为什么中国铁路的护网围的这么严实又是护栏又是铁丝网的，把一切可能的途径都封堵了。
中国人素质比较低，以前经常有扒火车偷东西，甚至用专用工具偷煤的。 还有的处于恶作剧心态往铁轨上放障碍物，铁路职工巡查不到就造成脱轨
现在火车速度快，一旦出事就是大事
全国铁路通道都封了吗
没有，只是封了一部分。具体你要乘坐哪个，可以在12306网站上边查找，都有显示的
铁路运输施封锁是什么
就是一种锁.
目前铁路货物运输中对车门施封采用的是传统的钢质施封锁,为手工作业,效率低下。而基于RFID技术的施封锁系统,只需在钢质施封锁的表面覆盖一层基于RFID技术的无源柔性标签,在各站进出线路两侧安装读取系统,与既有铁路生产网连接,就能提高作业效率,实现铁路货运的自动化和现代化。经过论证分析,基于RFID技术的施封锁必将取代传统施封锁,在铁路货运作业中必将得到广泛的应用。
铁路客运事业的发展日新月异，既有线连续六次提速，动车组运行密度加大，高铁投人运行，高铁建设里程不断增加……客运的自动化和现代化程度越来越高。相比之下，铁路货运事业的发展相对较落后，货运管理的的手段没有改变，效率较低，自动化和现代化程度都远远满足不了国民。
听说北京因为病毒封客运了会不会封铁路啊
目前来看是不会的。因为北京也是一个大的铁路交通枢纽，如果封了铁路，那么大半个中国的铁路运输也就瘫痪了。
青藏铁路上的火车内为什么是全封闭的
因为高原上空气稀薄，为了保证旅客的健康，火车是全封闭的，车内有供氧装置， 主要是防止氧气白白地跑掉。 青藏高原高寒缺氧、环境恶劣，青藏客车设计所具备的五大特点能让火车更好地适应高原环境。
一、 增设制氧系统克服高原缺氧。青藏铁路旅客列车首次配备了制氧系统，行车过程中，客车的各车厢内均采用弥散式供氧和分布式供氧两种形式，以满足不同旅客对增氧的需求，提高个体的舒适性。
二、 安装特殊结构的车窗装置，克服高原低气压及气压波动。 青藏铁路旅客列车的各车窗都增设了压力均衡装置 以防止高原地区车窗变形导致的车窗气密性下降和隔热性能被破坏。 三、 采用防紫外线玻璃，克服高原地区强紫外线的辐射。旅客列车车窗玻璃夹层内的防紫外线隔膜，以及具有防紫外线功能的车体外露橡胶件，都可以保证旅客在高原列车上免受紫外线伤害。
四、 为适应高原地区多雷击的自然条件，青藏铁路旅客列车每节车厢都安装了防雷击装置 以有效地保护车内的电压、网络、信号线系统。
五、 强化车辆的密封性能，克服沿线多强风沙及风雪的特点。 旅客列车车体底架设设备舱，能有效地保护车下设备免受风沙及风雪的侵袭 车顶空调装置采用特殊的防风沙过滤装置，并采用“气密式”车体结构，提高了车辆密封性能。
为什么下大雪也不封铁路，看完这个终于解开了
第一抄，新修的高铁，安装了融雪装置。
第二，普通的铁路，火车前面有一个推挡。
第三，铁路在运行过程中还可以把雪吹走。
第四，火车很重，特别是火车头非常重，火车的轮和钢轨之间，不会因为积雪而打滑。
因此下大雪一般不会停运。
以上是西南交大校友回复。
为什么铁路系统还是买票难呢是否和动车、高铁开了，就把其他的列车封了！
其实有时候抄买票也不算难。主要是大家都去坐车的时候才难买票。比方集中在五一、十一、过年和学生放假的时候。其他时间一般在网上或代售点提前购票都能买到的。我在铁路上上班，现在一般时候火车上的人都不算太多。上车都有座位的。就是过节的时候大家集中坐车，搞得好像火车很紧张似的，其实有的时候是人很少的，整个车厢只有不到十个人。铁路上日子也很难过的。亏损呀。
目前为止哪些铁路封了
才一星期间有很多铁路已经被封了。这都是为了安全起见。有关。从开铁路线。你去。关注一下。官方微博。
铁路部门的术语“到站已封”是什么意思
因为某些原因 你所要买的这趟车不到这个站停了 火车站就不卖这个站的票了
铁路货运知识施封锁什么情况下及为失效
有人为破坏，号码与货运单子对不上。