城市轨道交通运营管理，这些研究和实践你知道多少
1 毕业论文概述
毕业论文是大学为了对本大学大三毕业的学生统一进行科研训练，要求学生在大三毕业前撰写的论文。 一般的毕业论文打算在大学三年级的最后一个学期写。 的大学学生在实习指导老师的指导下进行课题选定和学术研究，然后写自己写的论文在毕业前提交。
写论文的目的是培养高职院校学生自主独立的科研能力，并综合运用高职三三年所学专业知识、理论基础和现实工作中解决实际问题的锻炼； 没有失去审查大学学生在大学阶段是否达到学业水平的好方法。 学术毕业论文的主题主要由实习指导教师指定提出，学生选择自己的课题。
课题不能太宽。 应该与所读的专业有关，与学科发展和实践中提出的理论和实际问题有关。 通过毕业论文这一步，学生体会了自己专业科研主题的类型、查阅文献的能力、审阅相关论文文献的能力，制定了课题研究方案，并根据课题构思了相应的科学实验和相关社会调查，并对随之获得的数据进行了数据处理
要求高职院校学生写毕业论文的目的是，充分利用高职院校三年所学的专业知识和实践技能，毕业后充分融合理论联系实际，培养学生独立分析和解决实际问题的能力，从而获得学生从事本专业工作所需的专业理论，与本专业相关
高校学生对毕业论文的基本要求是：
(一)建立高校学生灵活综合利用和巩固和发展大学三年所学专业理论及相关基础知识，培养大专学生自主独立科学分析问题和解决实际专业相关问题的能力，培养学生应具备的简单数据处理和信息运用的能力
2 )培养大学短期大学的学生科学课程理论结合课外的实际工作方式，做事做学的认真科学的态度，具备短期大学学生的优秀素质。
)3)指导大学短大学生进行专业领域相关社会调查研究的专业文献论文资料收集、文献阅读和论文整理、文献论文使用； 对相关文献论文提出自己的论点，结合自己所学的专业知识综合论证，最后总结写相关理念等基本技能。
的大专毕业论文是大三学生总结大三期间所学专业知识专业性的独立工作过程，是充分利用大三学生在学校所学多年的专业基本知识和专业基础理论，进行独立科学分析、解决课题的一两个实际问题的实践训练的过程，是对大三期间所学学习成果的写毕业论文对培养高职院校学生基本相关专业的科研能力，通过学生综合运用提高所学专业知识分析专业问题，解决实际工作中问题的能力具有重要作用。
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关于毕业论文的相关理念创新传统的毕业论文模式在瞬息万变的现在已经表现不出 它应有的效果，高职院校的学生毕业论文到底何去何从，本 人认为毕业论文应该从相关专业的人才培养方案和宣扬学 生所处时代的个性发展和当今社会对人才的需求为落脚点， 从专业的教学理念到专业学习的制度设计，从毕业论文的传 统形式、论文内容、相关管理以及考核评判指标等多个环节 进行洋洋洒洒的改革，这也是当前高职院校毕业论文改革的 重中之重。未来毕业论文的注定是要以多元化模式为着眼点， 辅之以学生工作岗位的实际，这是当今高职院校毕业论文现 存问题的行之有效的方法。
为了解决现时毕业论文呈现出的急需解决的问题就是如何的把高职院校的毕业论文、学生的创新能力、以后的工作岗位、专业的相关课程标准、专业的校企合作科学地融合成一体，发挥出整体的最佳作用。毕业论文的质量如何的判断应该是跟学生密切相关的，跟毕业论文是不是对学生以后的从事相关职业的能力和对应专业的岗位能力的有裨益相关，是不是充分促进学生在社会的生存和以后自身的发展， 是否有助于帮助学生实现其最大的价值。
学生进入大三后一学期，就面临着毕业论文的问题，每个高职院校大三学生都可以按照自身的兴趣及爱好、自身的性格特点来选择未来要选择的职业以及要走的道路，因此实习指导教师在毕业论文的相关选题上必须满足相当大部分学生的具体情况，而不要脱离实际。要从大三学生的择业意向进行相关的职业细分，不搞一刀切，符合学生的个性发展。针对不同的个体确立不一样的毕业论文课题，让学生都能选到自己所喜欢的毕业论文课题。好的选题是毕业论文成功的一半。毕业论文的题目要紧紧围绕学生的择业方向，将个性之发展与专业的共性相结合，作为毕业论文导向，将毕业论文作为就业的加速器，使完成学生完成的毕业论文成为跨入社会的快捷的途径。
2.1 毕业论文应紧扣课程标准
课程标准是规定某一学科的课程性质、课程目标、内容目标、实施建议的教学指导性文件。课程标准的主要内容包括课程性质和作用、课程目标、课程设计、课程内容及要求、课程实施建议和课程评价 6 个部分。
高职院校毕业论文的题目应该按照相应的课程标准选取，例如城市轨道交通运营管理专业，就把城市轨道交通运营管理的专业课程的教学目标作为选取毕业论文选题的主要依据，充分体现出专业知识、动手能力、文化素质考核并驾齐驱的局面。
2.2 毕业论文要有利于培养创新能力 “大众创业、万众创新”是从 2014 年 9 月夏季达沃斯
论坛上jpdbm的讲话得出，jpdbm提出，要在全中国广袤的土地上吹响“大众创业”、“草根创业”的号角， 形成“万众创新”、“人人创新”的氛围，高职院校的学生， 国家的未来建设者更应该具备创新能力。
随着时代的发展，中国的历史进程，大量的企业向社会提出缺乏高技能型创新人才的问题。因此，高职院校作为培养国家栋梁的基地，有着不可推辞的责任。在专业的人才培养方案与课程标准课程体系上必须进行相应的改革，以适应社会的万众创新的需求，使高职学生具有合理的专业理论、动手技能结构，在教学过程中不断激发学生的创新思维及创新意识。倡导提出问题比解决问题还重要的理念，充分调动学生的创新思维的培养。特别是在毕业论文这个问题上，更要侧重于培养学生的创新能力。在毕业论文的环节，精简理论教学，增加实践环节，让学生在中选题、开题、中期、检查、终稿、论文答辩、成绩评定这几个流程中培养他们的创新能力。
2.3 毕业论文要体现工作岗位要求
现代西方高职实践教学的成果和趋势其共同特征：其一， 实践教学目标以职业能力培养为中心，以就业为导向，培养 满足社会经济发展各部门一线岗位的高技技能型人才。其二， 实践教学内容与岗位能力紧密结合。其三，政府、行业、企 业、学校合作紧密。因此，毕业论文作为高职实践教学模式中的重要内容之一，学者对其各个环节的研究与实践较为成熟，充分体现了其职业性和岗位性，有效提高了高职学生的岗位适应能力。
3 华夏的探索
广州华夏职业学院城市轨道交通运营管理专业的老师们，针对在毕业论文存在的主要问题，对症下药，形成有华夏风格的毕业论文之路。
（1） 在毕业论文选题方面，毕业论文题目紧扣企业实际项目，题目在理论性的基础上不乏实践性，能够反映高职教育特色。与高职学生的实际学习情况有效结合起来，导致毕业论文达到真正的目的。
（2） 在毕业论文过程监控方面，城市轨道交通运营管理专业学生毕业论文需经历选题、开题、中期、检查、终稿、论文答辩、成绩评定这几个流程。ggdty跟学生有定期沟通，准确了解学生毕业论文撰写情况。具有系统科学的监控系统，使毕业论文的过程考核充分体现。
（3） 在毕业答辩方面，答辩考核方法科学，过程不流于形式。学生不以通过答辩为最终目的，在思想上重视答辩， 在答辩成绩出来之前学生并不知道自己会否顺利通过毕业论文答辩。学生在答辩的准备工作充分，答辩的效果令人满意，毕业论文质量优秀。
4 结束语
城市轨道交通运营管理毕业论文经过几年的改革，已经初步取得一些成效，学生毕业论文质量较以往得到了明显的改善，从根本上改变了以往“抄袭“、脱离实际的现象，总结几届毕业生的毕业论文完成情况，发现学生们所选的城市轨道交通企业管理、当地的轨道发展模式、轨道发展的趋势等几个模块达到了预期的效果。还有众多与自身实习工作密切相关的优秀论文，学生的论文或多或少存在系统结构及严谨性的不足，但通过毕业论文选题、调研及写作还是达到了锻炼学生的目的。