北京地铁到固安什么地方
北京地铁还没到固安呢，目前离固安最近的一站是地铁4号线天宫院站。天宫院站C口出来能做去固安的公交车
北京地铁什么地方能申领纸质发票
目前，能够开具、申领纸质发票的网点只有西单、东直门、北京南站这3个自营网点（营业厅）。在APP上申领纸质发票后，都要到这三个网点进行领票。
为响应国家税制改革要求，2018年8月1日开始，北京市政交通一卡通有限公司停止提供定额纸质发票，全面推行增值税电子普通发票，需要纸质发票的市民，可通过“北京一卡通”APP随时随地在线申领。
(2)北京地铁地方扩展阅读
软件介绍
易通行致力于优化公共交通出行的移动支付技术+信息服务。通过与北京轨道交通管理企业联手，易通行实现通过手机应用在北京地铁购票、乘车过闸时进行支付，并提供出行路线查询功能。
用户可以通过易通行内置的沟通工具，提出优化建议，易通行通过互联网手段，优化应用的使用体验，让北京市民畅享轨道交通与互联网支付结合所带来的更多便利，让大家的出行生活更实惠。
主要功能
线上购票，线下取票 ；
刷二维码进出站；
路线查询；
发展历程
2017年8月20日 北京轨道交通单程票互联网票务服务平台——北京易通行app正式上线， 北京地铁机场线四个车站实现线上购票，线下取票。
2017年9月1日 易通行线上买票，线下取票的服务范围又增加20个大客流车站。
2017年9月20日易通行在机场线四个车站试运行开通刷二维码进出站功能。
2018年4月30日易通行在北京市地铁全线试运行开通刷二维码进出站功能 。
北京坐地铁能到的玩的地方有哪些
北京4号线可以直达：颐和园、圆明园、动物园、国家图书馆、西单商业街等。
5号线可以直达：天坛公园、东单东方新天地、雍和宫、地坛公园等
8号线可以直达：南锣鼓巷、鸟巢、水立方、奥林匹克森林公园等
北京地铁发展史
伴随着北京的5条新地铁线路——大兴线、亦庄线、房山线、昌平线和15号线一期5条轨道交通新线同时开通，北京轨道交通的总里程超过300公里。
北京地铁揭开了发展的新篇章，开启了新里程。在今天，地铁已经融入百姓生活，成为人们生活不可或缺的一部分，北京地铁给首都人民带来了便捷和畅通，提高了人们出行的效率，也节省了人们出行的时间和费用。我们无法想象，没有地铁的北京城将会成为什么样子，地铁已经深入人心，融入生活，成为北京人们生活的血液和命脉。我们不妨回顾一下北京地铁的发展史，共同感受北京地铁的辉煌篇章。上世纪60年代：北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。上世纪七八十年代：1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。上世纪九十年代：北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。新世纪以来：北京地铁13号线于2002年9月起分段开通，将霍营、回龙观和北苑等城北住宅区和上地信息产业基地与中心城区联系起来。八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线和机场线三条轨道新线正式通车。至此，北京轨道交通运营里程达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。 2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程达到228公里，预计2015年将达到561公里。2010年12月30日，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线、15号线（顺义线）和昌平线，北京地铁总长度达到336公里。同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。如今的北京地铁，用“四通八达”来形容绝不为过，通过换乘，基本能达到北京的任何一个地方。而且，北京地铁自2007年10月7日起正式实行全网2元票价制度，2元票价可以达到任何地点，这也是惠及民生的重要表现之一。据悉，2015年前，将有10条地铁新线提前启动建设。10条新线主要分布在中心城区。包括：8号线三期、3号线东段、3号线西段、12号线(北三环东西向)、16号线、6号线北段、东部加密线(天通苑)、西北加密线(昌平)、燕房线、海淀后山线(功能线)。到那时，北京地铁将对城市发展和人们生活发挥更大作用！
中国有那几个地方已经有地铁了
中国城市地铁家谱
中国的地铁始建于1965年。目前，已建成地铁的城市有：北京、天津、香港、上海、广州，同时，南京、武汉、长春、沈阳、大连、杭州、成都、西安等城市都在准备上马轨道交通。
北京
北京地铁是中国第一条地下铁道，1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营，目前，北京地下铁道现总长41.6公里，30个运营车站，客运量日平均125万人次，北京地铁的满载率和单车运行均居世界第一。
天津
天津地铁是中国大城市中建成的第二条地铁，始建于1970年6月，1984年12月建成通车，全长7.4公里，沿途共设8个车站。
香港
香港地铁开通于1979年，是中国第三个拥有地铁的城市，共有3条线路，总长43.2公里，平均每个车站至少设置七八个出入站口，最多的达14个，从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。
上海
上海是中国第四个拥有地铁的城市，1990年9月开工建设地铁一号线，1995年4月全线通车，1996年7月1日一号线与5.25公里南延伸线连通，使线路总长达21.51公里，共16个车站。
广州
广州是中国第五个拥有地铁的城市。1993年12月破土动工，至1997年6月一号线西郎至黄沙5.5公里的一期工程竣工并投入试运营。目前，广州地铁一号线全长18.48公里，设16个车站。
台湾
台湾地铁于1988年动工，1995年基本建成试运营。其地铁共规划五条线路，全长73.1公里，设70个车站。
深圳
深圳：地铁一期工程正线全长19.468公里，总投资105.85亿元，工期4年。未来9年，深圳将斥资328亿元人民币建设120多公里的轨道交通。
南京
南京：目前，南京地铁一号线一期工程已经完成，是目前中国国内地铁国产化水平最高、平均造价最低的工程项目。
已拥有地铁城市：
北京、天津、上海、广州、台北、香港
新星组[已获国务院和国家计委批准立项]：
深圳、南京、青岛、重庆、沈阳
渴望组[酝酿中，等待国务院和国家计委批准立项]：
成都、郑州、武汉、大连、长春、哈尔滨、鞍山、佛山、杭州、乌鲁木齐、苏州、西安、兰州、昆明
（以上资料截至2005年5月）
北京最大地铁中心站
北京每个地铁站附近有什么值得一去的地方
这个题目太适合我了，当年在北京的时候就打算把所有的地铁站都走一遍的，最后基本上完成了。不会介绍太宽泛，就介绍地铁口出来不太用走路的好玩好吃的吧。一号线：苹果园——这里有北京最诡异的地铁站，你可以尝试在晚上地铁最后一班的时候来这里看看。公主坟——上来有个城乡贸易中心，里面有很多售卖北京特产的老字号，如果需要的话可以来这里一次性买够。据说以前这里是埋公主的地方，后来是埋太监的。天安门东——上来是“国家博物馆”，建议早上早点去，不用排队。王府井——地铁直通东方广场，挺多好吃的。不建议去王府井小吃一条街，又贵，又不好吃。现在的王府井铸剑失去了往日的繁华，变成了旅游团一条街。永安里——上来是建外SOHO的一侧，有家“那家小馆”，环境不错。国贸——我可以忘了他么?绝对不行，国贸地铁最大的问题在于换乘，走！很！远！有没有！至少一公里！里面连着国贸商城一二三期，但是都很贵。如果要去“大裤衩”的这里也可以走过去。二号线：西直门——北京人都知道，动物园和真正的动物园都在这里，还有嘉茂购物中心，就是换乘的人太多。北京展览馆也在这，推荐展览馆里面的“老莫”，最老牌子的俄罗斯西餐厅，宏伟高大，也是很多北京老年人缅怀旧时生活的地方。推荐：罐焖牛肉，红菜汤。积水潭——有著名的积水潭医院，看骨伤科很有名。鼓楼大街——这里好好说道说道，鼓楼大街现在在大修，出来以后一直往南走有很多特色的餐厅和店铺，著名的有：丽江小院，印巷小馆，还有很多酒吧以及咖啡馆，愿意走远一点的可以走到地安门，以及南锣鼓巷北口，那边有芝士青年和北京卖的最好的山东戗面馒头和豆包，天天排号卖的。这边算是文艺青年喜欢的地方。鼓楼大街上还有好几家酒吧也不错。夜生活的首选地方。雍和宫——北京古代的太庙，现在保存的也不错，香火很旺，尤其是初一十五，要去的早点排队，进去以后顺时针拜一圈，挺灵验的，周围有挺多吃素食的地方，还有北京最大的金鼎轩，吃广式早茶的。著名的五道营胡同也在这里，基本上和南锣鼓巷一模一样，现在人气还没有太旺，所以适合安安静静的走走。不想去南锣鼓巷 的这里也不错，只是小店开门的比较晚，有的时候早起去上完香了胡同里的店还没有开门，推荐：耀扬的藏红花（吃西班牙餐的），葡萄院儿（很多外国人。）可以一站式上香，参观古迹，吃饭逛街。东直门——在这里换成机场地铁。一直向西走可以走到北新桥，这块都是簋街的范围。西南口是来福士大型购物中心。里面有太兴，小南国等吃饭的。东四十条——这边好吃的多，西南口出来有保利大厦（经常承办拍卖会），还有南新仓（有很多好吃的，如：大董，饭前饭后，东北口出来是保利剧院，经常举办话剧的表演。东南口是港澳中心。北京站——不用说的，经常越站不停车。崇文门——西北口出来有新侨饭店，北京老字号的饭店，他家的面包房很有名，是北京老字号中基本维持原有配方的地方，推荐：豆馅面包。西南口有马克西姆餐厅，和老莫起名，不过他是法餐。前门——这个更不用说了，带着朋友就上这吧，很古色古香的一条街，但是不过现在整修过后没有什么特色了，人多的要命，最好尝尝都一处烧卖，也是北京的老字号。四号线:对这条最有感情，自从他开通了以后我们学校门口终于有地铁啦！北宫门——上来就是颐和园北门，吃饭的话门口就有麦当劳和西贝右面村。所以以后大家去颐和园不要走西苑啦，那些三轮车都是骗你的！北宫门上来！全中国我最喜欢的公园就是颐和园！！！这里也有很多接驳去香山和植物园的车，在秋天很多人，很挤。西苑——我们学校门口~~嘻嘻，国际关系学院走这里~圆明园——门口直达圆明园，要去清华大学老校门拍照的也可以走这里，挺近的。北京大学东门——这里去北京大学和清华都挺近的，还有车接驳五道口，去五道口的这里下车。人民大学——其实是人民大学东门，周围有很多好吃的，学校附近嘛，如果要办假学生证的这里下车，步行到人大门口。。。东北口有当代商城，负一楼的超市东西很多，就是贵了点，进口的。旁边有著名的女人街，很多很好逛的小店，适合先吃饭再和闺蜜扫街的阵势，人大姑娘都知道。魏公村——要去理工，民族，外国语的这里下车，有著名的魏公村吃饭 一条街，北京的哥都知道，最近很火的印巷小馆这里也有，还有红的很多年的：江边城外烤鱼，金孔雀，德宏。能够看到很多头发束的高高的额头光光的练舞蹈的妹子。动物园——买衣服买衣服买衣服。，就是人太多。平安里——东北口上来就是护国寺小吃街，一条最近重修的古巷，北京有两个吃小吃好的地方，西边是护国寺，东边是隆福寺，基本上是对称的。护国寺开了两家，都一样的，可以带着朋友来尝尝，老北京小吃，估计大部分人第一次吃可能也会不太喜欢，推荐面茶，驴打滚，紫米粥。一路走下去可以一直走到西海，比北海人少，可以散散步，风景很好。北京南站——不用说，去天津，上海都要来这里，太方便了。五号线：去的不多，现在基本上已经超过一号线的拥挤程度，每次下去的时候好像进入毒气室，上来的时候如同逃出生天。北新桥--张自忠路-东四——这条算是老北京东边的老城区，一路上有很多很好逛的小店，也有胡同，很多老字号的分店也在这块，比如“义利”。还有隆福寺小吃街，馅老满饺子馆。著名的人艺就在这里。十号线：上班的记忆了。苏州街——中关村的枢纽之一。
北京地铁的乘车指南
1971年1月15日，北京地铁一期工程线路开始试运营，单程票价被定为0.10元，而且只有拥有工作单位介绍信的人才能参观乘坐。
1987年12月28日，地铁单线票价被提高到0.20元，两线转乘票价则是0.30元。北京地铁在1988年年输送旅客量达到了3.07亿人次。1990年，地铁日客流量首次突破100万人次，而全年总客流量达到了3.81亿人次。在1991年票价上涨至0.50元后，年客流量下降了1000万人次。
除了1991年票价上涨的影响之外，北京地铁的客流量快速攀升，在1995年达到年客流量5.58亿人次的历史新高，但次年因票价上涨到2元，年客流量下降至4.44亿人次。
在2000年票价再次上涨到3元后，年客流量从1999年的4.81亿人次下降到了4.34亿人次。
在5号线开通当天，地铁票价从3元至5元不等降至单一票价2元，且可以随意转乘任何线路。低票价使得北京地铁在2007年亏损6亿元。北京市政府通过补贴地铁运营公司的方法填补亏损，以鼓励市民乘坐地铁，减少交通拥堵和空气污染。2007年北京地铁共运载旅客6.55亿人次，北京市政府平均每车次要补贴0.92元。
1、乘坐地铁须照章购票、刷卡，接受验票，凭票乘车。对使用伪造、涂改、 冒用、过期、无效票证者，依据《北京市地下铁道列车车票使用办法》执行。
2、携带物品面积超过一个座位面积的，需另加购一张同程等额车票；身高达到1.2米的儿童需购票进站。
一卡通：全称市政交通一卡通，可在北京市的公共交通和出租车刷卡乘车；还附带消费功能。
单程票：北京使用新型AFC检票售票系统。乘客可通过自动售票机，采用拍卡入闸、插卡出闸方式，出站时车票回收，重新发售。
自助购票：支持1元硬币，5元、10元、50元纸币。
购卡充值点：绝大部分地铁站售票亭的人工充值窗口均可购卡充值（但每个站大多只有一个人工充值口，请注意）地铁站的自动售票机一般也可负责充值，接受10元及以上全部面额纸币，不能找零（但1、2号线很多站没有自动充值设备）北京常见的便利店、超市也可充值，并可用公交卡小额消费。
退卡点：要求余额不超过100元，不能有欠费，卡不能有磨损损坏，数据可读，贴膜卡要把膜揭掉，退卡网点非常有限。 北京一卡通退卡点（公交车站）信息城区地址朝阳区五路居104路总站、东大桥28路总站西城区阜城门335路总站、展览路电车公司门口、动物园枢纽站15路总站、北京市政交通一卡通公司西单客服中心民族宫东侧、北京市政交通一卡通公司金融街通泰大厦B座18层东城区安定门西328总站、北京站东街403路总站石景山区衙门口客六分公司丰台区草桥 300内环顺义区交通局（顺义区南法信镇双清街3号）北京一卡通退卡点（地铁车站）信息线路站点1号线古城南厅、 四惠西厅2号线西直门西北出入口、建国门C口5号线雍和宫北厅、东单南厅、宋家庄西厅8号线北土城站厅9号线七里庄站厅10号线芍药居站厅、知春路站厅13号线立水桥站厅北端、东直门上行进站15号线望京西站、花梨坎站大兴线义和庄站昌平线生命科学园站、沙河高教园站房山线良乡南关站、大葆台站亦庄线万源街站、荣昌东街站机场线3号航站楼售票厅
在北京奥运年，为了维护奥运会和残奥会的安全，北京地铁于2008年6月29日启动了安全检查 。在奥运结束之后，安检的措施被保留下来 。
1、严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品 （如雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制刀具、各种酸类等）以及其它危害公共安全的物品。
2、严禁携带超长（1.8米以上）、易碎（如玻璃及易碎玻璃制品等）、笨重（如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等）、 妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。
3、2014年12月6日起，携带物品超过0.25㎡将不允许乘坐地铁。 主词条：北京地铁车站列表
截至2015年12月，北京地铁拥有转乘站53个，其中有3个三线转乘站（西直门站为2号线、4号线、13号线转乘站，东直门站为2号线、13号线、机场线转乘站，宋家庄站为5号线、10号线亦庄线转乘站），其余均为双线转乘站。
转乘方式基本分为：地上站和地下站的转乘（如知春路站）、平行同站厅转乘（如四惠站）、平行工字型转乘（如三元桥站）、岛岛丁字节点转乘（如建国门站）、岛岛十字节点转乘（如西直门站）、上侧下岛十字节点转乘（如惠新西街南口站）和跨月台转乘（如国家图书馆站）、三线跨月台转乘（如宋家庄站）。特殊的是东直门站，东直门站转乘机场线需要重新购票。
北京地铁早期线路之间的转乘问题是较为被人诟病的地方。相比于广州地铁、港铁及台北捷运从月台一侧到另一侧即可转车的跨月台转乘模式，北京地铁乘客的转乘距离较为遥远，早期线路之间转乘距离平均有128米 。1号线与2号线转乘的复兴门和建国门两站，从1号线转2号线需步行很长的转乘通道。2号线转13号线的两站是目前转乘最为不方便的，一度要步行15分钟 。在西直门站，乘客甚至曾经需要出站才可以转乘。不过在2008年6月9日，西直门站200米长的转乘长廊启用后，已不再需要出站转乘 ；2011年又在2、4号线地下部分修建了一条从13号线通往2号线、4号线的转乘通道，长约170米，转乘距离较原来大为缩短 。一些其他转乘距离较长或转乘条件较差的车站如东直门站等也计划进行改造 。
2007年起，北京地铁新开通线路中，转乘问题得到重视，较以往大为改善，东单和崇文门两站转乘通道内增设了自动步道（其中东单站自动步道由于影响客流通过能力，已于2010年拆除 ），其他车站设置了转乘楼、扶梯，改善了转乘条件 。
由于北京地铁线路多为十字交叉，许多转乘站不适合修建最为便捷的同月台转乘（即跨月台转车）。然而在新线路设计中，出现了若干同月台转乘形式，例如9号线和房山线的郭公庄站（同层同月台转乘）、4号线和9号线的国家图书馆站（同层同月台转乘）、昌平线与8号线的朱辛庄站（同层同月台转乘）、6号线与8号线的南锣鼓巷站（叠落式同向同月台转乘 ），以及9号线和7号线的北京西站（同层同月台转乘）等 。
无法建设同月台转乘的车站，也将尽量改善转乘条件，力争所有新线路之间的转乘站，转乘距离都将不超过100米 。北京地铁转乘条件较好的车站有昌平线与13号线的西二旗站、5号线与10号线的惠新西街南口站、4号线与10号线的海淀黄庄站、10号线与机场线的三元桥站、4号线与2号线的西直门站和宣武门站、5号线与13号线的立水桥站、5号线与2号线的雍和宫站、8号线与10号线的北土城站、5号线与亦庄线的宋家庄站等。新线路之间转乘距离平均为63米，与老线相比缩短了一半 。 北京地铁早、晚高峰限流车站信息线路站点1号线四惠东站、四惠站、军事博物馆站、五棵松站、八角游乐园站、八宝山站、苹果园站5号线天通苑北站、天通苑站、天通苑南站、立水桥站、立水桥南站、北苑路北站、大屯路东站、惠新西街北口站、 天坛
东门站、 蒲黄榆站、 刘家窑站、宋家庄站 13号线上地站、回龙观站、龙泽站、霍营站八通线四惠站、四惠东站、高碑店站、传媒大学站、双桥站、管庄站、八里桥站、通州北苑站、果园站、九棵树站、梨园站
、临河里站、土桥站 昌平线生命科学园站、西二旗站 北京地铁节假日封站信息站点时段前门站每逢五一十一、天安门广场活动经常会封站，一般会从头封到尾（十一经常会封7天站）。天安门东站每逢五一十一、天安门广场活动经常会封站，封闭时间比前门站要短很多（十一一般封站1-3天左右）。天安门西站每逢五一十一、天安门广场活动经常会封站，封闭时间比前门站要短很多（十一一般封站1-3天左右）。和平门站如果天安门广场有重大活动会一并封闭此站，不过时间会很短。前门封站可以考虑从此站前往前门。雍和宫站每年春节由于雍和宫上香人数太多，所以本站会封站。一般到下午15-17时可以恢复。封站期间无法转乘。
由于春节雍和宫附近会有交通管制，前往雍和宫建议从地铁北新桥站下车，其它站都很远。 奥体中心站如果鸟巢、水立方有重大活动经常会封站。动物园站五一十一法定节假日一般会9-16时封站，周末峰值会实行单向进出站。 主词条：北京地铁调价方案
2014年，北京市发改委将召开本市公共交通价格调整听证会。方案将改变北京公交地铁的单一票制，全面实行计程票制，多乘坐多付费，使票制更加公平合理。方案将增加地铁通勤票价优惠政策，降低通勤人员的负担水平。在由北京市发改委、市交通委共同开展的“我为公共交通价格改革建言献策”活动中，共收到24079人提出的40222条意见建议。 先用优惠票价取消月票，之后再涨价，地铁公司是公司还是事业单位
2014年10月13日，北京发改委上午发布公交票制票价调整听证方案，其中，地面公交和轨道交通均实行计程值并按递远递减原则加价。地铁起步价分别为两元和三元，乘客均担分别为4.3或4.4元，同时对通勤族优惠。
为减轻通勤人员负担，每月，乘客乘车使用一卡通支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠；满150元后，超出部分给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。 2014年12月28日起，北京市地铁将正式进入计程时代。北京轨道交通（不包括机场线）调整具体为6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。
同时，为减轻轨道交通通勤乘客费用负担，对轨道交通月支出累计满一定金额的乘客给予阶梯折扣优惠，使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折优惠；满150元以后的乘次，价格给予5折优惠；支出累计达到400元以后的乘次，不再享受打折优惠。
2014年12月28日起，地铁票将首次设定有效期。乘客刷卡进站后，须在4小时内出站，否则将按单程最低票价补交超时车费后才可出站，如果发现有中途换卡情况处以10倍的罚款，罚款金额最高将达90元 。
2015年12月22日上午，从北京市发改委获悉，月底北京市将在八通线、昌平线一期部分车站点试行低峰票价优惠。试点车站包括八通线土桥站、临河里站、梨园站、九棵树站、果园站、通州北苑站、八里桥站、管庄站、双桥站、传媒大学站、高碑店站11座车站，以及昌平线一期的南邵站、沙河高教园站、沙河站、巩华城站、朱辛庄站5座车站。具体的试行时间预计2015年底新线开通至2016年12月31日期间的工作日。试行工作日7:00（含）前持一卡通刷卡进站票价7折优惠措施。发改委相关负责人表示，遇到车站限流、安检或者其他运营突发情况，导致乘客没有享受低峰优惠，将不再弥补优惠。
北京地铁一号线途经哪些地方
1.苹果园 13.西单
2.古城 14.天安门西
3.八角游乐园 15.天安门东
4.八宝山 16.王府井
5.玉泉路 17.东单
6.五棵松 18.建国门
7.万寿路 19.永安里
8.公主坟 20.国贸
9.军事博物馆 21.大望路
10.木樨地 22.四惠
11.南礼士路 23.四惠东
12.复兴门