克莱斯勒300C能挺到今天是没有想到的，不过明年则是这款经典车型的最后一年，克莱斯勒推出了特别版的300C，为这个问世十多年的车系画上完整的句号。
外观设计你很难将它与新车挂钩，整体的外观设计维持了这代车型最初的样子，大尺寸的中网在当年是相当霸气的设计，在今天则已成为主流设计语言。特别版增加了更多的熏黑部件，克莱斯勒的车标被特别版的300C徽章代替，虽然看着像是后市场改装的产品，不得不说让前脸看起来更酷。
泪滴状的大灯至今依旧耐看，不过内部设计就没有什么特色了，除了带透镜的远近光一体LED光源，U型的LED日间行车灯是为数不多与时尚沾边的设计元素。
侧面是传统美式豪华车的神韵，厚重但并不显得臃肿，全新设计的轮圈让你联想到道奇的车型，红色的Brembo卡钳也比较吸引眼球。
尾部设计增加了更多的运动元素，像小型的鸭尾，双出排气管等，都增加了车尾的运动感，只是这样的设计在如今看来已经有些落伍，幸好LED尾灯设计风格十足，多少弥补了尾部的观感。
内饰设计更有怀旧气息，彷佛来自上世纪的设计似乎让人提不起兴趣，虽然液晶仪表与车机一应俱全，也增加了电子挡把这样的元素，但却掩盖不了来自父辈时代的气息。
动力方面则让人感到兴奋，特别版搭载6.4L HEMI V8发动机，最大功率485马力，峰值扭矩644N·m，通过8速自动变速箱传递到后轮上。性能方面也并不含糊，0-96lm/h加速时间为4.3s，只需要12.4s就能完成0-400m加速，极速达到278km/h。
小结
克莱斯勒300C特别版采用限量生产的方式，美国本土市场配额为2000台，加拿大配额为200台，起售价格为5.5万美元。特别版的300C虽然增加了不少细节，但也难掩车型老去的事实，哪怕装备了火力强大的HEMI发动机，都很难说服一般消费者选择这样的车型。不过这并不意味着300C车系终结，300C拥有悠久的车系历史，最早可以追溯到1955年，未来300C也将会转型为纯电动车型，预计在2026年发布。