据外媒报道，本田WR-V跨界车在拉丁NCAP碰撞测试中仅得一星，而大众Nivus则获得了五星评级。
近日，拉丁美洲和加勒比地区新车评估项目对巴西生产的本田WR-V进行了评估。这款小型五座汽车标配两个安全气囊和ESC电子稳定系统，不过这不是它在碰撞测试中获得一星评分的主要原因。这么差的安全碰撞测试成绩不仅是因为它的标准设备，还因为它在发生车祸时的糟糕保护。
拉丁NCAP测试了WR-V的正面撞击、侧面撞击、颈部扭伤和行人保护。在行人保护方面的最佳结果只有58.82%，而成人乘员保护和行人保护则在40%左右。不仅如此，拉丁NCAP还指出，这款跨界车的安全带不符合该组织的要求，而缺乏侧帘式安全气囊意味着在侧面碰撞时的保护是最小的。
拉丁 NCAP 还测试了大众Nivus，这款车获得了五星级最高评级。巴西制造的Nivus的标配配置包括六个安全气囊和 ESC，而至少 50% 的客户还选择了自动紧急制动系统。拉丁 NCAP 表示，所有经过测试的安全系统在测试期间都表现良好。
拉丁 NCAP的测试人员发现 Nivus 和 WR-V 之间存在如此大的差异，这让他们感到惊讶，它们是同级竞争对手，本田WR-V只获得一星的主要原因是缺乏安全设备。
国内消费者可能对本田WR-V这款车不太了解，这里简单介绍一下，这是一款小型SUV，专供南美和印度市场，在巴西售价区间为9.23万雷亚尔-10.46万雷亚尔（按当前汇率折合人民币约12.3万元-14万元）。本田WR-V看起来像放大版飞度，基于第三代飞度（GK5）打造，车身尺寸为4068*1734*1599（mm），轴距为2555mm。动力搭载1.5升发动机，最大功率116马力，匹配CVT无级变速箱或5速手动挡变速箱。
再来看看大众Nivus，也是一款南美专供车型，基于MQB-A0平台打造，定位小型城市SUV，和国内的途铠以及探影尺寸基本相当。动力搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为128马力，峰值扭矩为200牛·米，匹配5速手动变速箱。
资料来源：拉丁 NCAP
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