不是，2号线每两班车，就有一班到机场，6号线一条线路跑到底。2号线和6号线分别确定了按大小交路1:2和1:1的方式组织运营。
目前，轨道交通2号线是按大小交路1:2的比例进行套跑，即当前列车开往天河机场站，再接着连续两班都是开往金银潭站，第四班开往天河机场站。随着8月31日天河机场T3航站楼启用，机场线客流逐步增长，日均约有7万人次的乘车需求。为此，从10月1日起，轨道交通2号线、机场线大小交路比例将调整为1:1，即当前列车开往金银潭站，下一班则开往天河机场站，如此循环，轮流跑。
通过调整交路，机场线(天河机场至金银潭)区段最小行车间隔将由原来的10分21秒缩短至6分54秒，大幅缩短了候车及换乘时间，运力提升50%。
(8)武汉天河机场地铁2号线扩展阅读：
武汉轨道交通机场线是《武汉市新城区轨道交通（地方铁路）线网规划和 “十二五”建设规划》中的一条，又称武汉轨道交通2号线北延线。工程建成后，市区旅客可搭乘2号线列车直达天河机场。
机场线(2号线北延线)由金银潭至天河机场，全长19.5km，设站7座。机场线的修建将强化天河机场与武汉市区交通联系，打造一体化综合交通枢纽，有利于形成形式多样的交通运输方式，提高机场周边的交通疏解功能，有利于武汉市招商引资，促进盘龙城经济开发区发展，拉动经济增长，也是天河机场快速发展，客流迅猛增长的迫切需要。