中国有哪十大铁路枢纽
在铁路网中，几条铁路干线或衔接的地点，由若干个车站、站间联络线、进站线和信号等组成的总体，称为铁路枢纽。我国铁路枢纽约有500多个，一般也是全国或者省区的政治、经济、文化中心或工业基地和水陆联运中心等，具有代表性的铁路枢纽有：
1：北京铁路枢纽：
是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。有京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。
2：天津铁路枢纽：
是北方最大的海陆交通中心，京沈、京沪两大铁路在此交汇，并与塘沽新港相连，是北京的外港和门户。
3：上海铁路枢纽：
是东部沿海地区最大的枢纽站。既是京沪线和沪杭线的终点，又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心，客流量和货运量极大。
4：哈尔滨铁路枢纽：
是连接五个方向的东北北部最大的铁路交通中心。有哈大、滨洲、滨绥、滨吉等干线在此汇合。过境运输量很大。主要是木材、粮食、煤炭和大豆等。
5：郑州铁路枢纽：
地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，是全国铁路网的“心脏”。
6：武汉铁路枢纽：
是京广、襄汉、汉九（江）铁路和长江、汉水航运交汇的交通中心，素有“九省通衢”之称，以水陆中转联运为其特色。
7：沈阳铁路枢纽：
是连接五个方向的东北南部最大的铁路交通肿心。有哈大、京沈、沈丹、沈吉等干线交汇，过境运输量为东北之冠。
8：广州铁路枢纽：
是我国华南的水陆交通中心，京广、广深铁路与珠江航运在此汇合。黄埔港是广州的外港，经这里的海内外旅客和进出口货物流通量很大。
9：兰州铁路枢纽：
位于全国的几何中心，有陇海、兰新、包兰、兰青四条铁路干线在此交汇，客货周转量很大，是直接内地与边疆的要冲，战略地位十分重要。
10：重庆铁路枢纽：
在成渝、襄渝、川黔三条铁路干线以及长江和嘉陵江航线的交汇处，是西南地区最大的水陆联运中心.
三横五纵中的铁路枢纽有哪些
京沪线
京-津-冀-鲁苏-皖-沪
北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海
华北平原-江淮平原-长江三角洲
沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉
京九线
京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港
北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙
华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣
京广线
京-冀-豫-鄂-湘-粤
北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州
华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲
沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉
焦柳线
豫-鄂-湘-桂
焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州
豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵
改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量
宝成 -成昆线
陕-甘-川-滇
宝鸡-成都-攀枝花-昆明
秦巴山地-成都平原-云贵高原
促进西南地区经济建设，加强民族团结
三横
京包-包兰线
京-冀-晋-内蒙古-宁-甘
北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州
冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原
促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防
陇海-兰新线
苏-皖-豫-陕-甘-新
连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地
沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。
中部最大最强最重要的铁路枢纽是哪个城市
西安。
西安，地处渭复河流域中部关中盆地，西制安是陕西省“米”字形铁路交通的重要枢纽。早在2012年12月底，西安就已开通至北京、广州、长沙、深圳、武汉、郑州、石家庄的直达高铁线路，境内主要有有郑西高速铁路、西宝高速铁路、大西客运专线等。西安站也是可以通向全国各个省会的中国三大站之一。
上学时候学的四大铁路枢纽就有徐州，为什么现在十大铁路枢纽就没有徐州了
过去都是普速车时代，徐州铁路枢纽在0708年达到巅峰，可以说是铁路博物馆了，各版种在役车权都有，停靠时间长，发往全国各地，这无疑增强了徐州站的枢纽地位。这些年来，尤其是最近的10年以来，国家大力兴修高铁，高铁的兴修很大程度上依赖市场，徐州也只是一个二线的下游城市，城市发展潜力并不被外界所看好，徐州只是作为京沪高铁的一个中间枢纽站点，其地位一般，而同在上海铁路局的合肥近些年来已经发展为几乎和南京、杭州铁路枢纽相匹敌的地位，合肥作为安徽省城，近些年经济发展迅速。不过徐兰高铁，徐宿淮盐高铁，徐连高铁修建也说明徐州作为一个老的枢纽站点其其地位也是不容忽视。
总的来说，中国高速铁路的迅猛发展，原有的“铁路枢纽”这一概念被弱化，尤其是徐州、衡阳、株洲这类铁路枢纽城市。不过，徐州比后面两者好的一点就是徐州位于中原腹地，苏鲁豫皖四省交界之地，又是以上海为核心华东地区北大门，枢纽地位永远都不能忽视。
徐州依然是全国十大铁路枢纽，这是针对普速车时代而言的，论十大高铁枢纽应是超级大城市才有的殊荣。
中国有几大铁路枢纽城市
内容如下:有九大铁路枢纽。
1、北京铁路枢纽。
2、天津铁路枢纽。专
3、上海铁属路枢纽。
4、哈尔滨铁路枢纽。
5、武汉铁路枢纽。
6、兰州铁路枢纽。
7、郑州铁路枢纽。
8、沈阳铁路枢纽。
9、广州铁路枢纽。
中国第一大铁路枢纽是
中国第一大铁路枢纽是武汉。
武汉，简称“汉”，别称江城，是湖北省省会，中部六省唯一的副省级市，特大城市，中国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽，联勤保障部队机关驻地。武汉市下辖江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、青山区、洪山区、蔡甸区、江夏区、黄陂区、新洲区、东西湖区、汉南区等13个行政区。武汉市人民政府驻江岸区沿江大道188号。
武汉市位于湖北省东部、长江与汉水交汇处，地理位置为北纬29°58′—31°22′，东经113°41′—115°05′。武汉市东西最大横距134千米，南北最大纵距约155千米，最东端位于新洲区徐古街将军山村，最西端位于蔡甸区侏儒街国光村，最南端位于江夏区湖泗街道均堡村，最北端位于黄陂区蔡店街道李冲村。
气候：
武汉市属北亚热带季风性（湿润）气候，具有常年雨量丰沛、热量充足、雨热同季、光热同季、冬冷夏热、四季分明等特点。
全国六大路网性铁路枢纽是什么
全国八大铁路枢纽
在铁路网中，几条铁路干线相交或衔接的地点，由若干个车站、站间联络线、进站线和信号等组成的总体，称为铁路枢纽。我国铁路枢纽约有500多个，一般也是全国或者省区的政治、经济、文化中心或工业基地和水陆联运中心等，具有代表性的铁路枢纽有：
1、北京铁路枢纽： 是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。有京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。
2、上海铁路枢纽：
是东部沿海地区最大的枢纽站。既是京沪线和沪杭线的终点，又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心，客流量和货运量极大。
3、广州铁路枢纽：
是我国华南的水陆交通中心，京广、广深铁路与珠江航运在此汇合。黄埔港是广州的外港，经这里的海内外旅客和进出口货物流通量很大。
4、郑州铁路枢纽：
地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，是全国铁路网的“心脏”。
5、武汉铁路枢纽：
是京广、襄汉、汉九（江）铁路和长江、汉水航运交汇的交通中心，素有“九省通衢”之称，以水陆中转联运为其特色。武汉铁路枢纽为我国铁路八大枢纽之一、六大客运中心之一和四大机车客车检修基地之一。届时，将有京广线、京广客运专线贯通南北，武九线、汉丹线和沪汉蓉客运通道承东启西，成为全国铁路通道的交会点。2011年前后，从武汉去上海、北京、广州、重庆等城市都只需5－6小时，前往中部城市不超过3小时。
6、西安铁路枢纽：
是目前西北地区最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线，是西北地区主要的客、货集散地和中转中心，也是联结华北、华东、中南等地区与西北、西南各省的纽带。
7、成都铁路枢纽：
是目前西南地区最大的铁路枢纽，联结宝成、成昆、成渝、达成等铁路线，是西南地区主要的客、货集散地和中转中心，成渝铁路是新中国修建的第一条铁路，宝成铁路是我国的第一条电气化铁路，成昆铁路对新中国有着重大历史意义，其意义堪比当年原子弹的研制成功。在国家规划中，还将修建成都到兰州、格尔木、拉萨、贵阳的铁路以及新的成昆铁路。
8、重庆铁路枢纽：
在成渝、襄渝、川黔、遂渝、渝怀五条铁路干线以及长江和嘉陵江航线的交汇处，是西南地区最大的水陆联运中心。