新客运站
这几天，路过常州京沪高铁北站广场，发现长长如银色蚕蛹般的高铁北站站屋旁边，又多了一个外观造型很独特的建筑。
原来，这就是新建的常州汽车客运北站！
据了解，位于高铁常州北站（新北新桥）南广场西侧的常州汽车客运北站将在9月26日正式投入使用。今后城北及周边的居民就不用大老远的赶到火车站去坐车了，直接在京沪高铁常州站旁就可以坐上长途汽车了。好方便有没有
新的汽车站，最大的特点就是转车换乘特别方便。从汽车站出发到高铁站，公交站台、出租车乘车点、和将来的地铁3号线，目测都不过一二百米左右，走路过去也不过2分钟，飞毛腿就更快了，这大概就是传说中的“无缝零距离换乘”吧！
小编还了解到，常州汽车客运北站内候乘区、售票厅、餐饮区、商铺、综合信息服务中心、行李托运、无障碍通道、小件寄存等一应俱全，旅客在站内即可享受购票、候车、购物、餐饮等一站式服务。
9月26日，黄河东路上的那个老长途汽车北站也会同时关闭，部分班次调整到常州汽车客运北站。
该站的投入使用，使常州形成以客运中心长途客运总站为主，东南西北客运站为辅的“一主四辅”的长途客运站场格局。
↑常州汽车站北广场（总站）
↑常州汽车客运站（东站）
↑花园汽车客运站（西站）
↑武进汽车客运站（南站）
↑北站就是新建的这个啦！
常州汽车客运北站正式投入运营后，有常州公路运输集团有限公司负责经营,会以苏中、苏北等地的线路为主。
新城铁站
据9月10日在金坛召开的全省相关铁路前期工作会议透露的消息，沿江城际铁路明年底前将全线同步开工。
根据设计方案，沿江城际铁路起自南京，经镇江（句容）、常州（金坛、武进、经开区）、无锡（惠山、江阴）、苏州（张家港、常熟、太仓）等地至上海。
作为江苏首条自行设计、自主建设的铁 路，沿江城际铁路建设方案最初计划今年底前先期开工张家港至常州段，因投资主体发生变化，改为明年底前南京至张家港全线同步开工，整个工期约4年。
2016年底开工，2020年底完工
以后想去哪就去哪
不管是长途车还是高铁，都随便乘
换乘也炒鸡方便！
想想就满血复活有木有
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