地铁电压是多少伏
地铁电压一般在DC 600～1500V之间。
IEC(国际电工委员会)拟订的电压标准为：600V、750V和1500V三种专。我国标准规定属为DC 750V和 DC1500V两种。
我国北京地铁采用的是750V直流供电电压，上海地铁、广州地铁、深圳地铁等均采用的是1500V直流供电电压。
电压等级涉及供电系统的技术经济指标、供电质量、运输的客流密度、供电距离、车辆的选型等。必须根据各城市的具体条件和要求，通过综合技术论证后决定。
(1)北京地铁高压电扩展阅读：
近年来，由于交流变频调速技术的发展，车辆的牵引电动机已逐步采用结构简单、运行可靠、价格低廉的鼠笼式交流异步电动机替代原先的直流电动机。
在城市轨道交通中采用交流变频调速异步牵引电动机是一项新技术，也是牵引动力的发展方向，具有非常广阔的发展前景。通常采用的“交－直－交”（AC-DC-AC）变频调速方式，尽管在电动车辆上采用的是交流异步电动机，但其接触网架线供电电压还是直流的。
从供电的角度分析，仍然还可认为是属于直流供电制式的扩大运用范畴。
大家知道 北京 地铁 高压线在什么位置么
就是我们站的边上
在地铁的通道靠站台一侧
以前看到过专门讲地铁安全的节目，说掉地铁了了，不要急急忙忙爬上站台，小心高压电，所以有印象
北京地铁铁轨有电吗
LZ不要楼上这些言论，北京地铁所有既有线路的铁轨都没有电的，给列车供电的轨道俗称第三轨，在列车两条走行轨的旁边，不要轻易触碰，有直流750V的高压电。
地铁内有高压线吗
有啊！
不同的地铁系统，采用的技术路线不同，电压的高低也不相同。
世界各国城内市轨道交容通的供电电压大都在DC 600～1500V之间。IEC(国际电工委员会)拟订的电压标准为：600V、750V和1500V三种。我国标准规定为DC 750V和 DC 1500V两种。
1、北京地铁：
采用第三轨供电，电压为直流750伏；
2、上海地铁：
采用架空接触网供电，电压为直流1500伏。
3、天津地铁：
市内线路：采用第三轨供电，电压为直流750V。
滨海线：采用架空接触网供电，电压为直流1500伏。
4、广州地铁：
采用架空接触网供电，电压为直流1500伏。
5、深圳地铁：
采用架空接触网供电，电压为直流1500伏。
……。
北京地铁供电公司高压运行检修岗都干什么
主要负责维护高压设备的正常运行，以及日常检修工作，通常比较辛苦。
铁路动车组高压电是多少伏
动车组是以高压电为动力，电力接触网及附属部件通常带有2.7万伏高压电，是民用电电压的数百倍。
接触网提供交流25KV电压，然后通过受电弓传给动车组。车顶高压线路接车组两个牵引单元。正常操作中，只需升起一个受电弓。收集交流25KV电用于整个八节车厢装置即可。
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。
在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。2011年6月1日起，全国所有动车实行购票实名制。2012年9月15日起，全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。
(6)北京地铁高压电扩展阅读：
动车组，全称动车组列车，是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成。
最简单的动车组只有两个外观反向对称的动力车厢组成，如初期运行的广州APM线列车；一般的动车组则以多节动力车厢和拖力车厢按一定数量的比例组合，如国铁和谐号列车；当一列火车所有车厢都带动力时，就是纯动车组列车，如北京S1线玲龙号磁悬浮列车。
相比大多数传统列车，动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点，广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中，是未来客运列车的主流。
我国高速铁路、快速铁路和城际铁路均使用动车组作为客运列车，以CRH系列车型为主，并逐渐推广普及CR系列车型（中国标准动车组又称复兴号动车组）。
2019年2月22日，中国首列可变编组动车组在中车唐山公司完成全部60余项厂内试验，通过独有的可变编组验证，具备出厂条件。
动车组主要由带动力的车厢、机车和不带动力的车厢共同组成。
磁悬浮列车是典型的纯动车组，纯动车组中每一节车厢都有动力装置，车头和车厢大多融为一体或没有车头、列车完全由铁路系统控制；主要用于部分城市轨道交通列车，如磁悬浮列车、APM列车和超高速度试验列车等。
一般动车组由两节机车、若干节动力车厢和非动力车厢共同组成，也有一些动车组取消了火车头上的动力装置，仅保留列车的操控设备；主要用于国家铁路线上列车，如和谐号、复兴号等。
简易动车组由两台机车和若干节非动力单轨列车是全部车厢都采用橡胶轮的纯动车组
车厢共同组成，即动力集中型动车组，与机车重联没本质区别，也有些简易动车组是直接由两三节动力车厢构成；前者主要用于国家铁路线上列车，如先锋号、蓝箭号等，后者主要用于载客量较小的城市轨道交通列车，如APM列车、小编组的轻轨或地铁列车等。
北京地铁轨道怎么会是高压呢地铁要是正负800-1000伏供电系统,轨道端也只是接入大地的负极的呀怎么会触
如果采用第三轨供电的方式还是有可能发生落入轨道后触电身亡的事情的= =