小百弟评：
奥迪Q5L正式上市，售价39.28-51.70万元，这个价格和竞争对手咬得很紧，而且入门价格比竞争对手还便宜几千块，看起来挺好是不是？其实那就是烟雾弹。至于Q5L哪个车款最好，还得详细分析一下。
就在上周，宝马与奥迪这对冤家先后公布了新一代X3与Q5L的价格：宝马新一代X3售价39.98-58.58万元，奥迪Q5L售价39.28-51.70万元，摆明了是要怼个你来我往。再加上奔驰的GLC（售价39.48-57.90万元），豪华品牌中型SUV市场的热闹有增无减，这还没算雷克萨斯NX和英菲尼迪QX50。
▼奥迪Q5L售价
▼奥迪Q5L
事实上，德系三个豪华品牌之间一直相爱相杀，单从他们的微博宣传海报中就能看出端倪。
▼BBA三家互掐海报
那么，作为最后一个换代的奥迪Q5L用什么来和2B（奔驰、宝马）竞争呢？要我看就是对中国用户的了解。
Q5L，最了解中国用户的车？
作为最早进入中国市场的合资品牌之一，奥迪深耕中国市场多年，要评选“最懂中用户的车企”，上汽-大众排第一，一汽-大众肯定排第二。那么什么叫“懂中国用户”呢？单从一个长（L）字就能看出来。不知道大家还有没有印象，当年是谁掀起了中国汽车加长风？
十多年过去了，中国用户的口味一点都没变，还是喜欢“大大大”。所以这回Q5L成为了同级中轴距最长（暂时）的一款。比较有趣的事情是，一个男性平均身高167cm国度的特别版本车型比男性平均身高180cm原产地的原版车型要长出88mm，大概前者经常住在车里……
▼同级竞品中，奥迪Q5L轴距最长
除了大空间，中国用户还喜欢什么？配置！车上的各种配置一定要全，一台车如果能将家庭影院（电子娱乐）、洗浴中心（宽大的皮座带按摩）、网吧（车联网、手机映射）、办公室（后排大空间）、夜店（氛围灯、炫酷车灯、大天窗）的功能集于一身，那是极好的。就算不能完全，至少能看见的东西要高端大气上档次，面子最重要。实用？面子最实用！
听这个套路是不是有点自主品牌的感觉？说明大家都找对了方向，都知道用户的喜好。于是我们就看到了这代Q5L。在空间上它绝对是第一，可人的模仿力超群，很快GLC就要推出长轴距版，到了那时候……Q5L还是第一，只是前面要加上“并列”两个字，因为GLC长轴距版的轴距也是2908mm。
就目前而言，Q5L在空间方面赢得结结实实，毫无争议。那么配置方面如何呢？39.28万元的起售价跟奔驰、宝马比起来可是最低的，这不是很厚道吗？你要是这么认为，我只能“呵呵”了……就Q5L那最低配，我看只有两个用途，一来拉底整个车系的入门价格，二来让某些人能在乡亲们面前拍着胸脯喊一句：“我王老五！买奥迪Q5L啦！”。
咳，这位王老五同学，你知道你吼出这句“掷地有声”的话语时，失掉了哪些东西么？
老生常谈，Q5L虽然也在脸和屁股上纹了quattro的标，可它和上一代Q5的quattro根本不是一个东西，这代Q5L使用的是适时四驱已经不是什么秘密了。
▼标识一样，但二者已经有了质的区别（上：Q5L，下：Q5）
王老五：“这根本不重要！反正我开着根本觉不出来！但是有那俩塑料牌才是最重要的！”
好吧，王老五同学其实代表了很多人，什么全时四驱、适时四驱根本开不出区别来，而油耗才是实打实的，为了买车得吃三年馒头加咸菜，百公里哪怕能省一个油就能加根火腿肠，这才是有意义的。怪不得这代Q5L的quattro要在节油能力上下这么大功夫，不得不说，真是理解到中国用户的心坎儿里去了啊！
那么和王老五一样的朋友们，大家可以去排队买最低配的Q5L了，加不加价我不知道，但多备出些富裕总没错，真赶上4S店加价，销售冷嘲热讽的时候，可以把现金甩在桌子上，以示“我的脸面岂容得你来践踏！”的态度。
言归正传，村东的王老五这么得瑟，村西的李老六肯定看不下去，得买个比他更好的才行！但我一向呼吁理性消费，那王老五脑袋一热，买了一台性价比不怎么高的最低配，李老六你可不能上当了，我来跟你说说Q5L这车哪个车款最划算。
非次低配莫属！
前面说了，王老五选那最低配其实就是一个套儿，什么配置也没有，完全是为了拉底售价。而且，为了引诱大家买更贵的车款，很多配置这款车是无法法选装的。
那么咱们就得往价格更高的几个车款看了，至于高功率版，我认为也是一个套儿，Q5L使用的都是代号EA888的2.0T发动机，高低功率两个版本仅仅是45kW以及50Nm的区别，若非是地板油，几乎感受不到什么差别。而且在城市里跑，谁能脚脚地板油？低功率版本足矣。
而两个低功率版本车型里，售价42.38万元的荣享时尚型最值！
和王老五的进取型有哪些区别？看完下面这张表你就会明白了。
▼两款低功率Q5L配置对比
那么车价差了3.1万元，多出来的配置值这个价么？咱先看有价可循的、王老五的进取型可以加钱选装的配置。
前后驻车雷达带模拟图像（3000元）、
倒车视频影像（2300元）、
前排座椅加热（3200元）、
LED远近光灯（6500元）、
带流动式转向灯的LED尾灯（6500）、
电动后视镜折叠（1200元）、
19寸铝合金轮辋（2000元）、
高配三辐多功能方向盘（2000元）、
这些需要选装的配件加起来总共2.35万元。
最重要的是，下面这些配置王老五的进取版连选装的资格都没有：运动外观套件、全液晶仪表盘、换挡拨片、皮/织物混搭座椅、GPS导航系统、定位互动服务、车联网。不说别的，单是一个全液晶仪表盘价格起码要在6000元起售。这些配置和功能加起来的价格怎么要比0.75万元（3.1万元减去2.35万元）多吧？老六，你说值不值？
李老六：“就这些什么倒车雷达、影像、皮座、车灯之类的，那老五上汽配城都能配上，再给窗框、门框、轮眉镶上一圈儿金边，看着可贵气了！”
老六，我看那不是贵气，是鬼泣吧……何况这40万的SUV都买了，还上汽配城？就不怕哪天哪条电路短路，一把火把车烧了？
▼小心驶得万年船
而且不光这些，荣享时尚型还可选装（显然是要加钱的）一些进取型只能羡慕嫉妒恨的配置，比如后排侧气帘、车内氛围灯、智能泊车等等。
▼荣享时尚型可选配置
不少选装件就是“坑”
说到选装件，我发现不少是给“人傻钱多速来”准备的，我随便举几个例子：
智能钥匙：选装，价格4000元；
外后视镜电动折叠：选装，价格1200元；
外后视镜自动防眩目：选装，价格800元；
后视镜带数字指南针：选装，价格800元；
舒适型前座椅头枕：选装，价格1500元；
前排座椅加热：选装，价格3200元；
方向盘加热：选装，价格1000元；
加热杯架：选装，价格1600元；
......
这价格虚不虚？要我说，真虚！而后面几个车款的车价就都是靠这些配置堆起来的，根本不值那个价。
上汽-大众、一汽-大众向来懂得营销，即便是老款Q5，上市七八年了依然可以保持月销过万辆的成绩，更不用提神车朗逸。这就是一种引导趋势，大家买车并没有自己的判断，而是看别人买什么自己也跟着买什么，要好一起好，要坏一起坏，谁也笑不了谁，千百年来从众心理依然如故。之前我们还就这个现象进行了分析>>猛戳这里回顾<<。
不过说起这荣享时尚型42.38万元的售价，跟上周大百哥推荐的新一代X3>>猛戳这里回顾<<加选装都差不多了，那何苦买一个前驱的奥迪呢？
哎！老六！老六！要么你去买宝马X3得了！王老五开了个坏头，你不能接着把一个村都带跑偏了啊！
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