中国在建最长的水下隧道——
太湖隧道
又有最新进展了!
10月8日下午。
与第一批混凝土一起,从罐车倒入作业面。
太湖隧道马山段最后20m顶板开始浇筑。
实现全隧道封闭贯通。
截至目前,太湖隧道主体结构已全部完成。
全封闭隧道
离年底全线建成通车又近了一步。
据悉,全长10.79公里的太湖隧道工程在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”,全线采用六车道高速公路标准建设。
太湖隧道位于
江苏省无锡市马山街道与南泉区之间
是苏锡常南高速常州至无锡段的一条湖底隧道。
这两个地方在地图上显然近在咫尺。
然而,目前的过境时间至少是一个小时。
太湖隧道通车后,从南泉枢纽直接穿越隧道到马山只需10分钟!
太湖隧道所在的苏锡常南高速公路是江苏高速公路网的重要组成部分。起于常州武进区原黄镇,止于无锡南泉镇,与无锡至太湖高速公路相接,全长43.9公里。预计今年年底通车。
苏锡常南高速公路项目示意图
.75;margin: 0px 0px 0px;">苏锡常南部高速公路建成后将与南京至常州、苏州西南绕城
至上海高速公路联通
形成沪宁间第二条高速公路通道
及苏南地区黄金旅游交通干线
对促进沿线苏锡常城市发展、
加快推动长三角一体化具有重要意义
未来苏州人,去无锡、常州
也将更加方便快捷
在夏季可以说走就走到无锡阳山
尝一尝地产水蜜桃的鲜甜多汁
也可以在周末自驾去无锡拈花湾
感受小镇的宁静与美好
也可以去无锡太湖国际旅游度假区
或常州太湖湾度假区
从不同角度看最美太湖
苏州也欢迎无锡、常州的朋友们
闲暇之余来苏州
吃美食、观美景、感受美妙的苏式生活
……
太湖隧道只是苏锡常便利交通的
一个具体的体现
去年9月,苏锡常综合交通运输一体化发展
联席会议在苏州召开
提到了以下几点
●强化顶层设计,加强对接交流,联合开展苏锡常综合交通一体化研究。●完善区域内机场布局,构建江苏南部地区机场群。●协同研究苏锡常区域铁路(轨道)交通“一张图”,推进铁路轨道多网融合工作,积极构建区域铁路(轨道)网。●共建区域高速网,强化国省道互联,积极打通瓶颈路(断头路),加快实施公路互联互通。●共同推进环太湖四好农村公路全国示范品牌路创建,区域公共交通融合发展,综合交通运输联合执法。
苏南一体化、长三角一体化未来,行走在长三角的畅达程度就像出门去了趟超市更好的交通,更好的生活点亮在看,期待早日通车