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广州地铁8号线鹭江站C出口西行400米是什么地方(广州地铁8号线视频频)

时间:2023-11-21 13:37:02 阅读:270 作者:dJ9mT2

广州地铁8号线为什么到站不报站

3号线天河客运站往番禺广场最晚23:30分,番禺广场往天河客运站最晚22:55分;8号线凤凰新村往万胜围最晚23:40分,万胜围往凤凰新村最晚22:55分。

广州地铁8号线现状

广州地铁8号线,代表色为蓝绿色。现时全线均位于地下,连接海珠区内的凤凰新村站内至万胜围站之容间。
广州地铁8号线大致呈“L”型走向,起始于海珠区新港东路,然后向西,穿过华南快速干线、黄埔涌、新港中路,过客村立交进入新港西路,再穿晓港立交,沿昌岗东路向西延伸,在与江南大道交汇处设有昌岗站与2号线换乘。路线继续往西到达鹤洞大桥东侧,随后转向西北进入工业大道,最终到达工业大道北与南田路交汇处的终点站凤凰新村。
8号线的车辆段为赤沙车辆段,位于磨碟沙站东南。

站点:凤凰新村、沙园(可换乘广佛线)、宝岗大道,昌岗(可换乘2号线),晓港,中大,鹭江,客村,赤岗,磨碟沙,新港东,琶洲,万胜围(可换乘4号线)

广州地铁八号线北延段轨行区移交运营调试

15日起,地铁八号线北延段轨行区正式移交运营部门,较原计划提前半个月进入运营调试阶段。13日上午10时至14日凌晨3时,随着一列带电的电客车在地铁八号线文化公园至滘心段成功进行多个往返测试,八号线北延段热滑试验顺利完成。
“热滑试验”是电客车安全行车前最重要的一个环节,是指在电客车受电情况下,对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测,确保接触网电气和机械适应性能满足运营需要。本次热滑试验范围为文化公园至滘心段,共计13个车站,热滑测试往返线路长32.6公里。
5月13日上午10时,八号线北延段电客车以20公里/小时的速度缓缓驶出白云湖车辆段,全线热滑试验正式开始。热滑试验期间,电客车分别以20公里/小时、50公里/小时、80公里/小时的低、中、高速度对上下行线路进行了往返试验。热滑试验结果显示,弓网接触关系良好,车体平稳,各项监测数据表明设备运行状态稳定。热滑试验的成功,标志着电客车具备了在轨道上正常行驶的条件。
为确保热滑试验成功及顺利移交运管调试,地铁建设者们还出色完成了综合监控系统中央级电力系统大联调。截至目前,八号线北延段土建工程累计完成92%。13座车站主体结构全部封顶并进行机电设备安装和附属结构施工;全线已实现轨通和电通;轨行区、白云湖车辆段及主变电站已“三权”移交。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广州地铁8号线北延段通车时间

还未开通。

2020年1月19日,广州地铁8号线北延段全部车站完成封顶 。3月21日,广州地铁8号线北延段白云湖车辆段移交运营调试 。4月15日,广州地铁8号线北延段实现了全线“电通”。5月13日,广州地铁8号线北延段热滑试验完成 。5月15日,广州地铁8号线北延段轨行区“三权”移交。

7月6日,广州地铁8号线北延段小坪站7号出入口和聚龙站4号出入口顺利完成顶板浇筑,标志着该段2020年年内开通时拟投入使用的车站出入口及风亭结构工程全部封顶 。9月30日,广州地铁8号线北延段11座车站开始运营调试 。10月15日,广州地铁8号线北延段开始模拟开通的运作模式“跑图”试运行。

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(4)广州地铁8号线视频频扩展阅读:

站点:

广州地铁8号线北延段会成为一条L形的放射线,北延线从北部的白云湖站,亭岗站、石井站、小坪站、石潭站、聚龙站、上步站、同德站、鹅掌坦站、西村站、彩虹桥站、陈家祠站、华林寺站和文化公园站,文化公园至滘心段因工期滞后,预计2020年开通。

广州地铁8号线北延段二期(白云湖-广州北站)全长约20千米,从白云湖出发,连接到广州北站。共设置9座车站,2座换乘站,全线均为地下线路。设停车场一座,位于花都区雅瑶附近。该段已获批,具体建设时间为2019-2023年。

广州地铁8号线北延段小坪冇几个出入口

广州地铁八号线北延段(文化公园至滘心)于2020年11月26日下午14时开通。

目前小坪站有2个出入口:B口和G口。

广州地铁8号线鹭江站C出口西行400米是什么地方(广州地铁8号线视频频)-第1张

广州地铁小坪站信息

广州地铁8号线鹭江站C出口西行400米是什么地方

州地铁8号线鹭江站没有C出口,如果B出口向西行应该算是广东医学院附属第二医院

问下在广州经常坐地铁的童鞋们,广州地铁八号线万胜围或是鹭江站经常播的那首背景音乐是什么

万胜围的这个背景音乐我找工作经常听的,很伤感,很适合我那时的心情,前几天跟同学经过万胜围,就在那里听了几分钟,我同学在网上找到了名字,叫----梦于月光中....班得瑞,网络MP3就有这首歌

广州地铁八号线全线站点

广州地铁8号线共设13个站点,分别是:凤凰新村 - 沙园 - 宝岗大道 - 昌岗 - 晓港 - 中大 - 鹭江 - 客村 - 赤岗 - 磨碟沙 - 新港东- 琶洲 - 万胜围。

站点介绍:

凤凰新村

凤凰新村站位于工业大道北与南田路交界处,是八号线西延终点站,所在区域交通畅达,离尘不离城,既享繁华之近,又享郊野之静,工业大道直上内环高速;20余条公交线路直通市内各大商业区,B口邻近革新路,A口有昌盛小区,并与凤凰展贸城接壤,旧城配搭新项目,擦出激情创辉煌。在亚运前夕,全民迎亚运之期。政府更花大气力为这里带来了一个新型,美丽的全新绿化带。

沙园

沙园站位于工业大道北,呈东西走向。附近以楼盘住宅区为主,可满足大型楼盘如光大花园、富力现代广场、金沙花园等客流,还有广州市第四十一中学、广船宿舍、家乐福超市等,沙园地铁站使该区交通得到极大改善。沙园站是八号线和广佛线后通段首期(西朗-燕岗)的换乘站,该站首次采用双层平行换乘方式,负一层为站厅层,负二层站台安排的线路是八号线往凤凰新村方向和广佛线往燕岗方向,负三层站台安排的线路是八号线往万胜围方向和广佛线往魁奇路方向,这样安排为的是把两条线路同方向的轨道放在一起,方便乘客换乘。室内采用橙色为主色调,沙园站共设有四个出入口,A、B、C和D口,其中B口直达光大花园小区门口。

宝岗大道

宝岗大道站位于昌岗中路,宝岗大道西则地下,呈东西走向。车站为地下二层建筑,其中A靠近沙园社区、

广州第四十九中、昌岗中小学。 C口靠近橡胶新村社区、昌岗综合市场、远洋宿舍等住宅区。D口靠近江南大戏院、翠城花园楼盘,昌岗路公交总站。其中,沙园社区、橡胶新村社区以及附近往南一带的市民是车站客流的主要来源。本站地处海珠区,交通较为方便,A口、C口均有多个公交车站,为附近的居民提供便利的公交地铁接驳换乘。

昌岗

昌岗站位于江南大道与昌岗路十字交叉口处,车站为二、八号线的换乘站。 昌岗站二号线和八号线的站厅站台呈“L”型,乘客换乘可通过站厅、站台两种换乘方式实现;即乘客可从二号线站厅直接到二号线站台,八号线站厅直接到八号线站台坐车,是站厅换乘方式;或者在二/八号线站台通过换乘楼梯到八/二号线站台坐车,这是站台换乘方式。八号线位于昌岗路下,东端邻站为晓港站,西端邻站为宝岗大道站。二号线位于江南大道下,大致呈南北走向,南端邻站为江泰路站,北端邻站为江南西站。

晓港

晓港站位于广州昌岗东路,车站为地下二层建筑,车站总面积10668.1平方米。是二号线首通站的折返站。共设四个出入口。坐拥富力千禧花园、江南新苑、柏涛雅苑等高尚生活社区,毗邻珀丽酒店、广州美术学院、广医二院、信和广场,配套设施齐全,以上种种,使该区的综合地位正在不断提升,成为新兴白领购房置业追捧的热点。

中大

中大站位于新港西路,呈东西走向,车站为地下岛式无柱车站,邻近中山大学、广州轻纺交易园、岭南布匹市场,也是一个商业繁盛的地区。位于岭南重点学府中山大学南门与西门之间。集中了河南地区大部分高校,临近还有广东省民政学院、中国海关管理干部学院、广东省经济管理干部学院等等,文化气息渡头浓郁。站内特色: 岛式站台,大面积运用墨绿色,浓浓的书卷气和朝气蓬勃气息扑面而来。

鹭江

鹭江站位于新港西路与下渡路交叉处,为地下二层车站,车站总面积搭13836平方米,开通了4个出入口。是海珠区楼盘的密集区域。愉景南苑、愉景雅苑以及由上渡路连接的位于滨江路的锦骏华庭、江畔华庭、海琴湾等江景名盘,一度成为广州房地产抢购的热点。随着房地产业的兴旺,该区的综合地位与消费潜力正受到人们的广泛关注。站内特色: 岛式站台,站厅内活泼欢快的棕黄主题色调让人觉得动感十足。

客村

客村站是三、八号线的换乘站,处于广州未来城市中心中轴线上,位于新港中路下方,呈南北走向。车站四层地下岛式站台,钢筋混凝土框架结构。毗邻珠江电影制片公司,附近的广州大道是连接海珠区与番禺区的重要枢纽。该站上盖有丽影商业广场,好又多连锁超市等商业设施。由于地铁三号线沿线的关系,广州大道南的房地产业也逐渐受到重视。站内特色: 以灰蓝色为基调,典雅大方,清新明丽,和客村新白领聚居地的地域文化风格相协调。

赤岗

赤岗站位于海珠区新港中路与江海大道交汇处以东,呈东西走向。临近广东药学院、海军医院、市九十一中学,多条公交线路总站均设于此,伴随着地铁八号线的开通,大大方便了周边居民的出行消费,也使得赤岗站成为广州郊区旅游的中转站。

磨碟沙

磨碟沙站位于新港东路华南快速干线立交桥以西,呈东西走向,设有四个出入口。地铁运营总部的所在地,华南快速干线从新港东站西面南北纵穿而过,在建的黄洲大桥则从其东面连接珠江北岸的天河。各类轻工企业多在此区设厂,是广州近郊的一个轻工业基地,由于靠近会展商圈,且地铁站不远有着畔江花园、世港花园两个新兴楼盘,居民区将会逐渐扩大。站内特色:以金黄色为主色调,凸显了磨碟沙站热烈、活跃的气氛。

新港东

新港东站位于新港东路华南立交桥以东,呈东西走向,车站为地下浅埋式单层车站,侧式站台。此站可连接亚洲最大,世界第二大的会展场馆广州国际会议展览中心,交易会的主体场馆,每年这里将会举行各种大中型展览。由于会展的重要地位,周边的经济已被其带动并飞速发展。香格里拉等国际知名酒店已在此选址并准备动工;保利集团准备在这里建一高级写字楼;周边的房地产业也由此大大升温。琶洲RBD商圈的规划正初露崭角。

琶洲

琶洲站北面是明清时期的古迹琶洲塔,在码头乘坐渡轮更可到达黄埔军校、渔村等地。围绕琶洲构建商务中心区的概念已在逐渐执行,地铁和会展经济的利好,加上市政配套的日益完善,琶洲未来在整体规划及整体建设方面的优势已尽览无遗。站内特色: 侧式站台,主色调为黑色,配以流畅的装饰线条,显得高雅和庄重。未来还将与广州地铁11号线换乘。

万胜围

万胜围站位于新港东路与新滘南路交汇处,呈东西走向,是八、四号线的换乘站,也是八号线的折返站。

八号线万胜围站A出入口于2012年6月26日因建万胜广场关闭施工,于2月26日与运营时间同步开通。A出入口连接万胜广场的下沉式广场。

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