六盘水高铁站在什么位置
一、在六盘水内共设个高铁站
1.位于六盘水市中心的六盘水站
2.位于水城县老鹰山镇的六盘水东站
3.位于水城县陡箐镇的冷坝站
4.位于六枝特区境内的长箐站、六枝南站
将同步修建贯穿南北的通廊和城市轨道交通预留通道
二、新建的安顺至六盘水城际铁路，东接沪昆客运专线安顺西站，向西经安顺市的经开区、普定县，六盘水市的六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与既有的沪昆铁路接轨，设计时速为250公里/小时，总建设里程117.9公里，总投资151亿元
三、据悉，该站将建成高架站房且连通既有北站房，打造成六盘水市的“地标建筑”和“名片”，旅客可以在既有北站房或新建的高铁站自由“零换乘”普速铁路客车和高铁动车。六盘水站将同步修建贯穿南北的通廊和城市轨道交通预留通道，站房面积约5万平方米。
六盘水境内5站预计2018年初开工建设
安六铁路六盘水境内的5个站将在2018年初开工建设，除六盘水站外，其他站将于2019年上半年建成投入使用
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六高铁是沪昆高铁的部分，经过安顺，六盘等城市。其实是一条城际。按照了解，安六高铁，设计时速250公里！贵州安六城际高铁全线铺轨即将启动！这是贵州省首条设计时速250 公里的城际高速铁路。
据了解，新建安六铁路东起于沪昆客运专线安顺西站，向西经安顺市的经济开发区、普定县和六盘水市的六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与既有的沪昆铁路接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站。
其中新建线路全长约117.8公里，设计时速250公里，为国家一级双线客运专线，建设工期3.5年，预计2019年内建成通车
安六高铁，就是安六铁路城际铁路（安顺至六盘水城际铁路），全长约117.8公里,由沪昆客专安顺西站引出,向西经安顺开发区、普定、六枝、钟山和水城5个区（县、特区）16个乡镇街道，到水城站接轨后，
利用既有的沪昆铁路抵达六盘水站,沿线设安顺西（既有）、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水（这6个站为新建）。贵阳经安顺至六盘水运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右。
站点中，安六高铁正线新建车站5个，分别为普定南、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东。
参考资料：贵州省人民政府网-贵州首条城际高铁安六铁路铺轨
六盘水高铁什么时候通车
盘县的已经通了，市区的城际还早
六盘水火车站是不是就是六盘水高铁站
不是的；高铁站为六盘水东站。
六盘水东站位于中国贵州省六盘水市境回内，隶属于中国铁路成都局集团有限公答司，为安六高速铁路上的客运站。
六盘水东站始建于2019年2月1日；于2020年4月完成主体工程建设；于2020年7月8日随安六高速铁路的开通而投入运营。截至2020年5月，六盘水东站的站台规模为2台4线。截至2020年7月，六盘水东站的站房总建筑面积为9998.86平方米。
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六盘水东站的相关情况：
1、截至2014年12月，六盘水站2010年改建工程主要包括站房、站台、进站天桥、出站地道和站台雨棚，4至5站台为低站台供低开门双层车和需要加水及维修的列车使用，1至3为高站台。六盘水站新站房地上二层，其中地面一层与站台面基本齐平，地面二层与进站天桥平接。
2、截至2014年12月，六盘水站在二楼候车室两端各有一间不到50平方米的小候车室，为旅客们提供有更多的侯乘区域，同时增设人性化服务设施，一、二层候车室之间设有无障碍垂直升降电梯。
不是说六盘水高铁年底通车,怎么到现在还没有通车,是什么原因
说，六盘水高铁年底通车，也只是预计计划赶不上变化。
为什么六盘水这个凉都没有高铁没有高铁这个凉都就完了
贵州省在2015年就开工建设安顺到六盘水的安六城际铁路，原定计划是2019年底建成通车，但是因为回各种原因推迟答了，现在预计2020年下半年开通，届时从贵阳到六盘水坐火车将由现在3.5个小时缩短到1个小时左右。
高铁六盘水市东站,改建水城啥意思
贵州省六盘水市（省辖市）的前身是贵州省六盘水地区（地区行署），由六枝特区、内盘县、水城县三个容县为主体组成。六盘水地区升级为省辖市后，现在这三个县成了六盘水市的三个区。作为一个市的整体规划，肯定要从大局出发，统一调配分布资源。既然市里甚至有可能是省里决定把高铁站放在水城区，肯定有相关的考虑与部署，都在一个城市内，放哪儿不一样。当然如果炒房的话，可能确实会有损失。都是老百姓，你还能左右大局？放宽心吧，随缘。
六盘水高铁站站前广场修在什么地方
为六盘水市水城县东侧。
六盘水东站位于贵州省六盘水市水城县东侧，站房类型为线侧平式站房，全部采用钢结构建筑。六盘水东站主体由三层建筑构成，其中设计一层候车大厅和两层客服办公功能性用房。六盘水东站主要由站房、站前广场及东客运站三大板块构成。
2019年2月1日，六盘水东站站房开工建设。2月25日，六盘水东站站前广场开工建设。3月，六盘水东站站房及相关工程植筋完成20%，累计完成打孔200根，工程桩浇筑完成198根，雨棚试桩完成3根且满足设计单桩承载力要求，二站台地梁开挖及垫层施工完成。
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六盘水东站的相关情况：
1、截至2019年5月，六盘水东站地下一层建筑面积为949.51平方米，地上建筑面积为9049.35平方米，站区占地总面积为12350.98平方米 。
2、为沪昆高速铁路、安六高速铁路配套工程，建成后将是六盘水地区最大的动车编组站，属于贵州城际铁路网的重要组成部分，对于完善贵州省铁路网、合理引导城镇空间布局、推动黔中经济区和毕节水城兴义经济带两大板块的发展具有重大战略意义。
刘安高铁六盘水市中心的六盘水站具体位置
其位于贵州省六盘水市钟山区西站路。
六盘水站位于中国贵州省六盘水市，中国铁路成都局集回团有限公司管辖答的一等站。六盘水站始建于1958年；于1966年正式投入运营；于2014年改造完成后运营。截至2014年12月，六盘水站总面积10000平方米，站场规模为2台4线，日均发送旅客1.5万人次
截至2014年2月，六盘水站建筑面积9998平方米，站台上设置等长无柱雨棚、进站天桥和出站地道。2014年建成后的新站房面积10000万平方米，其中地下通道面积164平方米，第一层面积5431平方米，第二层面积4404平方米。
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六盘水站的相关情况：
1、由株洲枢纽离开继续向西，过湘江经湘潭市、娄底市、冷水江市穿越雪峰山到怀化市，向西南进入贵州凯里市，向西进入贵阳市沪昆正线在南侧越过贵阳，客运列车经贵阳南站和贵阳站由北转向南。
2、沪昆铁路继续向西，经过衢州市、上饶市、鹰潭市，正线在向塘镇以南的梁家渡大桥和潭岗大桥跨过抚河，上跨京九线，在南侧越过南昌市原沪昆铁路要经过向塘站，在向塘站向北进入南昌站，梁家渡--潭岗跨线桥于2005年底建成。
安六高铁六盘水站在那里
安六城际就铁路的六盘水站就是原来的沪昆铁路六盘水火车站，钟山区水西路。