吉利科技集团正在围绕汽车主业成为“大出行生态领域产业投资商与运营商”。
作者 | 李响 编辑 |王鑫
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10月22日，吉利与戴勒姆共同投资的德国城市空中出行公司Volocopter在新加坡滨海湾完成首次载人飞行。与此同时，就在一周前，吉利控股集团旗下的吉利科技集团完成收购广西百色百矿集团的51%股权，将煤电铝锰一体化产业纳入麾下。
资料显示，2019年上半年，吉利控股集团旗下吉利集团继3月份正式更名为吉利科技集团后，这家立志成为“大出行生态领域产业投资商与运营商”的公司先后投资了镁合金、通用航空、城市飞行出租车等业务，正围绕汽车主业进行上下游纵深发展、对未来移动出行进行战略化布局。汇总发现，吉利科技集团正在悄无声息地围绕汽车布局纵深产业链。目前吉利的布局已经从整车延伸至智能科技、能源资源、低空出行等领域，实现在汽车、出行、科技全方位产业布局。
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吉利的“大出行生态领域产业投资商与运营商”版块
据了解，吉利此次收购的对象是广西百色百矿集团26家子公司，覆盖煤电铝锰产业。牵头收购企业正是吉利科技集团旗下子公司——杭州迈捷投资有限公司。
根据吉利控股集团公司架构显示， 2019年先后参与对飞行汽车、通用航空、镁合金的收购的主体吉利科技集团隶属控股旗下公司，与吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利商用车集团、铭泰集团共同构成吉利控股集团。据了解，这一公司定位在“大出行生态领域产业投资商与运营商”，聚焦汽车生态领域的新能源、新技术、新模式的产业投资。目前，吉利科技集团旗下拥有包括曹操出行、钱江摩托、国铁吉讯、太力飞行汽车、Joma、易保科技、吉利商旅在内的多项投资。
梳理发现，吉利科技集团下设34家一级子公司，分别涉及如下五大板块（以下显示核心业务）：
- 新能源业务：吉利新能源电池研究院
- 出行服务：曹操出行、与戴姆勒全球合资Smart公司
- 未来出行：太力飞车、Volocopter、高速飞行列车
- 线上生活：Joma、智能家居、棱镜光娱
- 未来科技：Freetech、GKUI19
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利用全球资源构建体系力提升吸纳度
梳理发现，吉利科技集团旗下业务均与汽车智能与前瞻科技有关。可以发现，吉利在很大程度上在突破一个汽车制造商的身份。
从传统汽车制造商向共享出行服务商转型，再向大协同生态缔造者转型，吉利科技集团正在通过汇集全球资源的方式构建吉利体系力。
吉利科技集团通过布局曹操出行，与戴姆勒组建出行服务合资公司，探索共享出行领域。与此同时，伴随美国等国家低空飞行政策权限放开，吉利科技集团注意到低空路网未来机遇，先后收购了美国太力Terrafugia，并与戴姆勒一同投资德国城市空中出行公司Volocopter。此次成功载人飞行，已经说明，吉利在低空出行领域已经取得领先。
此外，汽车智能网联被认为是物联网体系中最具产业潜力且市场需求最明确的领域。基于此，吉利科技集团先后与中国移动、中国电信、中国联通、腾讯、百度、阿里等多家合作伙伴建立战略合作计划，借助合作伙伴与GKUI吉客智能生态系统的相互融合打造智能移动终端，同时积极开展5G技术布局，甚至延伸到高铁动车组Wi-Fi项目中。吉利控股集团董事长李书福曾表示：“吉利将继续鼓励上下游产业链伙伴企业聚焦主业，打造全产业链优势，推动全产业链竞争力的全面提升。”而此次旗下子公司收购百矿集团煤电铝锰一体化产业，就是吉利科技集团对旗下业务的再度扩充。
截止目前，吉利汽车2019年销量已经突破100万辆，市占率接近7%。可以发现，在新四化重新定义汽车产业格局的过程中，吉利科技集团围绕汽车主业在全产业链纵深发展，积极布局新能源、智能化、高科技等前瞻领域，通过全球资源与资本，组建新的智能出行产业生态，在行业人士看来，吉利科技集团战略布局带来的吸纳度要远高于单一产业链布局的影响力。
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