兰渝铁路要经过朱德大元帅的家乡仪陇县吗
经过南部，不过仪陇！
兰渝铁路最新消息!!!!!
兰渝铁路是连接兰州和重庆两市的铁路，计划于2007年底开始修建，五年建成通车，将建设成国家Ⅰ级双线、大能力、高标准的电气化铁路。通车后，从兰州出发，大约8小时即可到达重庆。
兰渝铁路从兰州枢纽兰州东站起，经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县、陇南市(武都)，然后向东经四川省的广元市、苍溪县、阆中市、南部县到南充市，在南充分线，一条经武胜县到重庆市，另一条经广安市、三汇坝到重庆市。全长约900公里，投资估算总额555亿元。
兰渝铁路基本上沿目前212国道，穿过洮河流域、白龙江流域入川，经嘉陵江流域到达重庆。兰渝线在陇海线南面与宝成线在四川广元附近交叉，形成巨大的X形。它北连兰新线、包兰线、兰青线及青藏线，南连渝怀线，沟通长江流域与黄河流域，穿越西部资源富集区，横越两个西部大省和一个直辖市，是西北到西南出海口距离最短、最便捷的通道。兰渝铁路最早出自孙中山先生的《建国方略》，规划线路基本上是“兰州-广元-南充-重庆”。孙中山先生在《建国方略》中指出此线“经过物产极多、矿产极富之地区”，“中国铁路系统中最重要者”。同时把它列入了国民政府中央铁路系统重中之重。新中国成立后，有关部门多次对这条铁路进行了论证、勘测和设计等前期工作。早在上世纪50年代，铁道部就组织在广元至重庆段进行勘察，但实际上仅勘察了广元到南部县段，中途因故停止。
兰渝铁路全线车站大致为：重庆北为客运站，自兰州枢纽兰州东站引出，溯宛川河谷经金崖、杨家川，跨渭河经渭源至大草滩，以隧道群穿越渭河与洮河分水岭；经岷县穿越黄河与长江分水岭，而后线路靠山取直以隧道群避开岷县至陇南之间的崩塌、滑坡、泥石流等不良地质地段；沿小岷江、白龙江东岸至陇南市，避宝珠寺等梯级电站，以29.7公里长隧道穿越西秦岭，于洛塘河东岸以隧道穿越裕河、毛寨省级自然保护区南缘至广元市；经苍溪沿嘉陵江东岸行进，通过阆中、南部、南充、武胜至重庆枢纽。线路总长近800公里，兰州东、渭源、岷县、哈达铺、两水、陇南、姚渡、广元、苍溪、阆中、南部、南充东、岳池、武胜县、三汇坝、磨心坡为中间站，其余为越行站。沿线地级城市均为二级站，战场规模初步确定为1500人。因阆苍南三县（市）为兰渝铁路首倡县（市），均设计了中间站。阆中站站场规模初步确定为每天1500人，南部站站场规模初步确定为每天800人，苍溪站站场规模初步确定为每天600人。除阆苍南外，沿线其余各县级站一般设计为300—500人的越行站，规划的阆中站是兰渝铁路沿线25个县级城市中最大的一个火车站。
其中：桥隧线长度约560公里，占线路总长的70%左右。预测运量近期2020年兰州至广元货运2400万吨/年，客车20对/日，广元至重庆货运1600万吨/年，客车22对/日；远期2030年，兰州至广元货运3200万吨/年，客车28对/日，广元至重庆货运2000万吨/年，客车32对/日。全线共设30处车站、2处线路所。
早在1994年，四川省苍溪、阆中、南部三县市发起，四川、甘肃两省212国道沿线各县市联合成立“兰渝铁路立项上马协作会”。此后105位老红军干部联合签名上书，争取到当时的国务院总理朱镕基关于兰渝铁路的亲笔批示。
兰渝铁路如果再从重庆经怀化、邵阳、衡阳、郴州，到广州，扩充为兰广铁路，将形成一条连通西北、西南与珠三角的大动脉。而从兰州先到重庆，再经怀化、武冈、永州、郴州、赣州，直到厦门，扩充为兰厦铁路，则将成为连通西北、西南与闽三角的通道。
兰渝线经过甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州，与四川省的阿坝藏族、羌族自治州相距很近，这三州又是藏、回、羌族等少数民族与汉族的接壤地。尤其是兰州至广元段600公里贯穿藏回居住区，兰渝铁路的修建，有利于发展当地民族经济，改变民族地区封闭、落后的面貌，形成连接西南、西北的一条生命线，建成一条秦巴经济走廊。这对增强民族团结，保一方平安和维护西部地区政治稳定具有极为重要的作用。目前，由于受交通落后的制约，特别是苦于缺乏铁路运输，兰渝铁路沿线的经济发展极为落后，在该线经过的25个县市区中，就有13个国定扶贫重点县，4个省级扶贫重点县。不少县农民人均纯收入不到2000元。但兰渝铁路沿线有丰富的农牧业资源，有色金属资源（铅锌矿）、煤炭资源、建材资源和文化旅游资源等。修建兰渝线，有利于开发沿线各种资源，将资源优势转化为经济优势，加快老、少、边、穷地区脱贫致富全面建设小康社会的步伐，有效地提高沿线人民的生活水平。
兰渝铁路北联兰新线、兰青线、包兰线、青藏线西宁地区至格尔木段，为西南地区增开了又一个北出口，南连计划修建的渝（重庆）怀（化）线，与湘黔、京广、浙赣、黔桂、湘桂、黎湛线相接，与北上出川的宝（鸡）成（都）线、达（州）成（都）线形成“ X ”交叉，可构成我国铁路路网上至西北、西南，下至华南、东南沿海的斜线大通道。同时，兰渝铁路可将黄河、长江连接起来，相当于在两大流域上游地区架起了又一座“钢铁”桥梁。尽快建设兰渝线，还有利于提高运力，巩固国防。目前，西南西北两大区域仅有一条地质结构复杂，运能紧张的宝成铁路连接，且绕行多，时间长，两大区域的客货交流极易受此线北段的“瓶颈”制约，无形中增大了运输成本。据铁道部一院、二院测算，由成都经本线至甘肃兰州比经现有线路（宝成-宝兰线）缩短里程139公里，节约时间近3个小时。由重庆经本线至兰州比经现有线路（成渝-宝成-宝兰线）缩短里程511公里，节省时间10小时。修建兰渝线，既可分流宝成线部分运量，打破该线路的瓶颈制约，减轻其运输负荷，又能缩短运输距离和时间，提高输送能力。而且兰渝线穿越中央军委确定的嘉陵江战备航道，通过兰青线还可与拟建中的青藏铁路相连，对巩固西南边疆具有潜在的战略价值。
仪陇县马鞍镇朱德故里什么时候能够有铁路呢
应该以后会有起码要3-5年
四川南充有什么好玩的地方
有朱德故里、阆中古城景区、张澜故居、凌云山景区、升钟湖景区、天宫院风水文化景区等。
朱德故里
朱德故居纪念园区是全国首批爱国主义教育示范基地，全国中小学爱国主义教育基地，全国青少年教育基地，国家国防教育基地，党员干部革命传统教育基地，全国廉政教育基地，全国博物馆、纪念馆首批免费开放单位。
阆中古城景区
国家5A级旅游景区，位于四川盆地东北部，嘉陵江中上游，素有“阆苑仙境，风水宝地”之美誉，三面环水，四面环山。
天宫院风水文化景区
国家4A级景区，为省级重点文物保护单位。天宫院位于阆中市城南20公里的天宫乡，始建于唐朝，明顺治三年重建。因阆中天文文化深厚，唐代天文学家袁天罡、李淳风先后来阆定居，在此择地观天，著书立说，死后都葬于此，天宫院为此而建。
仪陇县修建汉巴南铁路占用农村土地后会给农村村民买社保吗
你好朋友，仪陇县修建汉巴南铁路占用农村土地后会给农村村民买社保的