宁波轨道交通的建设进展
2003年 编制完成《宁波市城市快速轨道交通线网规划》；
2003年12月 宁波市轨道交通规划与建设领导小组成立；
2004年12月 编制完成《宁波市城市轨道交通用地控制性详细规划》；
2005年12月 编制完成《宁波市城市快速轨道交通建设规划》（2006年-2015年），建设规划上报国家发改委；
2006年02月《宁波市快速轨道交通线网规划》获得宁波市政府批复（甬政发〔2006年〕15号），标志着宁波中心城市轨道交通线网规划正式确定；
2006年02月 宁波市轨道交通筹建办公室成立；
2006年04月和09月 宁波市轨道交通建设规划分别通过国家发改委和建设部委托组织的专家评审；
2006年11月 宁波市人大通过《关于建设轨道交通的决议》；
2006年12月31日 宁波市政府与各县（市）、区政府、开发区管委会签订了筹资责任书，落实了轨道交通建设的资金筹集任务；
2006年底 宁波市轨道交通集团有限公司成立；
2007年11月 宁波市轨道交通工程建设指挥部成立；
2008年08月 宁波市轨道交通建设规划获得国家批准（发改投资〔2008年〕2097号），成为第二批10个城市中首个建设规划获国家批准的城市；
2006年初-2008年 组织编制《宁波轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》及相关专题报告；
2008年08月 《宁波轨道交通1号线一期工程工程可行性研究报告》上报国家发改委；
2008年11月 宁波轨道交通1号线一期工程土地预审获得国土资源部一次性通过；
2008年12月宁波轨道交通1号线一期工程可行性研究报告获得国家发改委（发改投资〔2008〕3535号）批复。
2009年06月26日 宁波轨道交通1号线一期工程开工。
2014年05月30日宁波轨道交通1号线一期工程正式运营。
2016年03月19日宁波轨道交通1号线二期工程正式运营。
2015年09月26日宁波轨道交通2号线一期工程正式运营。
奉化造地铁吗，几号线
宁波至奉化城际铁路先行段工程昨日开工，这是宁波首条开建的城际铁路。整个上午，奉化市东环路和金海路交叉口很是热闹，烟花礼炮齐放。以后，这里将是奉化城际铁路的金海路站。现场，来自奉化跃龙街道圣墩村的很多居民一早就赶来看热闹。
线路全长约21公里，按规划，设计行车时速是120公里/小时。三年后，从宁波到奉化运行时间大约在半小时左右。
奉化居民老谷畅想未来休闲生活：
“不用半小时到宁波，想想都带劲”
“宁波轨道交通开通以后，一直没去体验过，去一趟有些麻烦。以后就可以在家门口坐城际列车，直接换乘3号线，开通第一天我就要去尝尝鲜。”昨天一早，奉化跃龙街道圣墩村居民谷红定就赶来凑热闹。
老谷今年62岁，他每个月基本上要来宁波两三趟，但公交换乘实在大费周章。他给记者举了个例子，比如从家里去一趟宁波站，单趟就要换乘4趟公交车。“从奉化西站坐23路到方桥，然后再坐636路去鄞州万达，再换乘103到宋诏桥，然后再坐906到南站，全程坐车就要2个多小时。”
奉化城际铁路开通以后，沿线居民出行就方便多了。“以后坐城际铁路，不知道速度能达到多少？至少比开车快得多吧？”“到宁波估计半小时差不多吧？”现场，老谷向记者打听起奉化城际线的时速。
老谷直言，三年后直接坐城际铁路，不用半小时就能到宁波，想想都觉得带劲。“以后去南站，直接坐城际铁路坐到3号线，然后再换乘2号线就能去南站或者机场，接朋友都不用自己开车了。空闲的时候，还能去逛一逛宁波的鼓楼，去南塘老街尝一尝老底子的味道。”说起以后的休闲生活，老谷的脸上洋溢着幸福的笑容。
与轨道交通3号线相连，无需换乘
远期线路可延伸到宁海
宁波至奉化城际铁路工程起自宁波轨道交通3号线高塘桥站（原陈婆渡站），止于金海路站，线路全长约21公里，全线设9座高架车站：姜山站、鄞州工业园东站、甬江村站、鄞州工业园西站、方桥站、竹产业园站、蒋家站、大成站和金海路站。
这次开工的先行段工程范围包括高塘桥站—姜山站地下区间和金海路站的土建部分施工。这条城际铁路衔接奉化与宁波主城之间重要的骨架线路和快速联系通道，今后奉化将融入宁波都市“半小时交通圈”。
最值得市民期待的是，奉化城际铁路北接轨道交通3号线高塘桥站，可“一线直达”。那么，今后市民是否需要在高塘桥站换乘呢？
记者打听到，这条城际铁路和3号线是无缝对接贯通运营的，采用同样的B型车。届时，列车可以直接从3号线开到城际铁路上，市民无需再到车站换乘。
按工程可研报告，宁波至奉化城际铁路工程计划2019年通车，并预留进一步向宁海延伸的条件，初、近期将与3号线贯通运营，远期结合宁波—奉化—宁海城际铁路规划，形成宁波—奉化—宁海都市圈城际铁路。
延伸阅读
宁波至奉化城际线采取“地铁制式”
设计车速120公里/小时
近期，宁波将规划建设3条城际铁路，分别是宁波—余慈、宁波—慈溪和宁波—奉化，中远期规划建设宁海城际、象山城际两条线。以后，阿拉去县（市、区）可以直接坐城际铁路直达。
城际铁路，就是在城市之间或市域内开行的旅客列车，一般修建在人口密度较大、经济较发达、人口流动很大的地区，具有线路相对较短、站间密度较大等特点。
十三五期间，宁波将打造都市城际铁路圈。都市圈城际铁路对目前正在发展的新型城镇化可以起到很好的推动作用，同时还能进一步完善区域综合交通运输体系，方便市民出行。
根据《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》：城际铁路主要采取两种制式，一种是“地铁制式”，一种是“铁路制式”。所谓的“地铁制式”，就是说它们在车辆编组、信号系统、轨距等技术标准上跟地铁类似，但是在车速、加减速度、车体和敷设方式等方面跟地铁有较大不同，发车频率也不会像地铁一样每隔几分钟就发车。铁路制式，即完全按照铁路运营模式，采用动车组车型。宁波至奉化城际线采取的是“地铁制式”，以方便与轨道交通无缝对接。
以后的三条城际铁路线，设计时速在120—160公里之间。根据规划来看，宁波到奉化的城际线设计行车速度是120公里/小时，照此计算，宁波到奉化只需10多分钟。当然，这只是理论时间，考虑到减速和停站等因素，两地间的运行时间在半小时左右。
已批复的轨道交通第三期建设规划，包含哪些地铁线路
根据国家发改委已批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，共7个项目回分别答为1号线北延一期工程、2号线西延二期、4号线北延工程、5号线南延工程、5号线北延工程、6号线工程及7号线一期工程。 5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座，主要沿万家丽路和环保大道敷设。根据市发改委下达的2020年重大项目投资计划，5号线南延工程今年没有开工计划，目前本工程正在开展前期研究工作。
宁波奉化方桥有地铁出口吗
按规划来讲是有的。宁波轨道交通奉化线从陈婆渡出发到奉化金海路，经过方桥镇。
宁波轨道交通奉化线的车站信息
站名抄里程所在地车袭站形式姜山站0鄞州区高架三层岛式鄞州工业园区东站2.14km鄞州区高架三层岛式甬江村站3.49km鄞州区高架三层岛式鄞州工业园区西站4.80km鄞州区高架三层岛式方桥站6.68km奉化市高架二层双岛竹产业园站11.14km奉化市高架三层岛式蒋家站12.76km奉化市高架三层岛式大成路站16.79km奉化市高架三层岛式 金海路21.63km奉化市高架三层岛式
奉化有没有建设轻轨的计划
2010年5月复6日，市发展和改革局、市制投资协会组织召开宁波轻轨延伸至奉化规划协调会议。溪口镇、锦屏街道、岳林街道、江口街道、萧王庙街道、市财政局、规划局、交通局、国土局、交通投资公司、宁波国际投资公司奉化分公司等部门和单位参加会议。
宁波轻轨延伸至奉化工程，对奉化建设宁波南郊现代化生态城市和海内外著名旅游城市具有重要意义。依托轻轨的高速、便捷的通行，势必加快奉化融入宁波的进程。当前正值宁波市“十二五”重大建设项目规划修订之时，加快启动宁波轻轨延伸至奉化项目的前期工作，各镇街道和部门联动，做深做实各项准备工作，力争该项目列入宁波市“十二五”重大建设项目规划。
奉化地铁三号线到底开通了没有
奉化地铁三号线在2019年9月28日开通运营开通。
坐奉化地铁三号线注意事项：
1、看好地铁往返的站台，经常会在生活中看到许多人因为坐错站而导致上班迟到问题，因此一定要注意看好地铁上下站的提醒，避免这种悲剧的发生。
2、在地铁快到站之前，提前到地铁开门处等候。因为地铁的停留时间是非常短的，再加上地铁上往往人流量比较大，也比较拥挤，因此若是地铁门开了才起身的话可能导致出入不及时，若是正好卡在出入关门的时候，那是非常危险的，每年都有地区发生这种地铁事故，因此我们应该提高警惕。
(7)轨道交通奉化线进展扩展阅读：
宁波轨道交通3号线为中国浙江省宁波市第三条建成运营的地铁线路，于2014年12月23日开工建设， 一期工程（大通桥站至高塘桥站）于2019年6月30日开通运营， 鄞奉首通段（高塘桥站至明辉路站）于2019年9月28日开通运营，鄞奉剩余段（明辉路站至金海路站）于2020年9月27日开通运营，标志色为黄色。
宁波轨道交通3号线一期工程北起江北区大通桥站，南至鄞州区高塘桥站，串联起南部商务区、鄞州万达、印象城、麦德龙、天伦广场及家乐福等宁波繁华商圈，打通了甬江科创大走廊、宁波体育馆、宁波儿童公园、宁波博物馆等宁波城市地标。鄞奉段北起高塘桥站，南至奉化区金海路站。
参考资料来源：网络-宁波轨道交通3号线