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对城市轨道交通车站机电设备系统中的消防报警系统的认识,城市轨道交通车站机电设备

时间:2023-12-30 00:00:02 阅读:190 作者:h3Fela

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城市轨道交通车站常见的机电设备有哪些

对城市轨道交通车站机电设备系统中的消防报警系统的认识(城市轨道交通车站机电设备)

随着我国国民经济的不断发展,各大城市的轨道交通建设均进入快速发展期,城市轨道交通运能大、能耗低、污染少、速度快、安全、准点的优点,使其成为深受人民欢迎的城市交通工具。北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都、杭州、西安、苏州等20多个城市均在加紧进行轨道交通建设。

城市轨道交通是集线路、车辆、供电、通信信号、自动售检票、运营管理等专业工种于一体的综合系统;新工艺、新技术在城市轨道交通各个专业得到充分地运用;城市轨道交通职业是新的职业工种,所以对从业职工的岗前培训、岗位培训以及技能考核,成为城市轨道交通职业教育的重要任务。

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对城市轨道交通车站机电设备系统中的消防报警系统的认识

道路隧道
城市道路隧道、特长主义向公路隧道和迫路中的水h1: 隧道,
应同时采用线划j(;纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器(或
因像哩!火灾探测器) ;其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探油
器或点型红外火掐探测器c
线塑光纤感温火灾探测器应设置在车道顶部距顶棚
lO()mm~~200mm ,线号I! 光栅)t 纤J惑iE 火灾探测器的j(; 栅间距不应
大于10m; 每根分布式线哩光纤感嗣火灾探拥器和线理光栅)tH
J击渴火灾段~91~ 保护车i茧的数量不应超过2 条1 点理红夕i、火娼探剧
器或图像刑火灾探测器应设置在行车道侧因墙上距行车道地面高
度2. 7m~3. 5m. 并应保证无探测盲区;在行午1且两侧设置时,探
测器成交铺设置。
火灾自动报警系统需联功消防设施时,其捉警i泛城长度
不宫大于150m o
隧道出入口以及隧道内勾隔200m 处成设置报警电雨,
每隔50nl 处成设置于动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声Yt 警
报器。隧道入口前方50m~'~250m 内应设置指示隧道内发生火灾
的声jt 警报装置。
隧道用电缆通道宜设置线在~ Jt如品火灾探测器.主妥设备
用房内的民己电线路应设置屯气火灾监控探测器3
隧迫中设置的火灾自动报警系统在i反动隧道小设置的视
顿监视系筑确认火灾。
火灾自功报警系统将火灾报警f}~号传输给隧道中央拉
制管理设备。
消防应急广播可与隧道内设置的有线广播合用
消防专用电话可与隧道内设置的紧急电话合用
消防联动控制器应能手动控制与正常通风合用的排烟
风机。
隧道内设置的消防设备的防护等级不应低于IP65 0

市轨道交通车站机电设备系统中的消防报警系统的认识

报警主机--------点位(比如因感,温感等等感应探头)-----------监视模块(负责监视和反馈信号)-----------控制模块(负责控制阀门)----------声光警铃(负责进行报警)---------消防门(负责隔离安全区域)---------风机负责排风和抽烟)-----------风口(负责排风和抽烟)-------------------!!!水泵---------控制箱(启动和停止动作控制)--------主机(信号的处理)--------压力阀(恒定压力)---------管网(输送水)---------喷淋头消火栓(末端负责灭火)!

轨道交通机电设备安装有没有首件验收

设备多了:运输设备——车辆;环控设备——空调、风机等;自动售检票设备、通信设备、信号设备、轨道设备、控制设备、消防设备、供电牵引设备等。

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当然填自己产品材料

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