杭州湾跨海大桥为什么不修成公路铁路两用的

1、太费钱了，多修两条铁路看似简单，但实际上火车的重量不是一般桥梁能承受的，如果设计成公路铁路两用，桥梁的主体结构等于要重新设计且强度要大大增加，建造费用可能会增加一倍都不止。
2、从宁波到上海动车不过两个多小时，即使让铁路走大桥也不过就是节省一个小时时间，没有太大意义，性价比不高。