对于大多数人来说，车可能只是一样满足日常代步需求的工具，但对于像“小固”这样一群比较热爱或是把车作为工作的人来说，对车的追求可就没那么简单了。要知道，“小固”身边的小伙伴当被问到喜欢什么车时，大多回答是性能车！
尤其像我们熟知的奥迪RS3这样的车，绝对是平民性能车中的代表“成员”。或许，你曾看到过RS系列，但不知其含义。所谓RS，就是德语RennSport，翻译过来就是“赛车运动”。奥迪RS系列是由奥迪的quattro部门全权设计、开发并制造的，并非与奥迪普通车型共线生产。全系列搭载了quattro部门独立研发的大马力引擎，拥有非同凡响的高性能。其实，“小钢炮”领域里的性能车也格外多，像是大众高尔夫R以及福特福克斯RS等等。
当然，现在不光是在车上，就连轮胎上都有了“R”或是“RS”字眼的高性能版本。比如在3月的日内瓦车展上，固特异就发布了Eagle F1 SuperSport系列轮胎。或许你会说，这和“RS”什么的又有什么关系呢？事实上，新发布的轮胎分为三款，包括兼顾街道与赛道使用的EagleF1 SuperSport，更偏向激烈驾驶的Eagle F1 SuperSport R，以及为了能“征服”赛道的Eagle F1 SuperSport RS轮胎。
不难发现，从“R”和“RS”的命名上，我们就能看出轮胎在定位上的递进关系。Eagle F1 SuperSport R在“乞丐版”型号的基础上，采用了更高摩擦系数的轮胎面胶，并且轮胎接地面也进行了调整，实现了更均匀的压力分布，进一步增强转向精确性。
而Eagle F1 SuperSport RS显然就是为赛道而生了！说白了就是如同奥迪RS系列一样，能“扮猪吃老虎”的一款超高性能轮胎。为此，为此，Eagle F1 SuperSport RS采用了源于汽车赛事的高度浓缩树脂配方，以获取最佳的抓地性能，让驾驶者更能达到“人车合一”的最高境界！
从Eagle F1 SuperSport系列轮胎上，我们不难发现固特异对其研发的投入。毕竟，曾作为F1轮胎供应商的固特异，在与F1赛车驰骋赛道间，共帮助车手获得过368次的冠军，这个纪录至今仍是第二名轮胎供应商的三倍多。也正因为此，固特异成为了唯一被FIA官方授权，且能使用“F1”作为轮胎命名的轮胎厂家。
最后，作为性能车爱好者的“小固”，希望在未来的某一天，Eagle F1 SuperSport R或是Eagle F1 SuperSport RS能配备到像是大众R系列或是奥迪RS系列上，让“扮猪吃老虎”发挥到极致！
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