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宿淮铁路的介绍(宿淮铁路线路改造)

时间:2023-11-29 14:00:02 阅读:607 作者:lRCbN2

宿淮铁路的开通运营

2013年12月30日8时,首趟宿州市符离集站开往淮安市袁北站的55015次货物列车开行,驶往淮安。回标志答着宿淮铁路已经基本具备通车条件,距离开通客运,全面建成通车,已经不远。
2014年12月10日,宿淮铁路正式通车,填补了宿迁城区范围内不通铁路的历史空白,使得江苏省13个地市实现铁路全覆盖。宿淮铁路开通后,开通3对普速列车,即南通到北京、徐州、重庆各1对。这条线路的开通,将苏北的铁路与京沪铁路连接,使得苏北地区铁路能够成网运行,促进了苏北地区的经济发展。
经上海铁路局同意,从2016年5月15日开始,宿淮铁路增开南通至洛阳列车(K1142/1次)。列车(K1142次)南通市(始发站)→洛阳市(终点站),途径南通市(8:55)-海安县-盐城市-淮安市-泗阳县-宿迁市-泗洪县-泗县-灵璧县-徐州市-商丘市-兰考县-开封市-郑州市-洛阳市(23:30),列车(K1141次)洛阳市→南通市。

宿淮铁路的介绍(宿淮铁路线路改造)

宿淮铁路的线路概况

线路名称:宿淮铁路
走向:宿州-淮安
开工时间:2009年7月29日
运营时间:2013年12月30日(货运回),2014年12月10日(客运)答

建设周期:4年半
线路等级:国铁Ⅰ级
线路类型:单线,有砟轨道。
功能:货运为主,客运为辅
线路走向:线路西起京沪铁路符离集站,经灵璧、泗县、泗洪、宿迁、泗阳,东至新长铁路袁北站。
里程:210.8公里
概算投资:52.8亿元
设计时速:120km/h,预留160km/h电气化提速条件。

宿淮铁路的介绍(宿淮铁路线路改造)

宿淮铁路经过哪些地方

线路西起京沪铁路符离集站,经灵璧、泗县、泗洪、宿迁、泗阳,东至新长铁路袁北站内。

线路位于苏皖两省容北部,西起京沪铁路符离集站引出,经灵璧、泗县、泗洪、宿迁、泗阳,东至新长铁路袁北站,正线全长210公里,其中安徽省境内113公里,江苏省境内97公里。该线设计为国家Ⅰ级铁路,单线,内燃机车牵引,预留电气化条件,是一条以货运为主、兼顾客运的区域性铁路干线。工程投资概算总额49.3亿元,由铁道部、安徽省、江苏省共同出资建设。

宿淮铁路在江苏境内正线总长度97.562公里,泗洪县23.5公里,途经青阳镇、梅花镇、归仁镇;宿城区32.1公里,途经陈集镇、洋河镇、洋北镇、郑楼镇;泗阳县22.43公里,途经临河镇、众兴镇、八集乡,淮安段19.532公里;设有泗洪、洋河、泗阳三个客货运中间站,归仁、郑楼、韩圩三个会让站。江苏境内共有大中桥17座,特大桥8座,分别为宁宿徐高速公路特大桥、徐洪河特大桥、安河特大桥、宿淮盐高速公路特大桥、立新大沟特大桥、京杭运河特大桥、北门大沟特大桥、淮沭新河特大桥、淮沭新河特大桥。

宿淮铁路符离集站的疏解线如何理解

宿淮铁路疏解线从京沪铁路西侧引出,跨越京沪铁路后在杨楼村处与正线并行,直至符离和汴河交界处。因宿淮铁路已货运为主,现设计预留双轨和电气化。因为正线是单轨,为缓解列车进站压力,才设计疏解线。简单理解就跟座公交车前上后下一个意思。

宿淮铁路的介绍

宿淮铁路(宿州—宿迁—淮安)是国家中长期铁路网规划和铁道部“十一五”规划的重版要项权目之一,是我国实施“西煤东运、北煤南运”能源战略的重要交通运输通道。线路位于苏皖两省北部,西起京沪铁路符离集站引出,经灵璧、泗县、泗洪、宿迁、泗阳,东至新长铁路袁北站,正线全长210公里,其中安徽省境内113公里,江苏省境内97公里。该线是一条等级为国铁Ⅰ级,单线、内燃机车牵引,预留电气化条件,以货运为主、兼顾客运的区域铁路干线。工程投资概算总额49.3亿元,由铁道部、安徽省、江苏省共同出资建设。2014年12月10日,宿淮铁路开通客运列车。

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宿淮铁路复线改造电气化会跑动车吗

复线改造电气化要考虑到老机车、老线路、老车站的兼容、利用,不可能像动车线路那样另劈专用新线,采用高铁、动车的站距等线路标准,所以不会跑动车。

宿淮铁路三对车时刻表

自12月10日起,宿淮铁路将正式开通运营。目前宿淮铁路共开通3对客运列车,分别为北内京至南通(容Z139)、南通至北京(Z140),重庆北至南通(K664/1)、南通至重庆北(K662/3),徐州至南通(K8599)、南通至徐州(K8600)。客运班次经过我市洋河站全部停站,泗阳、泗洪站部分经停。

时刻表如下图:

宿淮铁路的介绍(宿淮铁路线路改造)

宿淮铁路经过泗洪县什么地方

规划新建的宿州至淮安铁路在宿迁市境内的选址8月2日确定。这是首条通过宿迁市区并设立内站点的铁路。根据容规划,宿淮铁路在宿迁境内全长近70公里,共设7个站点。该铁路自安徽黑塔附近的朱王圩引出,从扬宅子进入江苏,在梅花镇东南方向设泗洪站;出站后向东北,设刘大庄站;继续向东北,设五堡村站;出站后向东北,设宿迁站;出站后折向东,设郑西村站;向东在郑楼附近设郑楼站;线路折向东南在泗阳县城北设泗阳站;折向东,穿过槽坊进入淮安。

宿淮铁路改造电气化双线2017年能够动工吗

宿淮铁路改造电气化双线这个还没有列入规划,至少要到2018年才有可能。

宿淮铁路的开行客运列车

2016年1月铁路调抄图后宿淮铁路开袭行旅客列车情况车次等级运行区间始发时间终到时间运行时间Z139直达特快北京--南通18:32次日8:5214小时20分钟Z140直达特快南通--北京17:59次日7:5713小时58分钟K8599快速徐州--南通9:2019:3810小时18分钟K8600快速南通--徐州11:4422:2710小时43分钟温馨提示:此列车运行信息仅供参考,请以当日铁路12306官网和沿线各火车站售票信息为准。

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