当然不是乘警，其实线路警务区民警就是驻站民警，而且一般都是偏远的小站民警，一个月可能有8天的休假时间，其它时间全天候守在警务区，重大活动、节日、敏感时期不能保证休假，比如万恶的春运，要停止休假，环境差，条件艰苦。但是工作强度不是大强，主要还得看分到哪个线路。
人民警察按照其职业分类可以分为：公安机关人民警察（含交通警察、森林警察、海关缉私警察、铁路警察、民航警察等）、国家安全机关人民警察、司法行政机关中的监狱人民警察以及人民法院、人民检察院的司法警察。
而乘警是铁路公安机关派出管理旅客列车治安、具有武装性质的治安行政执法力量。乘警也是铁路公安工作的重要组成部分,是最能体现铁路公安特色、展示铁路公安机关职能作用和民警精神面貌的重要窗口，也是铁路公安机关最具有代表性的一个特殊警种，铁路公安处线路警务区民警就是普通民警而已，不属于铁路警察管辖。
(9)铁路乘警取消文件扩展阅读：
乘警职责权限
（一）管理旅客列车治安，维护公共秩序；
（二）预防和制止违法犯罪活动，受理并调查报警案件，制作有关材料，保护重特大案（事）件现场；
（三）查缉通缉犯和各类犯罪嫌疑人；
（四）开展防火灾、防爆炸、防盗窃、防治安灾害事故和法制宣传教育；
（五）指导列车群防群治工作；
（六）会同列车其他工作人员做好火灾、爆炸、中毒等治安灾害事故和治安突发事件的预防、处置工作；
（七）监督和指导乘务员查堵危险物品和违禁品；
（八）参加“三乘”联检和列车消防检查；
（九）指导列车长建立“三乘”治安防控网络；
（十）协同有关部门做好国家警卫对象乘车的安全警卫工作；
（十一）协助各地公安、国家安全、司法机关人员在列车上进行的侦查、逮捕、押解犯罪嫌疑人工作；
（十二）协助国家机要人员的护送机要文件等工作；
（十三）协助边防、海关部门在列车上执行检查任务；
（十四）协助相关部门做好上述群众劝返稳控工作；
（十五）履行《中华人民共和国人民警察法》赋予的其他权利；
（十六）完成上级公安机关交办的其他工作任务。