在入门级别的运动型紧凑型轿车市场中，韩系车型的存在感和销量似乎日渐没落，但其实韩系车型中的综合素质并不差，当初的销量也能比肩当今热门车型。菲斯塔作为韩系运动车型的颜值担当，一直是同级别的佼佼者，奈何它是一辆现代，消费者并不买账。而近期，更加帅气的菲斯塔N Line运动版车型即将面世，能否凭颜值重新俘获年轻消费者的芳心？
近日，北京现代官方发布了新款的菲斯塔车型的官图，并且首次新增了N Line运动版车型，新车也是北京现代首款N Line系列的轿车产品，据悉，官方称新车将于近期正式上市。
虽然此次只是一次中期改款车型，但由于这个N Line运动套件的推出，使得新款菲斯塔的外观有了大幅度的激进变化。新车的外观融合了Sensuous Sportiness的设计语言，整车变得格外动感。
一整套的N Line外观运动套赋予了新款菲斯塔十分出色的运动属性，前唇、侧裙以及后扩散器包围一应俱全，这一套装车后的颜值提升的可不是一点半点，还省去了自己后期找套件喷漆安装的麻烦，而且还合法正规手续齐全。
帅气拉风的大尺寸大尾翼也如愿以偿在新款菲斯塔上搭载了，战斗感十分浓郁，也让车身比例协调不少，而且原厂就自带的大尾翼，再也不用担心“1087”啦。
新车的日行灯就融合在了进气格栅中，两侧分别有四块菱形灯组，这样不常规的设计可以说是挺有创意的了，辨识度也能有一定程度的提升。
新车也还对前保杠两侧通风进气孔进行了加大，而且这并不是徒有其表的装饰件，这是能说实打实能通风的孔隙，对导流及散热都有一定的帮助。
此外，N Line运动版车型还在发动机盖前缘下方新增了与现代汽车旗下其他N Line车型相似的类孔造型设计，其实际作用是啥或者是个装饰设计倒尚未清楚。
为了使整车颜色更加统一有整体感，新车型也把车身多处进行了熏黑化处理，例如灯组、后视镜以及镀铬件等，让新车看起来有几分黑武士的模样。
此次改款在内饰方面的改动调整同样不小，新款菲斯塔也紧跟潮流，采用了由全液晶仪表 大尺寸悬浮式中控屏组成的双10.25英寸一体式贯穿屏设计，以及换挡方式也改为了物理实体按键，虽然这样的设计美观简洁且富有科技感，但是看久了总感觉千篇一律，缺少了一点设计感。
新车还配备了带有换挡拨片的四辐式多功能方向盘以及多种驾驶模式选择，而且似乎新车上还有一款转速居中的仪表布局，这点好评，加上侧腰支撑更足的座椅，车内运动氛围营造的较为出色。
从此前发布的申报信息来看，新车的三围数据分别为4690/1790/1425mm，轴距为2700mm，对比现款车型的数据（4660x1790x1425，轴距2700）来看，只有车长长了30mm，其他数据均无变化。猜测这是因为车身套件的缘故才产生的车身长度变化，所以其空间表现依旧和现款车型相差无几。
值得一提的是，新款菲斯塔还将取消以往车型曾搭载过的1.4 T GDi、1.6 T GDi两款涡轮增压发动机，全系车型均改成了1.5升涡轮增压四缸发动机，看上去似乎是一个较为折中的选择。
据工信部消息，这款型号为G4FS的1.5T发动机最大功率为147千瓦，最大马力或许可以达到200匹。毕竟少了100CC的排量，和现款车型150千瓦的功率相比，下降了3千瓦。不过这点在日常驾驶中，体感上基本不会有什么感知。
而且参考现款车型的车型动力，可能新款1.5T也会有高低功率的划分。此外，新车尾标也将从“TGDi”调整为“270T”。
目前官方并未公布新车起售价，但猜测基础款车型的售价不会跟现款车型有太大差异，而搭载N Line运动套件的车型售价或许则会在顶配车型的价位浮动。具体还得等新车型在10月28日正式亮相后才能知晓。
曾几何时，菲斯塔的的月销量能够经常过万，而如今的销量却惨不忍睹。论性价比而言，优惠一向不小的菲斯塔不输其他同级车型，外观性能也是同级标杆般的存在，N Line运动套件对菲斯塔来说更是锦上添花。但是售价也同步上涨的它会不会获得消费者的青睐倒也是个未知数。
拥有的N Line运动套件的菲斯塔的外观成熟度已经十分高，相比于思域和03等主流车型，颜值似乎要更上一筹，如果两者价位相差不是太大的话，你会怎么选？