西延铁路的铁路维护
2003年8月，西安—延安铁路甘泉段路基被冲垮，致使火车停运。西安—延安铁路甘泉段发生山内体容滑坡，致使该线4762次列车晚点6个多小时。洪水又冲塌了甘泉县道镇段200多米长的铁路路基。延安去西安的火车票已经售出1000多张。因出现路障，延安火车站只得对旅客说明情况后退票，退票一直持续到第二天凌晨2点。火车不能通行，开往西安的卧铺汽车趁机提价。随后，抢修完毕，火车可正常通行。开往西安的4761次列车昨日晚间10点半也从延安驶向西安。2007年02月，西延铁路蟠桃沟大桥换梁施工过程中发生事故，导致西延铁路停运，经西安铁路局和中铁一局紧急抢修，线路故障发生后，铁路部门迅速组织人员日夜抢修，因桥梁抢修施工难度较大，西延铁路恢复通车时间推迟12个小时，通过西延铁路运行的列车：延安北—北京西T45/44次、北京西—延安北的T43/46次，西安—神木的4762次、神木—西安的4761次，以及安康—神木的4768/9、神木—安康的4767次，全部恢复通车。
开通长株潭城际铁路西延线尖山站是否可以上下旅客
长株来潭城铁由于最西端的雷锋大自道站是地下站，没有供长株潭城铁列车折返的条件，所以我们又申请将线路西延9.22公里到黄金镇站。”长沙铁路建设办相关负责人介绍，“西延线正在报批中，中间是设两个站还是三个站要看最终审批结果。1771
请问谁知道包西铁路的详细情况。。。。
包西铁路，自内蒙古包头市至陕西西安市，由包神铁路、神延铁路、西延内铁路所组成。包西铁路以容煤炭运输为主、客货兼顾、承东启西、连接南北，是国家十三个大型煤炭基地中陕北、黄陇煤田煤运的重要通道。
线路资料
包西线 ：(为国铁Ⅰ级,包西线为复线或三线电气化(改造后),西康线,康渝线为复线电气化(改造后),客货运线路,时速标准160KM,其中西安--延安段为200KM)
(包头)陕蒙界--神木--榆林--米脂--绥德--子长--延安--甘泉--富县--洛川--黄陵--白水--蒲城--临潼--西安 (现包西线为单线铁路,时速100KM(西延段为120KM)
包西铁路起自内蒙古包头铁路枢纽包头站，经鄂尔多斯市、榆林市、延安市至西安铁路枢纽张桥站。正线全长800.9公里。规划运输能力为客车25对/日，货运10000万吨/年以上。其中，包头至大保当段239.8公里新建双线，大保当至甘泉北段355.3公里增建二线，甘泉北至张桥段205.8公里新建双线，并同步实施包头、西安铁路枢纽配套工程。
今年年底将全线通车。
西延高铁为什么要等到西成高铁开通之后才开始建设
城市规划的需要。
陕西在建的一座高铁站，建筑面积约5000平方米，西延高铁将经过，是吗
陕西这个省份相信大家都不会陌生，如今的陕西经济发展状况比较的不错，尤其是省会西安发展最为出众，陕西它的历史底蕴悠久，省内有很多历史文化名城，除了西安之外，像是咸阳、宝鸡等城市知名度也比较的高，其实在陕西还有一座发展比较出色的城市，它就是铜川市，铜川它是关中经济带的重要组成部分，并且交通很是便捷。
铜川北站的设计构思来源于铜川独特的地形和生态型城市的发展导向，结合了台塬山川及产业基础，营造出舒展大气、极具力量感的建筑形态。在屋面的造型上主要是突出简洁，线条型很明显，勾勒出坚定有力的建筑轮廓，铜川北站的设计整体上给人的感觉是大气且具有力量感，象征着铜川积极发展的一种态势。
规划中铜川北站的建筑面积约为5000平方米，与国内大部分的火车站类似，铜川北站将会在站前广场的南北两侧分别布置公交、长途客运、社会及出租车场，方便出行方式的交通换乘，方便乘客们出行。
西延高铁啥时间动工
西延高铁是国家包抄海高铁大通道和我省“米”字型高铁网的组成部分，也是国家确定今年开工的储备项目，由中国铁路总公司与我省共同出资建设。线路由西安枢纽北客站引出，经高陵、阎良、富平、铜川、黄陵、富县等市县(区)，引入延安枢纽延安火车站后向北延伸至延安新区站，并为下一步向榆林、包头方向的高铁建设预留了条件，同步建设西安枢纽联络线、动车段等配套工程，正线全长约280公里，总投资约560亿元(含枢纽相关工程投资90亿元)。该项目采用时速350公里高速铁路标准，建成后将实现西安1小时快速通达延安。
项目评估，项目环评论证等等估计也得个几年，就像当初京张高铁也是发酵了五六年才动工。
西延铁路的简介
西延铁路全长332.072公里，南起陇海线新丰车站，北至神延线延安车站。途经临潼区、阎良区专、富平县、属蒲城县、白水县、宜君县、黄陵县、洛川县、富县、甘泉县、宝塔区等11区（县）。早在1973年，西延铁路就开工修建，经过长达24年的建设周期，于1997年8月全线修通并交付运营。扩能改造将采用国铁I级标准，内燃机车牵引，预留电气化条件。
西延铁路与包西线、西康线、襄渝线、川黔线、黔桂线组成了西部地区南北方向的“包柳通道”，是中国铁路网主骨架“八纵八横”布局的重要组成部分。西延铁路扩能改造工程被国家发改委列为2006年第六批开工的固定资产投资的大中型项目，是陕西省铁路“脊梁骨”的关键一段，也是铁路跨越式发展战略中重点建设的十大煤运通道之一。
延安火车站通车于那年
1992年：车站名称】：延安站 延安站站房【车站地址】：陕西省延安市七里铺 版【邮政编码】：717304 【兴权建时间】：1992年 【隶属单位】：西安铁路局渭南车务段 【车站等级】：二等站 【车站性质】：区段站、技检站。 【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运。 【货运业务】：整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。 【铁道线路】：西延铁路
为什么西延高铁只开了一个隧道
西延高铁新复延安隧道穿越甘制泉县劳山乡至
延安市宝塔区之间的黄土梁柴沟垦区，
全长16km,为单洞双线I级风隧道，
是全线控制性工程。
隧道最大埋深约250m,最小埋深约13m,
洞身通过主要地质为
黄土、泥岩、页岩、砂岩等，岩层缓倾，
施工难度大。