架站18座,地下站4座,地面站1座。平均站间距为1646.9m。

6号线:

线路由集士港中心区规划主干路高架向东,跨沪杭甬高速,沿道路路中隔离带高架敷设至徐家漕,之后继续向东高架延伸,跨过机场路沿通途路路中一直向东高架延伸,过世纪大道后,高架沿现状河道向东北方向转入江南公路,过东外环路至小港和2号线交汇,其间线路局部落地。机场北区支线高架沿工业区中心规划道路东侧绿化带向北高架敷设,与集士港支线交会于徐家漕站。线路全长38.2Km,其中支线长5.8Km;用高架线,长34.1Km,地面线长4.1Km;共设车站24座(23座高架站,1座地下站)。最大站间距2980m,最小站间距830m,平均站间距1636.9m。

宁波地铁6号线新芝路这样规划

宁波轨道交通6号线起始于望春工业区西部的集士港,在绕城高速路内侧设停车场一座,再经集士港镇规划的工业园区主干道,跨沪杭甬高速,沿规划道路路中央隔离带向东延伸,至机场公路转向北,跨过机场路进入通途路路中央隔离带,并沿通途路一直向东延伸,过世纪大道后进入东部科技园区,沿现状河道向东北方向转入江南公路,过东外环路后仍然向东行进,直至小港并和2号线交会。 6号线机场北区支线起始于望春工业区,沿布政西路东侧绿化带向北,与主线交会于徐家漕站。6号线线路全长38.2公里,其中支线长5.8公里,高架线34.1公里,地面线4.1公里;共设车站24座(23座高架站,1座地下站)。

线路站点
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6号主线站点:集士港西站、集士港站、卖面桥站、徐家漕站、望春站、环城西路站、翠柏里站、新芝路站、大剧院站、通途路站、曙光路站、明楼站、沧海路站、科技园区站、聚贤路站、江南公路站、外环东路站、顾家桥站、衙前站、小港站(与2号线换乘)。
6号线机场北区支线站点:布政南站、布政站、布政北站、联丰路站、徐家漕站。[1

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