前几天，陈先生跟记者反映，自己车子提了刚刚两个月，电瓶就坏掉了，需要换新的。陈先生对于4S店更换电池的处理并不认可，认为自己提车两个月，没理由电瓶完全报废。
那么究竟是什么原因导致的这个情况呢？
记者带着专业检测人员到达现场后
通过检测了解到陈先生买的可能是库存车
另外，车辆在运输模式到店后，
“PDI”激活过早了！
说了这么多，可能有宝宝要晕了。
库存车、运输模式、PDI这三者有什么关系呢？
先说说运输模式
新车从下线到交付到用户手中前，一般会有2-3个月的时间差，都或多或少地会经历长途运输或者长时间的库放，电池、油液、轮胎等关键因素的性能可能会有所下降。为了保护电池等关键部件，不少车辆在运输过程中会打开“运输模式”，在运输模式下，很多功能并不运作，比如会锁死鸣笛功能、电瓶放电功能等等，为了能让用户正常使用，就需要通过PDI重新激活系统。
什么是PDI呢？
PDI全称Pre-Delivery Inspection，是4S店在交车前对新车所做的最后一次标准检测。它的作用在于，确保车辆是在符合厂商标准要求的状态下交付用户使用的。
PDI主要包括哪些项目？
主要包括四个大的方面。外观、内部与发动机舱、路试。
外观检查：包括漆面、部件装配，修饰微小瑕疵。
内部检查：内饰件装配是否松动、缝隙是否正常，安全带、防盗系统等功能一一试用看是否运作正常。发动机舱检查：检查舱盖、蓄电池等部件的状况，再查看各种油液是否充足。接着点火，等水温上来后继续查看油液状况，看看是否有漏液等情况路试检查：主要检查车辆仪表是否正确显示、制动是否有异响、导航是否正常等。此外，还要检查轮胎（包括备胎）胎压是否正常、随车工具是否齐全以及钥匙、灯光系统等是否正常工作。
PDI付费吗
PDI是4S店免费做的，这是交车前一项非常重要的检查，如果4S店要求你付费，尽管曝光他吧！
应该什么时候激活PDI呢？
这个并没有明确的条文规定。
有些4S店，车子已到店就会立马进行PDI激活，但是这样一来有一个隐患，就是如果这个车子卖得不好，车子停地时间很长，成了库存车，电池长时间处于通电状态，自然会影响寿命。帖子最上面的案例就是这个原因。
当然，也有一些4S店会在车主提车的前一天进行车辆的PDI激活，这样的话就比较合理。
这个案例也体现出来为什么不建议大家买库存车的原因。
如何判断库存车呢？
出厂日期
每辆新车都会有出厂日期，买车的时候检查车辆的出厂日期有多久，如果超过六个月以上则是库存车辆。
检查漆面
如果是靠谱的4S店车会将车停在库房，但大多数的4S店的库存车就往露天的大空场一停，时间长了漆面难免有一些损伤，搞不好还会有一些划痕。
检查发动机
可以通过检查发动机来判断是否是库存车，启动车辆如果发动机的声音要异常的大，可能是内部机械结构出现生锈等问题，而这辆车也很可能是库存的车，最好不要选购。
检查机油
把车辆的机油尺给拿出来，可以看到车辆中的机油状况，如果机油是锃亮无杂质，说明车辆是新车，如果机油比较浑浊，则是库存车辆。
提醒
做个知识点复盘，首先，千万别买库存车，其次提新车的时候问一下PDI解锁没有，防止4S店忘记，如果已经解锁的话，了解一下解锁多久了。一切都没问题，再提车使用吧~
来源：紫金山