呵呵，对于没有太大抱负和本事的人进铁路无疑多少有口饭吃。如果把版你丢入社会你能权活的更好那还是不要来的好，毕竟铁路政企没有分离，所以等于是进了半个政府机构，呵呵！我说的是政府机构那股作风习气不是说其他的，请同学们看清楚。。。所以升职的空间比较私企来说肯定是不行的。
所以楼主要做好一辈子在一线当工人的觉悟，没这个觉悟就进来了你会发现自己很郁郁不得志的。工务段属于基建单位，里面既有技术工种也有劳务派遣工，专门负责维护保养铁路基建设备。车辆段专门管理车辆事物，包括发车皮，挂车，站务等等。客运段就是乘务了。电务和通信段的话都属于高技术工种，基本上高校毕业生的比率都达到了百分之九十以上。
铁路上的工作很枯燥乏味，耐不住寂寞最好别来，不仅坑工友也浪费自己的青春。还有就是最近2年招聘进来的大专生非常多，，，额。LZ要是喜欢有优越感的工作那现在的铁路已经不适合你了，可以说现在的铁路高校毕业生正一点点开始占据主流。本科生过一段时间也没什么了不起的了。干部身份什么的都是浮云了，呵呵。