2015年中国铁路局为什么不招标
现在铁路物资是必须招标采购，只是各局部分物资是谈判招标 ，招标公告都挂招标网的，注意查看吧。
以上只是个人建议，希望能帮助你！
关于铁路投标
铁路投标要依据《铁路建设工程施工招标投标实施细则》来实行。
第二章 招标条件
第回七条 施工招答标应具备下列条件：
（一）建设单位（或项目管理机构）依法成立。
（二）有相应的资金或资金来源已经落实。
（三）施工图已经审核合格。
（四）施工图预算已经核备或批准。
（五）指导性施工组织设计已经完成审查。
建设项目的特殊重点控制工程可以分段实施。
非经济补偿的“三电”迁改、电磁防护和管线迁改等工程（含征地拆迁协助工作），在初步设计批复后即可招标。
第八条 工程施工招标分为公开招标和邀请招标。采用邀请招标的须按规定经批准后实施。
第九条 招标人可自行招标或委托招标，任何单位和个人不得强制其委托招标代理机构办理招标事宜。
邢和铁路的监理招标资格预审公告（代招标公告）
本招标项目新建和顺至邢台铁路建设工程已由中华人民共和国发展改革委员会以《国家发展改革委关于新建和顺至邢台（小康庄）铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2014]2199号）、《中国铁路总公司 河北省人民政府山西省人民政府关于新建和顺至邢台铁路初步设计的批复》（铁总办函[2014]1500号）批复，招标计划已铁路总公司批复《中国铁路总公司关于新建和顺至邢台铁路工程先期开工段站前工程施工及全线监理、三电迁改招标计划的批复》（铁总建设函[2014]1589号）批复。
资金来源由中国铁路总公司、河北省、山西省负责筹措。北京铁路局受委托作为招标人，承办单位为北京铁路局和顺至邢台铁路工程建设筹备组。项目已具备招标条件，现对本工程先期开工段站前标段进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2.1 工程概况
新建线路西起阳泉至涉县铁路和顺县站，东至京广铁路小康庄站，正线全长134.6公里。新建本线至阳涉铁路联络线工程7.4公里。全线共设和顺县、平松、松烟、骆驼村、白岸、路罗、浆水、将军川、西河口、东张马、皇寺、白马河、邢台及小康庄14个车站，其中和顺、邢台及小康庄为既有站。
2.2 工程范围
（1）阳涉线和顺县站中心（和邢DK0+000=阳涉K86+401）至京广铁路邢台站中心（和邢D1K137+177.15=京广上行K378+661.42），线路长度129.059km，正线建筑长度（含和顺站和邢台站）131.581km，其中，山西段建筑长度40.708km，河北段90.873km。（2）京广铁路邢台站中心至小康庄站中心（K385+347）增建第三线长6.691km，建筑长度4.004km。（3）阳涉铁路邢村线路所至本线（平松站中心）联络线长7.556km，单线绕行段建筑长度4.350km，并行和邢正线段建筑长度2.465km。
2.3主要工程量
全线桥梁、隧道等主要工程量较大，桥隧工程多呈相间交替出现，部分地段桥隧道间夹少部分路基段。和邢线正线主要工程分布情况如下：
（1）路基工程① 全线路基土石方概况正线区间路基断面方为786.82×104m3，路基平均每公里土石方约18.19×104m3；邢台至小康庄三线区间路基断面方为9.48×104m3，平均路基每公里土石方约2.72×104m3；阳涉联络线路基断面方为50.13×104m3，平均路基每公里土石方约17.82×104m3；改阳涉线路基断面方为5.71×104m3。② 全线路基工程主要加固防护数量正线路基支挡加固及防护（含钢筋混凝土）圬工总量为48.67×104m3，锚杆总量16.56×104m，预应力锚索总量5.98×104m，草灌护坡177.74×104m2，基材植生22.09×104m2，地基处理：强夯4.46×104m2，冲击压实50.47×104m2，灰土挤密桩0.87×104m，CFG桩3.71×104m，旋喷桩0.39×104m，水泥土挤密桩0.42×104m，岩溶注浆1.95×104m3；区间路基附属工程圬工总量为4.00×104m3；三线路基支挡及防护（含钢筋混凝土）圬工总量为0.34×104m3，区间路基附属工程圬工总量为0.17×104m3； 阳涉联络线路基支挡及防护（含钢筋混凝土）圬工总量为1.86×104m3，锚杆总量10.74×104Kg；区间路基附属工程圬工总量为0.32×104m3； 改阳涉线路基支挡及防护圬工总量为0.47×104m3。
（2）桥梁工程新建铁路和邢正线桥梁长度24.81km，共有特大、大、中桥梁62座，正线小桥涵227座；联络线桥梁长度0.955km，共有特大桥1座，涵洞11座；邢台站至小康庄站增建三线大中桥3座共0.52km，涵洞5座；阳涉线改建共有涵洞9座；全线改移公路有上跨桥12座共1.22km，涵洞11座。
（3）隧道工程隧道长度43.789公里，除白泉隧道为双线隧道外，其余全部为单线隧道。
（4）铺架工程本线正线铺轨为131.336铺轨公里，架设T梁811孔。其它支线工程铺轨10.18铺轨公里，架设T梁26孔。
（5）四电工程铺设通信光、电缆834.8公里；联锁道岔218组；电力线路344.5公里；接触网267.275条公里。
（6）其它站后工程① 房建工程本线新建生产、生产附属房屋建筑面积总量45321平方米。② 给排水工程全线共设13个车站，其中既有给水站2个，分别为和顺县站、邢台站；新建生活供水站11个，依次为平松、松烟、骆驼村、白岸、路罗、浆水、将军川、西河口、东张马、皇寺、白马河站。沿线新建生活供水点2个，为邢村线路所和皇寺区间牵引变电所。
（7）站场工程全线共设车站14处，其中中间站5个，会让站9个，另在阳涉线上设线路所1个—邢村线路所。涉及既有线改造的车站为和顺及邢台车站。
（8）主要技术标准：铁路等级：I级。正线数目：单线。最小曲线半径：一般800m，困难600m。限制坡度：上行6‰、下行最大坡度14‰。到发线有效长度：1050m。牵引种类：电力。牵引质量：5000t。闭塞类型：半自动闭塞。设计速度：120km/h
2.4 招标范围及其标段划分
2.4.1招标范围
本工程施工图设计范围内的全部建设监理工作（含竣工验收至保修期）。
2.4.2 标段划分
监理招标划分为第Ⅰ标段；第Ⅱ标段。Ⅰ标段：DK0+000至DK84+556，为起点至宋家庄川特大桥邢台端台尾，长84.556km。包含长度内路基、桥梁、隧道、房屋建筑、其他运营生产设备及建筑物、四电、三电迁改等，含阳涉联络线及阳涉线改建，不含架梁铺轨工程。Ⅱ标段：DK84+556至DK137+177，为宋家庄川特大桥邢台端台尾至终点，长52.621km。包含长度内路基、桥梁、隧道、房屋建筑、其他运营生产设备及建筑物、四电、三电迁改、全线铺轨及桥梁制架、铺架基地等，包含邢台接轨站、京广三线。
2.5 工期
本次招标工程建设总工期为42个月（含联调联试及运行试验）。拟于2014年12月25日开工，2018年6月25 日前竣工，具体工期按照批复的指导性施工组织设计要求。
政府采购法实施条例适用于铁路局招标吗
铁路局有时会参照执行路局所在地省级政府的部分条例，但不绝对。
各地铁路局的招标信息都是在哪里发布啊
不知道为什么不公开一个招标信息官方平台汇总，避免暗箱操作。
中哈铁路招标公告有这样项目吗怎么没有招标地址与联系单位电话什么的呢是不是假信息骗人吧
你打铁路局的电话来问问，应自该是假的。
铁路上有专门的招标网站：一般是叫铁路工程，或是铁路工程交易中心。如：铁道工程交易中心，南铁工程交易中心，铁道部工程交易中心上海分中心，铁道工程郑州交易信息网，铁道工程呼和浩特交易中心，太原铁道工程交易中心，铁道部工程交易中心北京分中心，铁道工程南宁交易中心，武汉铁路局工程交易网，西安铁路工程交易市场，广铁工程交易中心，西宁铁道工程交易中心，铁道工程沈阳交易中心，铁道工程昆明交易中心，铁道工程成都交易中心 ，
济南铁路局建设工程交易网。
这些都是铁道部自己部门的网站。只查招标公告是免费的。
铁路项目我公司预中标后，尚未上网公示，有人投诉，现在招标人要重招，怎么办
个人估计重新招标的理由是 投标人少于三个的，招标人应当依照本法重新招标。
如果是这个理版由权，可以提出质疑，按你的情况来看，有15家参与投标，符合资格要求，进入开标阶段的投标人应该很多，不止3家，达不到重新招标的规定。
而且结果是 “重新划分包件后重新组织公开招标”？ 说明废标的原因不是甲乙的问题，而是业主开始就没划分好包段，结果出问题了才来补救。
就法律法规来说重新招标没有依据
对 滚珠法 抽取中标人，不太懂，
兰州铁路局招标办公室工作作风太差了！实在太差了！
铁老大，不愁招不到投标者，无奈。
贵广铁路招标
如果是公开招标 看一下公告，应该发布在当地的招投标网站，其次看一下招标文件，如果回还不满意
电话联系招答标代理机构就是了，一般代理机构对工程是很了解的 要不就到建设单位查一下
总之 通过很多渠道可以了解这些详细的招标信息
铁路招标管理办法铁路局电务处出具的运行证明和铁路局电务段出具的证明有本制上的区别吗
铁路局电务段和机务段是两个不同的单位，电务段负责铁路通信信号设施的管理维修；机务段负责索引机车的管理和维修。