深圳地铁三号线基本确定 45分钟走完全程21站点
,初期起点站是红岭中路站,终点站为龙兴街,设21座车站,其中地下站6座、高架站14座、浅埋地下一层车站1座。与其它地铁线路不同,3号线在特区内以地下线敷设,；在特区外除塘坑站两端和盐排立交处以浅埋地下敷设、,其余均以高架敷设,。,。
据介绍,地铁3号线所用列车最大运行速度将达每小时100公里,定员载客1440人,超员载客量可达1822人。3号线投入运营后,运营时间为每天6时至24时。在2012年前,早晚高峰时段每小时对开12列列车,行车间隔8分钟,；至2019年,高峰时段每小时可对开25列列车,每3分钟即可发出一班车。
3号线走向基本确定
地铁3号线的走向已基本明确,3号线在线路设计上被区分为罗湖、布吉、横岗和龙岗四段。罗湖段绝大部分为地下隧道,设7座车站。在红岭中路至东门中路区间,临近老街站的两端隧道将采用左右线上下重叠的方式,在老街站与1号线换乘。隧道出东门中路后,下穿雅园立交,在翠竹路口设人民医院站。随后线路北上,在田贝四路路口设田贝路站,沿翠竹路前行,西折至布心路,设布心站。隧道下穿洪湖立交,过太白路口后出洞走高架,在布吉关内设布吉联检站。
出布吉联检站,线路由路中拐到道路左侧,沿深惠路前行至布吉火车站东广场,设布吉客运站。出布吉客运站后,线路又由深惠路左侧拐到路中,分别经过布吉镇政府站、汇福花园站和丹竹头站。过丹竹头村、龙泉别墅前设丹竹头站,线路继续在深惠路中央前行至丹竹头立交。随后,线路驶向塘坑站,塘坑站是3号线和5号线的换乘站,也是与车辆段的接轨站,设置于道路南侧。
出塘坑站后,3号线又由地下转为高架,并由深惠路右侧拐至道路中央前行,沿途设新世界广场站、银海市场站、荷康路站、爱联学校站、吉祥路站、龙城广场站、南联路站、龙兴街站,至3号线终点双龙立交西侧。据了解,龙兴街站还预留了与东北方向城际线交会的换乘站。
各具体站点
红岭中路站：位于红岭中路与红荔路的交叉路口地下,利用地下车站及其地下通道可完善该地段的地下过街系统。
东门中路站：位于东门中路与晒布路交汇处地下,地属东门商业区,车站周边商业建筑林立,车站主体沿东门中路呈东北、西南走向。
老街站：位于罗湖区解放路与建设路交会处,地处东门商业区,车站大致呈东西走向布置。车站上方规划为公交换乘综合体,综合体的地面层为公交巴士车站,地下一层为商业用房,地下二层为地铁车站的站厅层,地下三层、地下四层为地铁车站的站台层,两站采用同站台换乘。
人民医院站：位于东门北路与翠竹路、华丽路的交叉路口地下,邻近深圳市人民医院。车站主体沿东门北路呈东北、西南走向。
田贝路站：位于翠竹路与田贝四路、太宁路交叉路口地下,临近水贝工业区,车站主体沿翠竹路呈南北走向。
布心站：位于布心路北侧地下,其东侧为翠竹路立交桥,西侧为洪湖立交桥,车站主体沿布心路呈东西走向。
布吉联检站：位于布吉路与深惠路的交接处布吉联检站地块,该站为3号线从地下区间到高架区间的第一个高架车站。
布吉客运站：位于布吉火车站东广场东南侧,深惠路西北侧,与规划的布吉火车站东广场高架人行平台在同一标高层面,两者之间设置过街天桥相连。
布吉镇政府站：位于深惠路路中,布吉镇镇政府广场南侧。
汇福花园站：位于深惠路路中,汇福花园城、康达尔花园地段。
丹竹头站：位于深惠路路中,丹竹头村北侧,龙泉别墅东端。
育马场站：位于深惠路南侧,六约建材市场旁,紧邻规划建设的3号线横岗车辆段。
塘坑站：位于深惠路横岗镇塘坑路段,深惠路与平盐铁路立交西侧,与5号线塘坑站形成垂直交叉关系。
新世界广场：位于深惠路与大康路交界路口西南侧,深惠路中,新世纪广场对面。
银海市场站：位于深惠路路中,规划横坪立交以南,锦位路口北侧。
荷康路站：位于深惠路路中,横岗长途汽车站西侧。
爱联学校站：位于深惠路路中,如意路口东北侧。
吉祥路站：位于深惠路路中,吉祥路交叉口东侧。
龙城广场站：位于深惠路路中,龙城中路东侧。
龙兴街站：位于龙岗商业旺区龙兴街与深惠路的交会处东侧,为3号线终点站,也是预留与东北方向城际线的换乘站。
另附一张线路示意图,供参考。
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