我们知道IATF16949有五个工具，即APQP、FMEA、MSA、SPC和PPAP。他们的意思是：
1、APQP产品早期质量规划
意味着在了解客户需求、法律法规，以及行业内竞争对手的动向后，结合公司的竞争战略，制定公司的产品方向。然后，根据客户的实际需求，进行产品开发设计项目。项目获批后，需要进行产品设计、样品制作、工艺设计、小批量生产、批量生产等。这些都需要通过程序来管理，很多行业都叫项目管理，但是汽车行业叫APQP。
2.在按照项目管理程序APQP运行和实施的过程中，需要DFMEA和PFMEA。为什么呢？因为在设计产品和工艺的过程中，过去类似的产品或类似的产品会积累很多经验，需要用这些经验来提前预测产品和工艺设计过程中会出现哪些问题，这就是所谓的失效模式。对于这些故障模式，应提前采取相应的控制措施和方法。
3.MSA和SPC:在FMEA分析的过程中，遇到了相应的问题，相应的控制措施和方法。特别是特殊功能和关键功能，包括安全功能，需要程控控制措施。在SPC之前，应该对收集数据的测量系统进行MSA分析。
4.PPAP:只有在我们完成产品和工艺设计并进行试生产后，在大规模生产前，客户要求的所有数据，包括CPK、测试报告、生产能力、成本、功能和性能等，才需要根据客户的要求提交PPAP。获得了具体的测试数据。PPAP是指提交生产零件的程序要求。
那么为什么需要知道这个逻辑呢？
只有了解了这些逻辑，才能真正知道这五个工具是在什么阶段实现的，在什么阶段应该产生什么工作成果。一旦某个流程需要改变，我们需要回到那个阶段，在后期重新运行五个工具的需求。
五大工具的内外逻辑是汽车零部件生产的必要基础。否则，我们无法与客户沟通，无法获得客户的认可，无法生产汽车零部件。