兰州飞唐山的航班，是一架空客A321。去卫生间的时候，我特意看了一下最后一排的编号，竟然是64。如果每一排都安排6个座位，这架飞机岂不是能坐384人？
事实上，这架飞机最多只能乘坐202人。前三排是商务舱，每排只安排了四个座位，编号为10、11、12，一共12个座位。第四排编号却是从22开始，一直排到64，只是中间空缺了33和34，46到54。这样算下来，43-2-9=32排，32✘6=192，第45排安排了4个座位，经济舱一共190个座位。再加上商务舱的12个座位，总共是202个座位。
我很好奇这架飞机的编号规则，为什么要空去那些号码？据说，空客A320系列、波音B737系列、波音B757系列等窄体机型的座位号一般是这样编排的：1-10排为头等舱、公务舱。经济舱则从第31排开始。所以飞机上出现了第64排，并不是说这架飞机真的有64排座位。
空客A321的经济舱则是从22开始编排，不知道是遵循了什么原则。但后面舍弃的编码倒是可以解释，空客A321的经济舱设置了四个安全出口，分别在32排和45排后面。安全出口后面的编号个位数字都是从5开始。32排后的编号是35，这样就可以解释为什么少了33和34；而45排后的编号是55，同样可以这样解释。就这样，一架本该35排座位的飞机硬生生的编到了64号，也是一件很神奇的事情。
我乘坐的这架飞机更加神奇，它并没有按照上图去安排座号。因为，我的座位号码就是50号，在紧急出口的前面。因为座位距离太紧，我就自作主张跑到了后排。空姐还一脸认真的对我说，要看住紧急出口，千万不要让人打开。