广州市未来三大主要的TOD分别是增城新塘TOD、南沙湾TOD和太和TOD。以公共交通为导向的TOD开发模式，往往能带动区域经济发展、产业升级、人口流入，促使片区成为城市价值高地的风向标。TOD的吸金能力，对楼市发展的影响也不容小觑。其中，增城新塘TOD是目前广州3个TOD中交通体系最强大的。
TOD模式：TOD中的公共交通主要是指火车站、地铁、轻轨、高铁等轨道交通及公交干线，以轨道站点为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径，建立中心广场或城市中心。
而增城区政府将重点打造广州东部交通枢纽（新塘TOD）、增城火车站综合枢纽、增城广场交通枢纽 3 大的贯穿珠三角轨道交通枢纽。规划 7 条国家级铁路及站场，9 条地铁线路、5 条城际轨道。 未来将实现“20、30、40”时空目标：即从增城中心城区出发，20 分钟到达广州市中心城区；30 分钟到达广州和深圳两大国际机场和周边铁路货场和港口； 40 分钟到达穗莞深任何一个城市。增天高速将于今年下半年动工,预计2022年完工，建成后30分钟直达天河。
碧桂园中心，作为碧桂园集团在广州的首个超高层综合体项目，选址增城广场交通枢纽旁，离21号地铁线仅400米；也是广州东中轴首个地标甲级写字楼项目，以约240米高度刷新增城天际线，规划建面约300~2200㎡甲级办公资产，打造双层中空low-e钢化玻璃幕墙，首层大堂净高约12米，高端大气，内部配置16部高速品牌电梯，最高梯速约6米/秒，高效运行，以及采用了国际标准5A智能办公系统。