写在前面
时间来到2022年5月初，《每月钟表质量报告》如期而至。对于中国的钟表行业，过去的4月是非常魔幻的。由于一些众所周知的原因，钟表在终端销售、售后服务方面都受到了极大的影响。实体店迟迟未开，线上旗舰店发货受阻，官方售后停止营业，这些事情都在发生，至于会产生什么样的结果，目前很难估计，可以预见的是，在销售端的纠纷和售后端的投诉一定会有所下降。下面进入正题，2022年第4期《每月钟表质量报告》。
投诉量半数以上来自斯沃琪集团
2022年4月，我们共收到的钟表品牌投诉有34个，环比下降29%，涉及14个品牌。其中，欧米茄的投诉有8个，成为了4月投诉最多的钟表品牌，紧随其后的分别是浪琴和百年灵，都有4个。整体的投诉量环比大幅下降的主要原因，在开头就已经提过，就不再赘述了。
从投诉品牌的集团分布来看，斯沃琪集团共有18个，占到了52.9%，依然是投诉最多的钟表集团；劳力士集团共有5个，占14.7%；LVMH集团共有4个，占11.8%；其他品牌有6个，占17.6%。历峰集团只有1个投诉，值得表扬。
从投诉的原因来看，关于产品质量的原因最多，共有28个，占到了82%。销售纠纷有2个，售后服务有3个，二手残值问题有1个。
欧米茄重回投诉榜第一
本期报告，欧米茄品牌重回投诉榜第一。在2022年已经过去的四个月中，有三个月都是投诉最多的钟表品牌。和之前的不同的是，欧米茄此次投诉的原因主要集中在产品质量方面，涉及表款包括海马300米、海马150米和超霸系列，其中海马300米表带的质量问题尤其突出，占到该表款投诉量的60%。
比较经典的是，海马300米的表带问题覆盖了普通钢带、橡胶表带、钛合金表带。其中，普通钢带的问题是，表扣按钮失灵，无法打开表扣，这也被认为是海马300米普通钢带的通病。这主要是表带内部设计造成的，由于内部金属部件的错位，导致按键无法打开，如果不在设计上进行修正，这样的情况还会经常发生。
更经典的是，由于这样的情况经常发生，国内甚至已经出现了“欧米茄表带专修”的服务项目，只要把表带拆开，重新安装好，就算修好了。这样的维修操作，对于动手能力稍微强一点的人都能完成。网上也有不少教程，并没有什么高科技可吹的，都是金属件的连接，也不存在什么易损件需要更换。
此外，还有表友表示，他的海马300米橡胶表带使用1年就出现了开裂问题。据了解，橡胶表带的正常磨损和老化，是不在保修范围内的。至于这表带的开裂，是人为造成，还是本身质量原因？这显然很难界定，这完全取决于品牌售后的良心，对于普通消费者来说，是非常弱势的。在此，我们就不多作评论了。
最后来说说钛合金表带的问题，这款表带被用在了海马300米007版腕表上，钛金属的表壳，搭配铝制棕色表圈和表盘，很有复古的味道。配合去年007系列电影《无暇赴死》的上映，关注度自然是极高的。74000元的公价，比起普通钢款海马300米的公价贵了将近一倍，采用欧米茄8806至臻天文台机芯，比起8800还少了日历显示功能。这样的价格和配置，的确会劝退不少普通消费者，注定是少数“真爱粉”的选择。
比较尴尬的是，上月就有表友反映，才使用半年的海马300米007版上的钛合金表带，生耳和表带接触的部分出现断裂，无法进行修复。遇到这样的问题，我们建议可以和官方售后进行沟通，看是否可以更换全新的表带。只不过由于疫情的原因，这样的沟通也需要再等待一段时间。
此外，该表友还反馈，海马300米007版上的钛合金表带还特别硌手，佩戴舒适感极差。更有消息称，海马300米007版上的钛合金表带在美国已经“召回”过了，原表主可以更换一条新的钛合金表带，新表带加固了表耳部分，更加厚实一些。至于这个“召回”和区别对待消费者的问题是真是假，我们暂不作评论，但如此糟糕的设计和质量，欧米茄应该给中国消费者一个满意的答复。至于中国消费者是否也能够享受到“召回”待遇，还不得而知。
百年灵“走时问题”十分突出
2022年4月，我们收到的百年灵的投诉共有4个，其中3个是产品质量问题，1个是二手残值问题。在产品质量中，走时不准再次成为了主要投诉的焦点。在前几期百年灵的相关投诉中，就出现过类似的投诉，如此多问题的反复，不得不让我们对于这个问题开始重视起来。
会出现这样的问题，我们认为主要有两点：第一，百年灵在宣传中过分强调了自己全系都是瑞士天文台认证的卖点，使得消费者对于钟表走时精准度有了很高的预期。当钟表出现走时达不到瑞士天文台认证的标准时，不免会对百年灵的产品质量产生不满的情绪，甚至会质疑品牌是否存在虚假宣传的情况。这样的情绪变化，如果换在那些非天文台认证的表款上，可能也就不存在了。
第二，百年灵目前主力销售的表款，绝大多数都是采用了低成本的SW通用机芯。被表友们津津乐道的B01计时机芯表款，并没有想象中的那么畅销。要说SW通用机芯有多好，都到2022年了，就没必要太过于神化了，造价比较低，动力储备短，都是它的特点。经过调教之后，是可以达到天文台走时标准的，但要说他有多稳定，如今看来也未必，至少不防磁就是不小的隐患之一，这一点没得洗。值得一提的是，本次涉及到走时问题的表款包括复仇者、飞行员8和超级海洋系列，均采用了SW通用机芯。
熟悉钟表的朋友都应该知道，百年灵目前属于独立制表品牌，没有大型钟表集团或是奢侈品集团的控制，在一些品牌的发展和决策方面，相对来说就比较自由，这无形中也给品牌带来了一种独特的个性。不过，这种个性在国内的钟表市场来说，注定是一种小众的存在，尤其是二三线城市，百年灵品牌的认知度是极低的，甚至是几乎没有的，原因很简单，因为没有专柜渠道，传统的广告也无法覆盖到这些城市，这就不难理解了。
此外，百年灵在国内糟糕的售后服务，也是很多百年灵表友所经常吐槽的。目前，百年灵在国内的官方售后服务中心只有上海一家，对于非上海地区的表友来说，售后服务就是一件比较麻烦的事情，加之疫情的原因，百年灵官方售后服务中心从2022年3月21日起，就已经暂停营业了，确实也让人觉得很无奈。
小众品牌 品控一般 拉胯售后，这样的组合，带来的结果就是二级市场“高性价比”的行情，二手市场也是“真香”的存在。这次投诉的表友就是花将近7万元买了一枚百年灵机械计时腕表，如今二手出手，表贩子只肯出2万，基本是3折的行情。这样的保值率，能有满意度才见鬼呢！不过，换个角度来看，百年灵的二手表性价比还是可以的，你认为呢？
爱彼超热门款每天慢18秒
本期报告有一个关于爱彼“走时不准”的投诉，投诉的表款是皇家橡树系列计时腕表，型号26331，还是蓝色款。据表友自己称，每天要慢18秒。比较巧合的是，这款腕表在三年前，笔者还在国内专柜遇到过一块全新的现货，当时搭售的要求是30万，其中要包括一块女表千禧。如今，这款腕表的溢价还处于高位，反正早买爱彼肯定是赚了。那么这款腕表就一定好么？我看未必！
即便这款腕表在以前买了就能增值，如今我们依然不会推荐大家来购买这款腕表。原因有三点：第一，爱彼是一个不尊重中国主权的品牌，这个没得洗，你看代言人鹿晗都撇清关系了，这是原则问题，不买它，并不会怎么样。第二，26331搭载的是非自产机芯，还看不到机芯打磨，爱彼作为一个顶奢级的品牌，主打的卖点肯定不是劳力士的精准耐用，品牌的精髓应该是设计和工艺。机芯作为最能体现工艺的部分，不但不是品牌自产，还是密底设计，那还玩个啥呢？
第三，专柜再去买，和三年前的行情就完全不一样了，普通人去买到热门款几乎是不现实的。钱多还想买，就只能溢价去二级市场了，以目前的高位行情依然是不值的，26331后续的升级款，都上自产机芯和背透，这击鼓传花的游戏就不好玩了。
熟悉爱彼的朋友，对于走时不准、偷停等问题应该早就有所了解了。近些年，过于神话的“三大钢王”加上溢价款猛涨的消息，让这类顶奢品牌的运动钢表“逐渐封神”。即便是外界吹得再神，回到产品本身的“三大钢王”依然有着不少的缺陷和不足，比起鹦鹉螺和纵横四海基础款不能停秒逼死强迫症，爱彼糟糕的品控，可能未必就能对得起其虚高的市场价格了。
最后，来分享一个好玩的段子。爱彼的自产机芯是很神奇的存在，比如基础三针款的3120机芯。中国制造已经能够1:1开模出来，结果这玩具表机芯的整体稳定性，竟然要比瑞士原厂的更加好。至于这个段子是真是假，我们也是道听途说，没有真实对比试验过。都说是段子了，听过乐呵乐呵就行了，认真你就输了！
最后扯扯
在汽车行业，召回已经是很平常的事情了。截至发稿前，号称“从来不召回”的比亚迪汽车也宣布了一次大规模的召回，这也算是中国汽车工业史上的里程碑事件。不得不说，国内的消费者看待召回的态度已经日益成熟，从原来的谈召回色变，认为是产品质量不行，到如今把召回当作是企业负责任的态度，这本身就是市场成熟的一种表现。尤其是对于一些已经过了保修期的产品，企业还在花巨大的成本召回，在我们看来，就是一种很良心的行为，具体的品牌我就不点名了，大家有兴趣的可以自行去了解。
就在最近，汽车圈还有一则大新闻，那就是保时捷汽车在国内减配，在新车上市直播间被车主自发刷屏，颜面扫地。主要原因是这些车主订车时选择了电动转向柱配置，最终新车交付时却被减配为手动转向柱，原本保时捷官方承诺会在后续免费为车主升级“电动转向柱”。但现在保时捷官方给车主的补偿仅仅是2300元的代金券，注意，是代金券哦，想要使用还得到保时捷经销商处买点精品周边之类的，搞不好还要补差价哦。相比在美国市场，同样的减配问题，保时捷官方给予车主是500美元的补偿。作为保时捷全球最大市场的中国，却没有得到应有的尊重，确实让人觉得有点惋惜。你要说，尊贵的保时捷车主们真的差那么几千块钱吗？可能真不是，他们要的是作为消费者的知情权，要的是消费者的尊严。
国外高端品牌对于中国市场的歧视每年都会发生，这显然是中国消费者不想看到的，在此我们就不再一一列举了。除了国内售价和产品配置方面的差异之外，更多是售后服务和客户关怀等方面的差异。中国消费者花了高昂的价格购买了国外高端品牌的产品，却无法享受到相应高端的产品、服务和体验，这本不应该是常态。反观，如果经过我们的报道，欧米茄品牌如果可以重视自己的产品设计缺陷，能够在国内尽快召回问题表带，解决相关的问题，或许还算“亡羊补牢”，相信善良的中国消费者也会原谅它的。关于此事件的发展，我们也会持续关注，敬请期待！