图/文 懂车帝App原创 史景旭
在个性化的道路上，敢于第一个创新的，不管结果如何，往往都会被大家熟记。在汽车界也是如此，宝马X6自2008年底特律车展亮相以来，凭借轿跑SUV的造型，开创了这个细分市场的先河。从那之后，包括奔驰、奥迪在内的对手也都先后推出各家的轿跑SUV车型，甚至保时捷卡宴也推出了Coupe版车型，所以这已经成为了一种潮流趋势。而现在这种Coupe SUV的潮流趋势在豪华紧凑型SUV市场也流行开来，日前，奥迪正式发布了Q3 Sportback（Q3 Coupe版）车型官图，而它如何，我们一起来看看！
其实全新奥迪Q3早在2018年巴黎车展就正式亮相了，新车基于全新的MQB平台打造而来，后来国产全新奥迪Q3也在今年上海车展车展正式上市。此次Q3 Sportback车型同样基于全新Q3打造而来，并对外观进行了调整，同时车身尺寸也进行了细微改动，但轴距保持不变。
外观：溜背造型更惊艳，细节凸显运动
全新奥迪Q3刚亮相时，就已经不在是之前圆圆胖胖的造型，摇身一变为棱线分明的“健硕先生”，甚至有人称它为“小号Q8”。而此次Q3 Sportback作为轿跑版车型，造型相比全新Q3更动感。该车之前也被很多媒体预测为“Q4”。
而最近奥迪推出的新车型中，包括改款A4和Q7都使用了奥迪最新家族式设计语言。奥迪设计师Seulah Park 也曾表示，希望新车有侵略性，而车系间也要兄弟姊妹一样有连结。
配图为Q3 Sportback
配图为Q3
新车前脸整体延续了全新Q3的设计，包括六边形进气格栅、相同造型的LED大灯、S-line的前包围看起来都是熟悉的味道。但前脸细节方面，两款车还是有区别的，最明显的就是进气格栅。Q3 Sportback采用了六边形蜂窝格栅，而全新Q3 采用了长方形格栅。
此外，新车采用了比较夸张的前包围，造型和全新Q3一样，给人营造出更运动的感觉。
而车身侧面是区别全新Q3最明显的地方，可以看出两款车在车顶及C柱有明显的不同。其中Q3 Sportback向前倾斜的C柱和低矮的车顶造型营造出更运动的俯冲姿态。
新车车身尺寸和全新Q3有细微差别，其长宽高分别为4500/1840/1560mm，轴距为2680mm。相比全新Q3长度增加了16mm，宽度减少了16mm，高度减少了56mm，轴距保持不变。所以高度的下降让新车有着更低的视觉姿态。
而新车在轮眉和车门下边缘都采用了黑色塑料材质包裹，侧面看上去比较有层次感，并且也能起到一定的防刮蹭效果。
来到车尾，更倾斜的尾窗和凸起的尾部棱线，营造出轿跑SUV的视觉效果。而尾灯造型和全新Q3一致，点亮后效果也一样。但后包围采用了更夸张的造型，并且后保险杠下方加入了后扩散器，能让气流在车底快速通过。
内饰：延续了全新Q3的设计风格
新车内饰和全新Q3保持一致，并使用了奥迪最新的虚拟驾驶座舱风格，中控台整体比较有层次感。而新车将标配10.25英寸液晶仪表盘，并可选装12.3英寸液晶仪表。中控多媒体触摸屏采用了10.1寸设计，并有震动反馈。据悉，该中控台屏幕也符合人体工程学设计，并向驾驶员倾斜10度。
在中控屏幕下方依旧保留有物理空调系统和音量控制旋钮，和全新Q3一样，Q3 Sportback同样采用了三幅式方向盘，并加入了银色装饰条。
此外，新车配备有最新的MMI系统，而内部支持在线交通信息，提供路边停车位、危险区域及车速提醒，还具有在线兴趣点服务。
新车还新增加了亚马逊语音服务Alexa，据悉，该功能可传输音乐和有声读物，能使用Google Earth和混合收音机进行导航，根据接收条件自动在FM、DAB、在线流媒体之间切换。此外，该系统还支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。同时，新车还支持无线充电功能，高配车型还配备有Bang&Olufsen高级音响系统。
新车轴距和全新Q3保持一致，不过后排座椅可进行了纵向移动130mm，并有7个角度调节，同时后排座椅支持40:20:40放倒。后备厢容积范围也从530L到1400L不等。不过，原厂把更方便的脚踢感应式电动尾门列为选装。
安全配置丰富
奥迪Q3 Sportback车型将配备包括车道偏离预警、前方预碰撞系统、车道保持、盲点监测等安全驾驶辅助系统。值得一提的是前方预碰撞系统，该车在即将要发生正面碰撞时，系统会向驾驶员发出视觉、听觉、触觉警告。紧急情况下，系统会让新车完全制动并启动基本安全措施，其中包括拧紧前座安全带、关闭车窗和天窗、开启警告灯。而新车还可选装360度全景影像、自动泊车系统。
动力及底盘
奥迪Q3 Sportback提供电子控制可变阻尼的悬架控制，能够在舒适和运动之间切换，并提供包括运动、越野在内的6种驾驶模式选择。
新车将配备2.0T汽油和柴油发动机，最大功率分别为230马力和150马力，并提供奥迪quattro四驱系统。据官方表示，未来将提供更强的柴油发动机和加入48V微混系统入门的汽油发动机。
据官方表示，奥迪Q3 Sportback将在2019年秋季欧洲市场开始交付。而在德国35TDI S tronic的起售价为40200欧元（折合人民币308297元）；45 TFSI quattro S tronic的起价为46200欧元（折合人民币约为354312元）。
奥迪Q3 Sportback未来将国产，价格将成关键
目前全新国产Q3已经上市，而根据之前天津环境保护局网站显示，未来这款车将在天津工厂生产。并且从国家招标网也可以查到相关资料，消息显示新车或明年下线投产。
而价格应该是大家关注的重点，目前全新Q3国内指导价格为26-35.98万元，由于是轿跑SUV，结合自身定位及市场定价规律，一般轿跑SUV都要比对标的普通SUV贵一些（参考宝马X1/X2、X3/X4、X5/X6），所以大胆猜测未来它的起步价格很可能28万元起步。但按照奥迪一贯的做法，往往新车上市不久就会有不错的终端优惠力度，所以Q3 Sportback还是值得期待的。
当然，它的潜在竞争对手也将指向更偏运动跨界风格的宝马X2，之前进口版宝马X2厂商指导价为28.18-36.98万元。未来该车将由华晨宝马的进行国产，所以价格也将更低一些。而反过来看，这就要考验奥迪Q3 Sportback如何定价了。
总结：很明显，奥迪Q3 Sportback的推出将满足更多年轻个性的消费者的需求，同时也将更丰富奥迪SUV的车系。目前来看，奥迪SUV已经有Q2L、Q3、Q5L、Q7、Q8车型，而豪华紧凑型SUV也属于销量较好的市场，2018年Q3全年共卖出8.74万辆。但对于这个细分市场区间的Q3 Sportback车型来说，注定是偏小众，未来销量也不有过多期待。而你对这款车有什么想说的，也欢迎文章后留言！
