有人说西延高铁取消了富平阎良站是真的吗
西延高速铁路是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的组成部分，线路由西安回东站北端引出，港答务区经高陵、阎良、富平、耀州、王益、印台、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉，引入延安火车站后向北延伸至延安新区站。，线路全长290.7公里，总投资600亿元，设计时速350公里。[1-2]
西延高铁是原规划的西铜城际铁路的升级版，不仅线路延长，而且提速到350km/h。建成后将实现西安半小时到铜川，1小时到延安。铜川将结束不通火车客运的历史。
识字的人认得清。
西安高铁站到富平县怎么坐车
公交线路：108路，全程约8.3公里
1、从西安北站步行约970米,到达火车北客站
2、乘坐108路,经过11站, 到达城北客运站（也可乘坐264路）
陕西阎富高铁在哪
具体位置没有公示。
根据2018年国家发改委批复《国家发展改革委关于新建西安至延安铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2018〕1855号），包海高铁的西延高铁段经过富平，设有富平阎良站，途径西南荆山原北洼里村。
根据《关于新建西安至延安铁路可行性研究报告的批复(发改基础〔2018〕1855号)》
线路自西安东站引出，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区，延安市黄陵县、富县和宝塔区，终至既有包西线延安站，新建正线全长291.7公里，设站11座。同步建设耿镇至西安北站、港务区至港务东、西安北站沟通西成场联络线28.5公里，改建既有包西线6.2公里。
(3)西安到富平高铁扩展阅读
据了解，富阎一体化进程在统筹布局上，推进两地同城一体化，统一城市规划，包括交通布局、产业布局等，加快推动富阎板块的融合发展。从交通网路上，“富阎板块”已全面纳入大西安版图中，包括西安城际轻轨设站富平和阎良。
西延高铁，富平县和阎良区合并设立富平阎良站；西韩城际铁路，分别设阎良北站和富平南站。富平通用机场正规划建设等。
西部高铁之西安到阎良到富平经过北塬吗具体从西禹高速的哪边经过，距离多少米…
你说的是关中城际铁路吧？那只是个传说！现在还没立项呢，所以根本没有设计图，谁也不知道走向。
西安至富平轻轨什么时候动工
（转发）
进日，关于西安城际铁路西安—阎良段今年年底开工的消息公布后，在阎良站的位置问题争议越来越激烈，最终官方表态“西阎城际铁路自阎良航空基地西南侧进入阎良区，途径新农村、赵家村、新莱村、昌平村至富平境内，站场初步设置在蓝天路西端。阎良区交通局已将阎良区城市规划图和航空基地产业园规划图按要求报主管部门。目前，西阎城际铁路设计单位正在对照城市规划图进行精确布线和站场设置。”当本报记者对此问题进行采访时，却遭到了拒绝。
经记者实地考察后发现，蓝天路西端目前是几个村庄连成一片，东西南北4个方向都有建筑物所遮挡，只有一小片已经种上树的地块待开发。如果在蓝天路西端设站场，那么周围的村庄是不是要整体拆除或搬迁？因此，记者带着这个疑问查证了航空基地规划图，图中显示此处以后被用作工业用地，所以这几个村庄以后是要被拆除掉的。记者走进村中发现这里是才规划建设的新农村，甚至有的人搬进来不到三年，在无意中记者发现这个村子离西阎高速路也就100多米远。
由以上得出结论，蓝天路西端不合理，因为1. 离西阎高速路太近，过了高速路不远就不属于阎良辖区了，也就意味着城际铁路阎良站离老城区太远。2.周围都是农村以后或者拆除掉建站点都需要大量的时间，资金，人力物力等；城际铁路计划2017年开通，阎良等不起啊。3.假若将站点设在此地，但其后是工业区，环境差污染大，乘客下车出站后，所看到的是一片工厂，没有一点城市气象，作为西安的副中心城市给人的第一印象就如此吗？
经过记者多地考察，认为将站场设在蓝天路中段，即航空基地科技大厦对面最为合理，
1.科技大厦处在航空基地主轴线------蓝天路中段，交通网四通八达，是航空基地建设的核心区域，也是基地对外展示的窗口，周围有几个住宅小区，人员和车流动量大，还有即将建成的商业中心，并且离阎良区中心也不远。
2.科技大厦对面就是原航空基地管委会大楼（此楼建成于2007年，而在2012年底管委会人员全体搬到科技大厦办公，此楼空置至今），若稍微可加以改造，即能成三层的车站使用，并且里面的候车室和售票厅并不小。
3.原管委会周围是一个偌大的航空基地中央公园，平日里公园来往人员很少，我们可以把这个公园利用起来，当成车站广场使用，并且这个公园有卫生间、下面有停车场、地下通道等设施。
就这两处设施来说，就是一个现成的车站和广场，因此记者建议将阎良站设在此处最为合理。
希望相关部门能看到此建议并采纳，也希望广大群众予以支持。
陕E车从富平2月8日可以到达西安高铁站吗
可以的，但是没什么事不要跑
从富平县怎么到西安高铁北站
富平汽车站有大巴，半小时一趟
西安到富平 火车时刻表
富平没有火车站，要坐火车到渭南市到站。每天车次很多呦。
请问西安到富平城际铁路什么时候能修通
根据我省163项，计划修建西安——阎良——富平——铜川、阎良——蒲专城城际铁路，全长152公里属。
项目估算总投资5244亿元。今年将上报规划，如果顺利的话，西安——阎良将于今年年底开建，预计西安——富平线开通至少需要三年。