最近，在俄罗斯留学的粉丝@X-man 表示，自己实在受不了俄罗斯的外卖了。
在国内，你点的是“饿了么”外卖，但在俄罗斯，你点的可能是“饿死了么”外卖。
中午2点，错过食堂饭点的小哥掏出手机点了一份外卖。
然后他就等啊等等啊等，一直等到晚上7点多，天色暗下来，他的外卖终于到了。
小哥心说你这是要饿死我啊！
虽然是传说中牵着熊散步的战斗民族，但在送外卖这件事上，人家却意外地佛系。
在俄罗斯，如果你想吃夜宵最好早点订，不然妥妥变成第二天早餐。
可能圣诞节订的外卖，元旦终于到了，真好。
为啥会这么慢呢？
因为他们是徒步送餐的……
当你在街上看到身穿鲜黄色、草绿色制服，背后背着一个方形大箱子的人，那毫无疑问就是俄罗斯的外卖小哥了。
即便他们在送餐的途中气定神闲，步伐悠闲得像在自家花园里散步，也不要怀疑。
他们可能会驻足欣赏街头的乐队卖唱，也有可能在路边咖啡店点上一杯热饮休息。
一位网友表示，自己在莫斯科的红场边上，遇到了一个听音乐听得入迷的外卖小哥；自己在那待了5分钟，临走时他还在听。
有时候兴致来了，还要拿过吉他，自己来上一曲。
如果你早上点的外卖中午还没到，别着急，你的送餐员可能正在路边餐厅吃饭呢。
也有可能他在路上遇到了熟人，在跟别人唠嗑。
雪中漫步的外卖小哥，可能是俄罗斯街头一道独特的风景线。
当然，除了徒步这种最原始的方式，追求效率的送餐员们也会用上“赶路神器”——自行车、滑板车，甚至雪橇。
偶尔，他们也会搭个公交车。
据留学生反映，俄罗斯的外卖送得慢也就算了，起送价还特别贵，必须满七八百卢布（约合人民币七八十元）才起送。
这要放在国内，或许早就收获了一堆差评，但在俄罗斯，你并没有什么更好的选择。
一般情况下，只有大餐馆、连锁店才提供外送服务，外卖APP也只有两个，一个是绿色的Delivery club ，一个是黄色的Yandex.Eda。
不过，俄罗斯人民也早就习惯了这种节奏。
如果外卖小哥送得太快了，也会有客户抱怨：“为什么这么快？我还没准备好要吃饭呢！”
看来，只要适应了这种佛系配送，想要完美安排自己的外卖时间表也不成问题。
其实外卖送餐慢的问题，在外国很普遍。
在绝大多数国家，外卖产业都不像我们国内这样发达，手指一划，足不出户就吃遍全城。
郭杰瑞就做过一期视频，专讲美国的外卖app又贵又慢又不好吃，还要付小费。
德国的情况和俄罗斯差不多，只有大城市的连锁店才提供外送服务；
不过，德国人的选择不多，除了麦当劳、肯德基这些快餐品牌之外，来回来去就那么几样：披萨、汉堡、意面、土耳其肉夹馍。
在英国，人们可选择的外卖食物种类就丰富了许多：
中国菜、印度菜、披萨、寿司、意大利菜、汉堡、泰国菜、墨西哥菜、土耳其烤肉；当然，也有英国人最爱的炸鱼薯条。
虽然也有五花八门的外卖app，英国人还是更偏向于打电话从餐厅点餐，只有18%的英国人会选择使用app点餐。
英国人对外卖的热爱程度可能仅次于中国。
一个英国人每月平均要叫12次外卖，花掉大约120英镑（约合人民币1055元）。
（via：知乎@英式扫瑞）
在英国，叫外卖最多的还是25到34岁的年轻人。他们一年要在外卖上花费约2600英镑，约合2万多人民币；
这可不是个小数目，比大多数英国人一个月的薪水还多。
（via：知乎@英式扫瑞）
在印度，点外卖是一种怎样的体验？
印度人的外卖可以称得上是世界第八大奇迹了。
它是世界上公认最高效的物流体系之一，曾登上了BBC News 头条，还有一部纪录片：《印度饭盒人的奇迹》；
联邦快递和亚马逊都前去当地取经，哈佛大学更是将其作为案例进行研究。
想象一下：一群基本不识字的人，扛着一堆用神秘乱码标注地址信息的铁盒子，没有GPS导航，在世界上最混乱的交通状况下，准点送达率却高达99.9%。
每天中午，孟买街头，大小车辆刺耳的鸣笛声和牛羊的叫声此起彼伏。
有一群人头戴白色甘地帽，脚蹬自行车或手推板车，上面稳稳当当地载着几十份饭菜；
他们就靠着猫一样的机敏，灵活地穿梭于车水马龙，大街小巷，像印度神话《摩诃婆罗多》中阿周那射出的一支箭，使命必达。
这些人就是印度的外卖小哥——达巴瓦拉（dabbawalla），在印度语中意思是“携带盒子的人”。
由于孟买市区的房租过高，配送的餐厅大多分布在郊区。
每个工作日的上午，达巴瓦拉们会从十几里外出发，搭乘火车进城。
随后，午饭会被交接到市区的外送员手里，由他们跑完余下的路程。
通常，从北京大兴机场到昌平这样的配送距离，就需要经过多达八个人的接力。
上图中就是印度外卖的“包装”——一个像油漆桶一样的小铁桶。
在每个铁桶的盖子上，都潦草地涂画着一堆只有达巴瓦拉能看懂的神秘代码，这就是每个订单的派送地址。
不同的颜色代表着不同的街区，各种符号则代表着街道、门牌号以及楼层。
这种特制餐盒也是印度外卖的一大特色。
看似破破烂烂，其实密封得很牢固；哪怕一路上免不了各种磕碰，汤汤水水也不会漏出来。
这些餐盒并不是一次性的。送完餐后，印度的外卖小哥还要负责回收这些铁罐，经过分拣再送回给店家。
达巴瓦拉的配送，风雨无阻，连天灾人祸也无法阻挡。
2005年的孟买大洪水没能影响他们，2008年的恐怖袭击也没能阻挡他们；要知道在那时，孟买的多数商店都停业了，印度外卖小哥可以说是雪中送炭。
不仅如此，这种配送还廉价、精准。
据统计，达巴瓦拉的每600万次派送中，只有大约1次出现错误。
所以，即便如今印度也出现了Ola 和Uber Eats 等外卖软件，大多数印度人都对此嗤之以鼻：
”这里没有竞争，
他们无法跟上我们提供的服务，孟买只会有一个达巴瓦拉。“
的确，对于印度家庭而言，达巴瓦拉是雇员，也是羁绊深厚的老朋友。
一位家庭主妇表示："我们并不喜欢app，我们认识这个人（配送员）很久了，我们知道他会完成得很好。"
不似我国还一度有过“该不该对外卖小哥说谢谢”的争论，达巴瓦拉在印度社会中的威望非常高。
许多人在街上看到他们，会自觉把路让出来；公益组织还会为他们的孩子提供奖学金津贴。
这是因为，在印度教所信仰的神明 Vithala 的教导中，提供食物是最大的善行之一。
如果有机会去一趟孟买，不妨也点个外卖体验一下吧。
此前，一位外国留学生曾在做毕业演讲中盛赞中国外卖。
"并不是所有的英雄都穿着披肩，有时候他们也穿着蓝色的外卖马甲。"
“歪果仁研究协会”也曾经做过一期街采，采访老外们对中国外卖的感受。他们是这样说的：
"大陆人能用不可思议的严谨态度，在预约时间内将订单送达。"
"晚餐点3个菜的外卖，人均只要花3~4.5美元，有时候甚至只要2美元！"
注意，这个价格还不是我们自己做菜，而是外卖价格！
"外卖有红包，每次我买80块的东西，只需要支付70，虽然不知道为啥，但是很开心啊！"
"点火锅的时候，不仅菜和锅会送上门，竟然连炉子都能送过来！"
"最神奇的是，你还可以加备注，让一个帅哥来送。"
看来外卖和支付宝、共享单车、高铁并称为中国的新四大发明，不是徒有虚名。
采访一下国外留学的同学，你们怀念国内的外卖吗？
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