本周，在美国的希尔空军基地再次出现了F-35隐形战机的坠机事故，这是F-35隐形战机中第10架因为故障坠毁的战机，引起美媒广泛关注。
根据外界披露的消息可知，美国空军388战斗机联队的一架F-35A战机在机场跑道坠毁，飞行员成功弹射逃生，但是身受重伤，而F-35A直接触地爆炸，浓烟冲天火光四起，很明显，这架战机已经彻底沦为废铁了。
美国网友对此讨论热烈，有美国军迷在美国社交平台上发文称，美国的F-35和F-22系列战机坠毁的数量堪称世界第一，F-22坠毁了5架，F-35系列直接坠毁了10架，这个数字在中美俄三国隐形战机中是非常高的，与之相比的是，俄军仅坠毁了1架苏57战机，而中国的歼20自服役以来便保持着0坠机的安全记录，歼20也是目前世界上现役隐形机中唯一一款没有坠机记录的。
不过，这10架F-35隐形战机坠毁的“光辉战记”并非全部源于美军，毕竟F-35除了装备美军，还装备了其他国家。目前可以知晓的是，英国的伊丽莎白航母在去年执行任务时F-35B在起飞时坠海，而日本空自的F-35A战机也因为其飞行员在飞行中出现“空间迷向”而坠毁。F-35系列共有三种飞机，分别是空军使用带有常规起降功能的F-35A，海军陆战队和其他国家海军使用带有垂直起降/短距滑跑起飞能力的F-35B，以及能够弹射起飞的海军版F-35C舰载机。截止目前为止，F35系列全部战机都出现了坠机记录，无一幸免。
根据事故分析和后续统计，F35坠机事故的主要原因则是因为飞机故障和飞行员操作失误所导致的，如F-35系列战机坠机纪录中，飞行员出现问题导致飞机坠机的事故，大部分都是因为飞机出现故障而导致的。美国《军事观察》杂志此前就爆料称，F-35战机出现的种种问题让五角大楼十分不满，F-35战到现在已发现了800多种问题，五角大楼对此迟迟未授予其全面生产的许可。
当然，如果从F-35的总产量看，实际上其坠机率并不算高，F-35系列产量到现在为止早已突破750架，其坠机几率不超过1.4%，这个数字平心而论是相对正常的，看看印度苏30MKI战机4.4%的坠机率就知道了，当然美国军方和洛马在这方面显然可以做的更好。
其次就是俄罗斯了，作为实际上现役装备隐形机仅有的三个国家，俄罗斯隐形机的发展可谓是一言难尽。美媒表示，俄罗斯在隐形机的技术上和产量上远不如中美两国，而且俄罗斯隐形机的坠机率是中美俄三国中最高的。
2019年，俄罗斯苏57战机完成“首摔”，而且还是处于测试阶段。根据各方面公开的渠道可知，苏57的产量为17架，分别为11架原型机和6架量产机，然而原型机和量产机都出现过坠机事故，也就是说，在没有进入全面量产的情况下，俄罗斯隐形战机的坠机率达到了11.76%，这个数字明显是非常高的。
最后说说中国隐形机，中国的歼20自从2011年首飞，2016年正式官宣进入空军现役后，目前未出现一起坠机事故，这是一个非常了不起的成就，而且需要知道的是，按照美媒的统计，歼20在解放军内的服役数量已经超过了120架，并且广泛装备于解放军五大战区空军部队中的六个战斗机航空旅。装备100多架隐形机却没出现过一起坠机记录，不得不说堪称奇迹。
可以说，歼20坠机率低，主要是因为飞行员过硬的个人素质、部队地勤一丝不苟、尽职尽责的维护以及战机优秀的设计等因素共同决定的，而且中国空军的整体坠机几率也显著低于美俄两国。
先说飞行员，能够换装歼20的部队都是空军中的尖子部队，如换装歼20的强军先锋飞行大队，该部队是一支有着光荣传统的部队，参加过多次战争和重大任务，飞行员都是精英中的精英，个人技术素养绝对是过硬的，这无疑降低了歼20出现人为事故的几率，经过相应的培训后可以较快上手歼20形成作战能力。
其次就是地勤的作用，解放军空地勤部队堪称，“守得住机房 冲得上战场”，专业素养没得说，按照官方的说法，空军地勤部队在和平年代中以实战需求为标准严格训练，通过训练，官兵业务能力不断提高，锻炼出一大批业务能手和专业骨干。有着一丝不苟，胆大心细的职业精神，主要就是围绕战机维修保养、机场维护保障等工作，在地面上尽可能筛查和排除任何在空中可能出现的故障，从而避免出现故障情况的发生。
最后就是歼20是设计，其优秀的机身设计，避免了导致战机出现设计故障而坠毁的可能，也证明了中国隐形机的设计水平和能力。对于我们来说，尚不可骄傲自满，只要保持不骄不躁、谦虚谨慎的工作态度，就能够最大程度上的避免坠机事故的发生。