由于驾驶中的手机、吸烟、疲劳驾驶等不良驾驶行为严重影响交通安全，因此检测驾驶员危险行为的DMS系统显得尤为重要。 本文介绍了基于VCSEL红外光源的DMS解决方案。
一、DMS市场概况
DMS (DMS )防疲劳报警系统) DMS摄像头获取图像，通过视觉跟踪、目标检测、动作识别等技术检测驾驶员的驾驶行为和生理状态，帮助驾驶员分散疲劳、打电话、抽烟、
在欧洲，2022年开始要求在汽车出厂时配备DMS系统。
根据JT/T883-2018相关国标的要求，DMS系统需要检测疲劳驾驶、长时间不目视前方、抽烟、接电话、司机不在司机位置、双手离开方向盘、司机没有系安全带等行为
二、DMS应用方案介绍
本文介绍的DMS系统图像采集部分集VCSEL红外泛光灯yjddls2000、CMOS数字图像传感器、串行连接器于一体，图像处理部分使用M1808核心板。
采用比LED更先进的VCSEL红外光源yjddls2000，功率高，照射面均匀，能使940nm波长的红外光均匀照射到驾驶员的脸上； 通过高像素CMOS数字图像传感器，能够拍摄1080p的高精细图像； 通过将图像数据转换为串行数据，再用同轴电缆传输，可以得到更强的抗干扰性。
图1图像采集模块
1、yjddls2000
940纳米红外光； 采用VCSEL (垂直共振腔面发光激光)作为发光源，红外光束在内部； 通过反射和衍射，照射变得更均匀，具有更高的转换效率，体积小，灯珠的体积为4.1mm*4.1mm*1.38mm； 功率大，单个灯珠最多可提供2.3W的光输出； 符合AEC-102标准。
图2 VCSEL红外线光源
2、CMOS数字图像传感器
卓越的微波性能支持高达1080p 60 fps的全高清，提供卓越的视频性能。 支持线性或高动态范围的捕获； 芯片上装有锁相环振荡器。 3、M1808核心板
MPU采用高性能64位的Cortex-A35处理器，工作频率可达1.6GHz； 集成神经网络处理单元(NPU )协处理器、峰值运算力3.0TOPs； 支持INT8/INT16/FP16混合运算； 视频处理单元支持1080P视频编解码器，并支持摄像机视频信号输入； 可以实现人脸检测和属性分析、人脸识别、姿态分析、目标检测和识别、图像处理等一系列功能。
图3 M1808核心板
三、对MS方案的支持
针对DMS系统设计繁琐、开发周期长等痛点，ZLG推出了完整的DMS系统解决方案，实现了对长闭眼、打电话、抽烟、打哈欠行为的检测，实现了完整的硬件和