加快物流网络布局和时效提速已成为促进全民消费升级、形成强大国内市场的重要措施。 结合国家提出的城市群发展重要意见，近日，京东物流表示，目前正在全力推进全国城市群物流时效升级，加快城市群内部和城市群之间的流通速度，使物流成为区域协调发展的重要力量。 截至目前，包括京津冀、长江三角洲、成渝、长江中游、中原、关中平原等全国10多个城市群，京东物流“半天达”，即“211小时限量达”服务已标配，“24小时达”城市平均覆盖率接近95%
作为拉动我国经济高质量发展的重要动力源，京津冀、长江三角洲、成渝、长江中游、中原、关中平原等城市群集聚和辐射带动效应明显，据数据显示，2018年这些城市群人口占全国比重超过80%，GDD 城市群带来的消费和物流发展潜力巨大，据京东大数据显示，2016~2018年，我国众多城市群网络消费年均复合增长率均超过20%，特别是成渝、中原和关中平原城市群等，占全国消费的比重逐年急剧上升， 因此，推进核心城市群物流网络配置和时效高速化具有重要意义。
京东物流网络计划部相关负责人介绍，2007年建成物流网络后，京东物流网络设计的核心是将商品放置在离消费者最近的地方。 截至目前，京东物流已经在全国部署了600多个仓库，中心仓库、区域仓库、城市仓库、当地仓库、前置仓等规模不同，包括不同层次的仓库，在各城市群中形成了“一主多辅”的多层布局形式。
该负责人以“长江三角洲城市群”为例进行了详细介绍。 该城市群包含的26个城市中，以上海为中心，以南京、杭州、合肥为中心，以盐城等为中心，分别配置中心仓库、区域仓库、城市仓库，用于这些不同层次的仓库群配置和辐射能力、供应链全链服务、集约化管理、大数据管理分析等在减少周转的今天，该城市群“211生活服务圈”城市占比接近90%，并呈外延式扩大，越来越多的县乡农村消费者享受到了“上午下单下午送货”的终极体验。
京东物流2010年在北京地区推出“半天达”，也就是“211小时限量达”服务，为整个电子商务行业的物流配送服务树立了标杆，在全国各重点城市迅速普及。 此后，该时效产品从中心城市扩展到城市群，从城市群辐射低线城市，成为全国大部分地区的标配，在此基础上形成的京东“211生活服务圈”覆盖范围越来越广。
目前，包括京津冀、长江三角洲、成渝、长江中游、中原、关中平原等全国十多个城市群200多个，京东物流“半天达”也就是“211小时达”服务已标配，“24小时达”城市平均覆盖率接近95% 特别是在长江三角洲、京津冀等地区，“半天达”也就是“211小时限达”的覆盖率接近90%，已成为标配。 另外，在厦门等以中心城市群为中心的城市，“半天达”的截止时间可以放宽到“下午1点前下单当天送达”，大大满足了当地消费者的需求。
依托普惠物流推进基础设施畅通、公共服务互利共享，提高我国消费水平，是京东物流时效升级的重要目标。 此前，京东物流刚刚出台“千县万镇24小时达”时效升级计划，与核心城市群物流高速发展相呼应。 随着城市化进程加快、社会保障加强、收入水平稳步提高，各城市群发展迅速，一方面促使全民消费升级，另一方面城乡差距缩小，呈现均衡化发展的态势，低线消费市场潜力不断释放。 京东物流“千县万镇24小时达”将重点放在低线城市，采取多种对策，提高当地配送时效，让更多人接触24小时配送服务，预计2020年实现。