铁路中的信号灯颜色各代表什么啊
铁路信号机的颜色，红黄绿白蓝五种
白色：调车信号机，表示允许通过该信号机调车。
蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车。
铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。
信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。
以下简单说三显示区段色灯信号机。
进站信号机：绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。
出站信号机：一个绿灯：准许发车。黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯：不许越过。两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。
通过信号机：一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯：列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里/小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。
遮断信号机：一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。
预告信号机：一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。
调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。
驼峰信号机：一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光：指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线。
铁路红绿灯
这个代表的意思就比较多了，也要看是通过还是办客，你就按交通红绿灯来记好了
铁路上的红绿灯到底都是谁在控制
与我们想象的不同之处在于，事实上，铁路也需要交通灯控制，因为如果这些铁路计划不周，很容易陷入交通堵塞。一旦火车陷入交通堵塞，处理时需要比汽车多得多的努力。因此，在铁路上设置这些交通灯是非常必要的。
因此，这些铁路的线路变化也非常复杂。司机不仅需要时刻保持高度紧张来应对这些铁路信号灯的变化，而且不同的列车也需要维持彼此之间的秩序。他们应该按照信号灯指示的要求行动，而不是任意占用车道，以免造成一些危险的后果。
火车道上的红绿灯是什么意思
火车道上的红绿灯是铁路信号机，用于指导车辆和行人通行。
两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。
铁路信号通常用不同的颜色显示其含义。我国铁路信号的显示颜色由基本颜色和辅助颜色组成，基本颜色有红色、黄色和绿色三种。
颜色的显示基本含义如下：
1、红色——停车。
2、黄色——注意或减速运行。
3、绿色——按规定速度运行。
辅助颜色主要有月白色、蓝色、透明白色、紫色。月白色和蓝色主要用于调车信号，分别表示允许调车和禁止调车。透明白色用于信号表示器，紫色仅用于道岔表示器。
(4)铁路的红绿灯扩展阅读
一、进站色灯信号机：
1、亮1个红色：禁止列车越过该信号机。
2、亮1个绿色：允许列车按规定速度经正线通过车站。
3、亮1个黄色：注意运行速度，允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车。
4、亮2个黄色：注意运行速度，允许列车经道岔侧向位置进入车站内正线准备停车。
5、绿色和黄色：允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。
6、红色和白色：白色为引导信号，表示允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h的速度进站或者通过接车进路，随时准备停车。
二、出站色灯信号机：
1、亮1个绿色：允许列车由车站出发，表示前方有2个线路闭塞分区空闲(没有列车)。
2、亮1个黄色：允许列车由车站出发(旅客列车除外)，表示前方有1个线路闭塞分区空闲。
3、亮1个红色：禁止列车越过该信号机.
4、亮2个绿色：准许列车由车站出发开往非自动闭塞区间。
铁路的红绿灯是不是信号灯！！
当然是信号灯了，而且铁路信号电路是比较复杂独特周密的一门知识，也有它的专业。
火车铁路上的红绿灯什么用
火车道上的红绿灯一般是在有铁路道口的地方有
每个车道都会有一个灯
在火车很远的时候
就会亮起红灯
如果没有火车的话就会亮起绿灯，方便行人
或者铁路工人辨别火车经过那条铁轨
火车的信号灯有哪几种颜色
火车的信号灯指铁路信号机的颜色，红黄绿白蓝五种，铁路信号机是指铁路上利用不同颜色和数量的灯光或不同颜色和形状的臂板位置显示指挥行、调车命令的固定信号机。
铁路信号机是铁路信号系统的重要组成部分之一。铁路信号随着第一列列车在英国出现而出现。早期的信号是十分简陋的。
现代信号借助电子工业的发展，使行车指挥系统走上自动化，列车运行也向着自动驾驶与自动控制发展。
(7)铁路的红绿灯扩展阅读：
进站色灯信号机：
1、一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置；
2、 一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车；
3、两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车；
4、一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过下一架已经开放的信号机，且该信号机所防护的进路，经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。