很多城市都有高铁，六盘水怎么还没有
没把沪昆高铁拿下是六盘水这十年最大的失败，这条线太优质了。你不知道浙江和上海有多少贵州人
六盘水现在在那里坐高铁
钟山区这边还是在原来的六盘水火车站坐车，安六城际铁路的六盘水站就是原来的沪昆铁路六盘水火车站改造，普速和高铁合一。
六盘水市高铁什么时间通车
六盘水市的高铁。什么时候通的话，你可以。下载1236中国铁路设备系统，看一下他们开通了没有开通你就知道了。
六盘水高铁站在什么位置
一、在六盘水内共设个高铁站
1.位于六盘水市中心的六盘水站
2.位于水城县老鹰山镇的六盘水东站
3.位于水城县陡箐镇的冷坝站
4.位于六枝特区境内的长箐站、六枝南站
将同步修建贯穿南北的通廊和城市轨道交通预留通道
二、新建的安顺至六盘水城际铁路，东接沪昆客运专线安顺西站，向西经安顺市的经开区、普定县，六盘水市的六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与既有的沪昆铁路接轨，设计时速为250公里/小时，总建设里程117.9公里，总投资151亿元
三、据悉，该站将建成高架站房且连通既有北站房，打造成六盘水市的“地标建筑”和“名片”，旅客可以在既有北站房或新建的高铁站自由“零换乘”普速铁路客车和高铁动车。六盘水站将同步修建贯穿南北的通廊和城市轨道交通预留通道，站房面积约5万平方米。
六盘水境内5站预计2018年初开工建设
安六铁路六盘水境内的5个站将在2018年初开工建设，除六盘水站外，其他站将于2019年上半年建成投入使用
(4)六盘水高铁扩展阅读：
六高铁是沪昆高铁的部分，经过安顺，六盘等城市。其实是一条城际。按照了解，安六高铁，设计时速250公里！贵州安六城际高铁全线铺轨即将启动！这是贵州省首条设计时速250 公里的城际高速铁路。
据了解，新建安六铁路东起于沪昆客运专线安顺西站，向西经安顺市的经济开发区、普定县和六盘水市的六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与既有的沪昆铁路接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站。
其中新建线路全长约117.8公里，设计时速250公里，为国家一级双线客运专线，建设工期3.5年，预计2019年内建成通车
安六高铁，就是安六铁路城际铁路（安顺至六盘水城际铁路），全长约117.8公里,由沪昆客专安顺西站引出,向西经安顺开发区、普定、六枝、钟山和水城5个区（县、特区）16个乡镇街道，到水城站接轨后，
利用既有的沪昆铁路抵达六盘水站,沿线设安顺西（既有）、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水（这6个站为新建）。贵阳经安顺至六盘水运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右。
站点中，安六高铁正线新建车站5个，分别为普定南、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东。
参考资料：贵州省人民政府网-贵州首条城际高铁安六铁路铺轨
为什么六盘水这个凉都没有高铁没有高铁这个凉都就完了
贵州省在2015年就开工建设安顺到六盘水的安六城际铁路，原定计划是2019年底建成通车，但是因为回各种原因推迟答了，现在预计2020年下半年开通，届时从贵阳到六盘水坐火车将由现在3.5个小时缩短到1个小时左右。
六盘水火车站到高铁站有多远
六盘水火车站到高铁站（盘州站）有131.1公里。另一条路有126.8公里。
贵阳到六盘水火车距离249公里
车次类型 所有车次K-快速T-特快其他发站-到站 发时到时运行时间里程 参考票价（元） 车票信息 K471
空调快速 过贵阳-六盘水04:32 当日 08:35 4小时3分钟 249公里 硬座 41 预订车票6081/6084
普客 始贵阳-六盘水06:15 当日 10:27 4小时12分钟 249公里 硬座 17 硬卧 51/54/56
软座 30 软卧 79/83 预订车票K9595/K9598
-- 始贵阳-六盘水06:44 当日 11:14 4小时30分钟 249公里 -- 预订车票K9537
空调快速 始贵阳-六盘水08:00 当日 11:54 26小时29分钟 249公里 -- 预订车票K9369
空调快速 始贵阳-六盘水08:43 当日 12:20 3小时37分钟 249公里 硬座 23 硬卧 57/60/62
软座 36 软卧 85/89 预订车票5637
普快 始贵阳-六盘水08:43 当日 14:02 5小时19分钟 249公里 硬座 20 预订车票T8881
空调特快 始贵阳-六盘水09:13 当日 12:13 3小时0分钟 249公里 硬座 64
软座 77 预订车票1235
不是说六盘水高铁年底通车,怎么到现在还没有通车,是什么原因
说，六盘水高铁年底通车，也只是预计计划赶不上变化。
刘安高铁六盘水市中心的六盘水站具体位置
其位于贵州省六盘水市钟山区西站路。
六盘水站位于中国贵州省六盘水市，中国铁路成都局集回团有限公司管辖答的一等站。六盘水站始建于1958年；于1966年正式投入运营；于2014年改造完成后运营。截至2014年12月，六盘水站总面积10000平方米，站场规模为2台4线，日均发送旅客1.5万人次
截至2014年2月，六盘水站建筑面积9998平方米，站台上设置等长无柱雨棚、进站天桥和出站地道。2014年建成后的新站房面积10000万平方米，其中地下通道面积164平方米，第一层面积5431平方米，第二层面积4404平方米。
(8)六盘水高铁扩展阅读：
六盘水站的相关情况：
1、由株洲枢纽离开继续向西，过湘江经湘潭市、娄底市、冷水江市穿越雪峰山到怀化市，向西南进入贵州凯里市，向西进入贵阳市沪昆正线在南侧越过贵阳，客运列车经贵阳南站和贵阳站由北转向南。
2、沪昆铁路继续向西，经过衢州市、上饶市、鹰潭市，正线在向塘镇以南的梁家渡大桥和潭岗大桥跨过抚河，上跨京九线，在南侧越过南昌市原沪昆铁路要经过向塘站，在向塘站向北进入南昌站，梁家渡--潭岗跨线桥于2005年底建成。
六盘水高铁什么时候通车
盘县的已经通了，市区的城际还早
高铁六盘水市东站,改建水城啥意思
贵州省六盘水市（省辖市）的前身是贵州省六盘水地区（地区行署），由六枝特区、内盘县、水城县三个容县为主体组成。六盘水地区升级为省辖市后，现在这三个县成了六盘水市的三个区。作为一个市的整体规划，肯定要从大局出发，统一调配分布资源。既然市里甚至有可能是省里决定把高铁站放在水城区，肯定有相关的考虑与部署，都在一个城市内，放哪儿不一样。当然如果炒房的话，可能确实会有损失。都是老百姓，你还能左右大局？放宽心吧，随缘。