国家铁路和地方铁路是什么意思
国家铁路是由各铁路局或铁路公司所经营。
而地方铁路由下面地方容资投资兴建的铁路，不受各铁路巨或铁路公司直接管辖，但当有某铁路局或铁路公司的列车经过时，属于合作关系的性质。
国铁与地方铁路差别
铁路分为：国家铁抄路袭、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。
国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。
地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。
专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。
铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。
什么是地方铁路企业
地方铁路主要是由地方自行投资修建或者与其他铁路联合投资修建，担负地方公共旅客、货物短途 运输任务的铁路。
地方铁路公司收入来源有哪些
在地方铁路线上运营的客车货车，其运费和客票收入属于“地铁”。在两种线上运营的货物、乘客，经过地方铁路线的收益分成，等。
地方铁路管理局到底是个什么样的单位啊
地方铁路管理局是属于管理区域自建地方铁路的专门管理机构。
在国内铁路分国家铁路和地方铁路两种，国铁就是铁道部管理的那个部分。地方铁路就是当地本省或周边的几个省份出资和分别出资建立的铁路。但这个地方铁路也是有当地财政出资的。不是个人或公司资本出资的。在资本形式上还是国有的，只是管理方式不同。
在运营上一般地方铁路和国家铁路大多都不是互相通行的。如果地方铁路的车上了国铁的线路上要单独核算价格和费用的。国铁的车上了地方铁路亦然。
地方铁路的管理方式上也不一定都是地方铁路管理局，有的地方如果广梅汕铁路公司、合九铁路公司也是地方铁路管理方。
地方铁路是怎样修建的
地方复铁路是指由地方人民政府管制理的铁路。地方铁路与国家铁路相比，所不同的是管理主体的变化，一个是国务院铁路主管部门，一个是地方人民政府；前者是代表国家，代表的是中央人民政府的总体经济利益，后者虽然也是国家的一个部分，但代表的是本地区的经济利益。
地方铁路主要是由地方自行投资修建或者与其他铁路联合投资修建，担负地方公共旅客、货物短途运输任务的铁路。我国地方铁路是在建国以后不断发展起来的。到2001年底全国地方铁路正线里程已达4816.6千米，其中有准轨（1435毫米）和窄轨（762毫米）两种轨距。
地方铁路的经营管理方式大体上分为三种类型，一种是自营性质，即在省、自治区、直辖市人民政府直接管辖下，设置专门机构。第二种是自建联营，以标准轨距为主，地方铁路和国家铁路联合经营。第三种是地方建路，委托国家铁路的邻近的铁路局代管。
地方铁路从无到有，目前已发展成为我国地方运输事业中的一支重要的运输力量，在地方经济发展中起着重要的、积极的作用。
中国铁路局政府好像很重视，但地方铁路局职工为什么越来越差
中国铁路局我国政府十分关注的一个行业，因为这关系到，我国的国计民生。可是现在很多人觉得地方铁路局的职工待遇越来越差，这到底是什么原因呢？
三、地方铁路局节假日稳定，加班很少。
地方铁路局在平时给职工创造了一个十分安逸的工作环境，基本上节假日都能够固定的休息，如果遇到加班的话，按照国家的规定加倍给工资，另外地方铁路局节假日会有不少的福利发放，这也是一般企业做不到的事情！