成都骡马市地铁出入口怎样设计的设计原则是什么
公交线路：341路，全程约4.3公里1、从骡马市步行约470米,到达青龙街站2、乘坐341路,经过4站, 到达猛追湾街口站3、步行约150米,到达猛追湾街94号
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成都地铁7号线是哪个设计院设计的
谁知道呢，为何你会关心这个问题呢
成都地铁是由哪个设计院设计
中铁隧道勘测设计院有限公司是专门从事隧道及地下工程、城市轨道交通、市政建设等勘察设计综合业务的甲级勘察设计院。
成都地铁某一个站的平面图
目前，成都地铁线路图初步如下图，针对各线路所经过的站点进行标注，放大图片即可。
成都地铁的地铁特色
成都地铁相比重庆，基本上在地下，这就是特色。
而且还能手机刷卡支付，很多城市都办不到。这也是特色。
其他的，暂时想不到了。
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成都地铁13号线的规划详情
规划详情：
线路走向:
成都轨道交通13号线一期工程由七里沟站(含)至龙华寺站(含)，线路长度28.85公里，其中地下线26.3公里，高架线2.25公里，过渡段0.3公里;共设车站19座，其中地下站18座，高架站1座。
其中13座为换乘车站:在老马堰站与规划29号线换乘，在武青北路站与9号线换乘，在光华村站与7号线换乘，在青羊宫站与5号线换乘，在银杏园站与10号线换乘，在华西坝站与1号线换乘，在新南门站与3、16号线换乘，在三官堂站与6号线换乘，在沙河桥东站与8号线换乘，在四川师大站与7号线换乘，在烟草公司站与规划30号线换乘，在三圣乡站与9号线换乘，在龙华寺站与11号线换乘。
成都地铁2号线一期工程土建20标,土建21标,土建22标,土建23标招标公告
成都地铁2号线一期工程土建20标、土建21标、土建22标、土建23标招标公告
地 区： 四川
详细内容： 1招标条件
1.1本招标项目成都地铁2号线一期工程土建20、21、22、23标段已由国家发展与改革委员会以发改投资〔2007〕3100 号 批准建设，项目业主为成都地铁有限责任公司，建设资金来自招标人按政府有关规定筹集资金，项目出资比例为 100% ，招标人为 成都地铁有限责任公司 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
1.2本招标项目为四川省行政区域内的国家投资工程建设项目，国家发展与改革委员会核准（招标事项核准文号为发改投资〔2007〕3100 号）的招标组织形式为委托招标。招标人选择（本招标项目在省发展改革委指定比选网站上的项目编号为 2007113002）的招标代理机构是国信招标有限责任公司。
2 项目概况与招标范围
2.1建设地点：成都市
2.2 规 模：见招标文件附图
2.3 计划工期：
土建20标：
计划工期：546日历天（预计开竣工日期： 2009年5月4日～2010年10月31日）。关键节点工期为：2009年9月30日，提供北端盾构井及相应的盾构施工场地。
土建21标：
计划工期：546日历天（预计开竣工日期： 2009年5月4日～2010年10月31日）。关键工期为：2010年8月31日，提供左右线盾构过站条件。
土建22标
合同工期：727日历天(预计开竣工日期：2009年5月4日~2011年4月30日)
其中:14#盾构机： 2009年11月1日下井，2010年1月1日开始推进，2011年2月28日完成。15#盾构机：2009年12月1日下井，2010年2月1日开始推进，2011年4月30日完成所有工程。
土建23标
计划工期：546日历天（预计开竣工日期： 2009年5月4日～2010年10月31日）。
2.4 招标范围：
土建20标：成都地铁2号线一期工程土建20标（东洪路站）工程（含车站主体工程及附属工程、人防工程、车站施工范围内必要的市政道路工程及地形平整、排水设施、本站施工所需新建及迁改的原有雨污水管、电力隧道、电力浅沟的土建部分的工程施工、小三线施工配合及不需迁改的原有管线的原位保护、降水工程、配合盾构施工工程等）。
本次招标不包括位于车站北侧约92.8米长范围内（土建18标盾构始发段）的降水、围护结构的人工挖孔桩以及冠梁工程。
土建21标：成都地铁2号线一期工程土建21标（东部副中心站）工程（含车站主体工程及附属工程、人防工程、车站施工范围内必要的及施工围挡所引起的市政道路改扩建工程、本站施工所需新建及迁改的原有雨污水管、电力隧道、电力浅沟的土建部分的工程施工、小三线施工配合及不需迁改的原有管线的原位保护、降水工程、配合盾构过站工程等）。
土建22标：成都地铁2号线一期工程土建22标（14#、15#盾构区间施工及盾构工作井）。区间从东洪路站~东部副中心站~经干院站，包括盾构工作井、区间隧道施工，区间联络通道、区间泵站及附属工程、施工图设计等。
土建23标：成都地铁2号线一期工程土建23标（经干院站＋出入段线＋沙河堡站～站东广场站区间）工程（含车站和区间主体工程、附属工程、人防工程、车站和区间施工范围内必要的市政道路工程、车站和区间施工所需新建及迁改的原有雨污水管、电力隧道、电力浅沟的土建部分的工程施工、小三线施工配合及不需迁改的原有管线的原位保护、降水工程等）。
3 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备
土建20标、21标：
1) 具备独立企业法人资格。
2) 投标人必须具备市政公用工程施工总承包一级及以上资质或铁路工程施工总承包一级及以上资质或城市轨道交通工程专业承包资质或符合建设部、铁道部公布的建市[2006]87号文规定的代换资质。
3) 投标人2004年以来至少具有地下工程单个项目2000万元以上并累计5000万元以上施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
4) 投标人没有处于被项目所在地政府或国家部委禁止市场准入。
5) 项目经理要求具有建设部颁发的壹级建造师证书并承担过类似工程项目经理。
土建22标
1) 具备独立企业法人资格。
2) 投标人必须具备市政公用工程施工总承包一级及以上资质或铁路工程施工总承包一级及以上资质或城市轨道交通工程专业承包资质。
3) 投标人委托的设计单位必须具有建设部颁发的甲级设计资质，且具有盾构法施工图设计业绩。
4) 投标人2004年以来必须具有成功完成过2公里以上城市地铁盾构法区间施工的业绩。
5) 投标人没有处于被项目所在地政府或国家部委禁止市场准入。
6) 项目经理：要求具有建设部颁发的壹级建造师证书并承担过类似工程项目经理。
土建23标
1) 具备独立企业法人资格。
2) 投标人必须具备市政公用工程施工总承包一级及以上资质或铁路工程施工总承包一级及以上资质或城市轨道交通工程专业承包资质或符合建设部、铁道部公布的建市【2006】87号文规定的代换资质，同时须具备隧道工程专业承包一级资质。
3) 投标人2004年以来至少具有地下工程单个项目4000万元以上并累计10000万元以上施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
4) 投标人没有处于被项目所在地政府或国家部委禁止市场准入。
5) 项目经理要求具有建设部颁发的壹级建造师证书并承担过类似工程项目经理。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标
3.3 各投标人均可就上述标段中的 两 个标段投标，但只能中取一个标段。若同时在两个标段中获得中标候选人排序第一名。则投标单位应选择标段大的标段中标，另一个标段中标候选人第二名中标。如果投标单位为集团公司下属子公司，则集团公司应出具其为集团公司唯一参加本标段的投标人的授权书，其他子公司不得参加。
4 招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2009年3月11日至 2009年3月17日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9：00时至12：00时，下午14：00时至17：00时（北京时间，下同），在成都市八宝街111号成都市建设工程项目交易中心2楼购买招标文件。符合上述条件者，凭：
1、 单位介绍信（原件）
2、 营业执照（验原件交加盖鲜章的复印件）
3、 资质证书（验原件交加盖鲜章的复印件）
4、 安全生产许可证（验原件交加盖鲜章的复印件）
5、 业绩证明材料提供中标通知书或合同或竣工验收报告（验原件交加盖鲜章的复印件）
6、 法人授权证明书（原件）
7、 授权委托人身份证（验原件交加盖鲜章的复印件）
8、 拟派项目经理的壹级建造师证书（验原件交加盖鲜章的复印件）
4.2所有资料装订成册。按所述地址报名并购买招标文件，每份人民币150元整，售后不退。
5 投标文件的递交
5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2009年4月16日9：00时30分，地点为成都市八宝街111号建设工程交易中心（具体地点另行通知）。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6.联系方式
招 标 人：成都地铁有限责任公司
地 址：成都市蜀汉路158号地铁大楼6楼
招标代理机构：国信招标有限责任公司
地址：成都市东大街188号时代华章“赛家时代酒店”13楼
联系人：胡先生
电话：电话：（028）86720205
传真：传真：（028）86721338
成都地铁7号线的工程特点
成都东客站
成都地铁7号线的地铁成都东客站与成都东站是共构工程，他们联合组成了中国西部地区最复杂、规模最大、功能最齐全的交通枢纽。一站式交通枢纽，一站换乘地铁、火车、客车、公交、计程车。成都东站的设计和传统设计的区别在于，城际铁路在负一层有一个小型出站检票口，成都东客站的设计充分利用了这一点，地铁乘客可直接由此口进站换乘火车。但这一设想曾一度让人担心会影响铁路客流的集散，铁道部希望地铁站厅多压一层，为此，成都地铁方面几次亲赴北京，与铁道部沟通，设计方案的合理性、可行性最终争取到了地铁、火车共用站厅。
成都东客站成都地铁2号线、成都地铁7号线的换乘方式，采用“T”字形换乘节点，乘客不用出站便可方便完成地铁和“大铁”之间的转换。同时，成都东客站还配有城市公交站、长途车站、出租车和社会车辆停车场。
车站共有5层规模，西部最大。高架候车层站台层（地面层）出站层（负1层）成都地铁2号线（负2层）成都地铁7号线（负3层）。成都东客站内整体由成都地铁2号线和成都地铁7号线的沙河堡站，再加上铁路站台部分组成，将分为5层，上面两层，下面3层，分别为高架候车层、站台层（地面层）、出站层（负1层）、成都地铁2号线（负2层）、成都地铁7号线（负3层）。
成都地铁设计专业怎么样
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